best 2008

Пройдёте ТО до окончания срока действия страховки.

На первом видео ну просто не красиво с Вашей стороны так ездить (хотя сам так делаю, но очень редко :oops: ), а на втором видео начиная со 2-й минуты двигаетесь по какому-то проезду, где слева стройка - в таких местах не один раз за день появляются различные препятствия и я там тоже не особо бы тапку нажимал, особенно если дорога не знакомая и нет разметки - доверять временным переносным знакам особо не стоит, т.к. их может шпана спереть или опрокинуть.

Только горит, в Матизе вообще не один световой индикатор не дублируется звуковым.

Для начала зарядить аккумулятор и если не поможет, то ехать в автосалон, где ставили сигнализацию - Вам самой сложно будет разобраться и нам дистанционно сложновато давать какие-либо рекомендации не имея каких-либо представлений о модели сигнализации и способе её установки.

3000 руб. и можете даже на линию не заезжать.

Я имею в виду 1.6 8-ми клапанный Стандарт (80л.с.) и Норма (90 л.с.). 16-ти клапанный - это уже Люкс (что-то около 100л.с.) с запредельным ценником (причём весьма предварительным).

Ходил вчера в вазовский автосалон смотреть гранту... Автомобиль - снаружи Логан (французы постарались?), а вот салон уже даже интересен, пластик конечно так себе, но зазоры нормальные и перекошенных деталей нет, внутри много места и довольно удобно :ok: . Но... спинка заднего сиденья разрезная только в люксе, рычаг переключения передач болтается, ходы огромные и фиксация... не очень (разработается?), вентилятор отопителя даже на первой скорости по шуму соперничает с двигателем (на калине он тоже заявляет о себе). Кстати от двигателе... На норме он 90 лошадок и по заверению ваза серьёзно модер

Блин, у меня щели нет! :( Для протягивания проводов для БК и сиги под обшивкой потолка приходилось снимать противосолнечные козырьки и потихоньку её отгибать... Сейчас ещё хочу питание под видеорегистратор протягивать - опять откручивать эти саморезы придётся... :crazy:

Хотите защитить капот от сколов и выделится в толпе - оклеивайте его плёнкой с рисунком по вкусу (выйдет не намного дороже этого куска пластика, который лопнет при встрече с камнем).

Теперь водитель УАЗа будет объезжать этот перекрёсток подальше - блин снова этот матиз меня преследует и хочет добить :laugh: .

А сам двигатель включается? Для удобства поиска схема

Этот дефлектор капот защитить ни от чего не может и от него один только вред - песок под ним царапает краску и затем этот влажный компресс будет "жрать" металл. При креплении на двухсторонний скотч он всё равно отлетит и шарахнет Вам по стеклу (не буду говорить что эо произойдёт на приличной скорости) и хорошо если этот кусок платмассы не прилетит рикошетом в авто другого участника дорожного движения.

Вы уверенны? Я к сожалению не очень. Когда стоял на той неделе в очереди на техосмотр, то в основном стояли таксисты, которым для получения лицензии нужен свежий талон техосмотра - более половины из них даже по внешним признакам (тонировка, ксенон в фарах, типа сортивные рули и т.п.) должны были пролететь с техосмотром. Однако в очереди к окошку гаишников мы стояли вместе и диагностическая карта с отметкой "исправен" у них была на руках :shock: ! На мой вопрос - это как ты прошёл, ответ - за деньги проходил всегда и буду проходить (только будет дороже). К сведению - у нас в городе это пока ед

Открываете двери по очереди и проверяйте концевики дверей по очереди, контролируя его срабатывание по лампе салонного освещения.

Можно брать.

Почему не понимают, просто все думают, что прокатит как-нибудь. Я например всё прекрасно понял и сегодня съездил на техосмотр ,не прошёл правда по причине перегоревшей лампы переднего габарита (хотя во дворе всё проверил и она зараза горела) и заставили в тонированном заднем стекле убрать участок плёнки в месте установки дополнительного стопсигнала - ну это стандартная фича наших контролёров, если не дашь денег, то шмонают по полной и постоянно что-нибудь новое придумают (а я жадный и денег им никогда не даю :P ). Ну а если серьёзно, то авто с просроченным талоном считается неисправным и са

Наверное имелось в виду воздушный фильтр? А так-то да, экономит сервис на клиентах, значит и клиенты уйдут от такого "сервиса" в другое место и сервису хана, т.к. основной доход у него от сервисного обслуживания.

Эвакуатор рулит :) .

Загляните под бардачок и увидите вентилятор отопителя. Нужно его повернуть и отсоединить от него разъём. Всего делов секунд на 30 (как Слава сказал) и инструмента не нужно. Подробности снятия тут http://matizclub.net/index.php?showtopic=19401

Заставляли и будут заставлять. На шестёрке у соседа стояли по кругу коричневые борские стекла (кроме лобового конечно), передние боковые и на форточках он заменил.

Смотрите как установлены подкрылки. Возможно придётся их либо переустановить (поднять выше), либо локально нагреть и подогнуть.

И дороги в России в различном состоянии. Это вам не Беларусь - и не такие танки гнулись :) .

:) ездили и не раз - знаем! Летом после жаркого дня эти бугры ещё и меняют своё расположение :shock: в зависимости от массы фуры, которая по ним поехала.

Сват +100. Когда гофру выпускной системы надорвал об торчащую арматурину на федеральной трассе М7 :ws: , то даже мысли не возникало ставить защиту или нет. Самое низкое место - это корпус коробки, расколоть его на наших дорогах как два пальца об асфальт. Зимой у нас дороги чистят на от...бись, снегу без защиты в моторный отсек набилось бы, а так разгон - и на защите как на лыже пролетаем неочищенный участок. Защита у меня за три года вся в сочных царапинах, хотя езжу аккуратно, в основном по городу или за городом по асфальту, до дачи грунтовка в отличном состоянии - для говна есть другая маши

Тем не менее это так... К расходникам ещё часто относят сцепление, аккумулятор, тормозные колодки, некоторые детали подвески и т.п. Особенно этим грешат "китайцы" - у них гарантия идёт только на кузов и силовой агрегат с коробкой, всё остальное - платный ремонт. Когда подбирали жене машину, смотрели и "китайцев" (Хайфей Брио в частности интересовал)- когда прочитал условия гарантийного договора, то был в шоке :shock: