trust.61

Болеро

Проверить наличие искры. Проверить шланги и клапан системы вентиляции картера двигателя на предмет наличия в них льда. Проверить подается ли топливо в рампу(снять шланг с рампы, должно вытечь немного бензина).

Шайтан арба

Рано рано два барана постучались в ворота

Суть проблеммы - пост №6. А на счет гемороя все верно

-Скажи пароль -Пароль -Проходи

- знаком. При нулевой температуре в одном кубометре воздуха может содержаться до 4,8 г. водяного пара (это при100% влажности). Объём трех ходового шланга порядка десяти кубических сантиметров. Таким образом количество водяного пара в трех ходовом шланге =4,8*10/100 00 00 = 48 микрограммам. А чтобы создать в шланге диаметром 6 мм. пробку длинной 10 мм нужно 0,3 г. воды, в 6250 раз больше. "клапан минимальным внутренним сечением 4 мм" - кольцевой зазор в клапане имеет гораздо меньшую площадь. "Температура выходящей из штуцера клапанной крышки газовоздушной смеси, полагаю, немногим мень

+1 А фонарь на потолке от какой машины?

Ядрённый

Если руки не кривые и габариты позволят залезть под торпедо то возможно

1)"Есть подозрения, что там или грязь или ржавчина" 2)Может в троссе влага и она замерзает

Мокрая курица

Не лает, не кусает, а в дом не пускает.

Собака бывает кусачей только от жизни собачей

А компрессия в норме? "Поставлю новый клапан, и буду контролировать" - я заодно сделал бы перекомпоновку. " через оставшуюся дырочку газы идут еле-еле" - при исправном клапане не идут, клапан закрыт и разность давлений до и после дросселя намного меньше. А коль газы не идут конденсату взяться не откуда. Об эффекте Джоуля-Томсона - кажется я, но название не вспомнил, в школе учился уже давненько. "конденсат образуется в результате охлаждения воздуха, оставшегося после остановки двигателя в трубках этой системы вентиляции" - прикиньте сколько влаги может сконденсироваться из " воз

Эх жизнь моя - копейка Да ну её в болото

Ставил запаску и ехал дальше. Но когда, в 90х ездил пару раз по маршруту Узбекистан - Росиия (Самара) приходилось. Пять покрышек, десяток камер в хлам на 5000 км по "магистральной дороге общесоюзного значения".

Лучше переспать, чем не переспать

Для этого надо разбортовать колесо

Лучше переесть, чем недоспать. (народная мудрость)

В статическом состоянии движения нет - конденсата не образуется (если только стенки запотеют). "при высоких скоростях потока в коллекторе самым "узким",т.е. там где будет перепад давления легко может стать место где штуцер входит в коллектор, и именно в нём будет макимальное выделение и замерзание влаги" - перепад давления будет и на выходе из клапана и на выходе штуцера. Пока двигатель работает на хх отверстия не перемерзнут полностью. У Lmn сосулька свисала - "свисала нехилая такая сосулька. Реально лед. До конца, конечно, не перемерзло, но дырочка маленькая осталась." - Штуцер не переме

"По утрам шампанское пьют только аристократы и дегенераты"

Каким образом?

Мороз однако... Влажность низкая.