best 2008

http://matizclub.net/index.php?showtopic=7153&st=0 - тема по БК, понаписано правда много.

Аккумулятор отключить нужно. Вся панель снимается так http://matizclub.net/index.php?showtopic=35348, Вам нужно снять только накладку - пункт 7.

Тут что-то похожее писали http://matizclub.net/index.php?showtopic=24027&st=0 - вариантов тьма :roll: .

У нас тоже самое... Я брал жене Беста за 259 тыс., сейчас такой стоит 300. Знакомый перекуп хоть сейчас готов забрать его за 220 (понятное дело без "выхлопа" он работать не будет и держать машину ему не резон). Значит матиз уйдёт и за 240, если не спешно продавать его самому. Итого почти за 4 года потеря в стоймости составляет всего 19 тыс. :ok: Когда я подавал годовалую Калину-люкс в 2008 году, то едва её пристроил за 200 - потерял 70 тыс. :( ... Вот такая арифметика.

Да, могут. Для открывания багажника на брелке бывает отдельная кнопка. Доводчик купить дополнительно. Хороший знакомый... :)

Если АЗ не нужен, то любой Пантеры за 1000р. Вам хватит за глаза - функционал у них у всех примерно одинаковый. По доводчикам - например http://matizclub.net/index.php?showtopic=27881, бывают на 2 и 4 стекла, приобретаются отдельно. PS. Что у Вас за страховая такая, обычно КАСКО на машину без сигналки не офомляют (на угон).

Если "+" на монтажном блоке есть, то дело не в разъёме http://matizclub.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=6890. Открутите монтажный блок и всё внимательно осмотреть (провод из "мамки" мог отвалиться), заодно можно прозвонить провод от блока до фары - может быть обрыв.

Если передок полностью вывесить на подставки, то стойка упираться в наружный ШРУС не будет :ok:.

А у меня наоборот правая задняя так выделывается, правда только сзади сидят красивые девушки сидят - не выпускает их машина, хочет чтоб подольше со мной посидели :laugh: .

Если с предохранителя на ближний правой фары "+" идёт, то ройтесь в проводке. Схему жгутов можно посмотреть здесь http://www.automn.ru/daewoo-matiz/daewoo-37045-10.m_id-4919.html - есть один разъём С205 - может отстегнулся или контакты окислились.

Дак по этому и грохнули, жрёт редакционный бензин, за 90 тыс.км толком не сломался - писать то не о чём. – С этим «узбеком» все ясно, – постановил совет стаи. – Ломаться по-крупному не будет, но и продавать его с таким пробегом рановато. Поэтому делаем так: интенсивно наездим еще тысяч 25, а там организуем достойное завершение «зарулевской» карьеры. Какое – пока не разглашать!

Поиск работает, набираешь "матиз" :) http://www.zr.ru/a/4713/ - в 2003 году у них матиз был. http://www.zr.ru/a/6533/, http://www.zr.ru/a/8244/, http://www.zr.ru/a/9956/, http://www.zr.ru/a/10324/, http://www.zr.ru/a/10721/, http://www.zr.ru/a/10772/ - дальше испытывать не стали: "скучный автомобиль, писать особо не о чем".

А кто говорит, что он супер пупер, Матизы тоже ломаются и требуют обслуживания. Просто я сужу по Матизу жены - цены на расходники сопоставимы с Вазом, по крупному ничего не накрылось, машина всегда на ходу и исправна. За год до покупки Матиза, брал жене Калину - с двигателем не повезло, производственный брак, ну и там по мелочи косяки вылазили - писал об этом в этой теме... пришлось от машины срочно избавляться, не повезло мне :( . Больше с отечественным производителем решил не связываться.

Только боюсь поздновато поняли... Для него единственного созданы тепличные условия - закрыт Москвич, ИЖ авто и ГАЗ прекратили производство своих легковых авто, введены заградительные пошлины, в ВАЗ закачаны колоссальные деньги, на которые можно построить ещё один завод, а на выходе опять пшик :( ... Я ждал Гранту (есть желание поменять второе авто в семье - десятка) и чувствую, что не дождусь я авто от отечественного производителя, т.к. он не уважает своего потребителя, выпуская такие авто на рынок (Гранту выпускают 2 месяца, а на их форуме http://granta-club.su/viewtopic.php?f=127&t=903&

Методики оценки разные - одна машина новая, другая б/у и для матиза включена ещё и потеря в стоймости авто, в калине нет. Также весьма интересна стоймость некоторых деталей. Например для калины: расширительный бачок и антифриз - 400р. :blink: (столько стоит только антифриз, бачок получается бесплатным), щётки стеклоочистителей ALCO - 400р. (у нас столько стоит одна щётка пр-ва Германия, сомневаюсь, что менялась только одна щётка), стойки и амы SS20 - 5250 (маловато что-то - это цена только передних)... В общем довольно много, на мой взгляд, неточностей... например колёсный диск для матиза оце

Тут ставили http://matizclub.net/index.php?showtopic=38923.

Разобрать брелок, почистить всё спиртом. Также возможно включена функция контроля радиоканала (бесполезная функция, а энергию батарейки начинает жрать когда брелок не видит сигнализацию), включить энергосберегающий режим, отключить виброрежим. При покупке батарейки смотреть на дату её выпуска и брать более свежую.

Резину я бы поставил 165/70 - если порвёте шину, то найти такую можно в любой дыре. Доп. освещение не нужно - с противотуманками свет нормальный. Лебёдку тоже не вижу смысла таскать - машина лёгкая, пара мужиков перетащат её легко. Навигатор у меня есть с установленным Навителом - очень удобно по нему кататься в городах, на трасе особо он и не нужен - указателей хватает. Нужно купить радар-детектор, что бы штрафы не собирать.

Я бы такой приказ напечатал. Есть у нас в городе такой завод ЧМЗ (вряд ли кто о нём слышал - раньше был секретный). По легенде там выпускали детали сельхозмашин и удобрения, на самом деле на нём обогащали уран, который используется в атомных боеголовках, выпускали ТВЭЛы для АЭС, плавили редкоземельные металлы... Таких заводов по всему миру было всего 5... теперь 4. За последние 7 лет завод разделили на дочки, уволили половину работников, оставшимся сократили зарплату. Приезжал тут глава Росатома господин Кириенко - из машины толком не выходил, боялся видимо, что в него ботинком кинут. На данны

Хз, если только поспрашивать у кого нибудь старые амы или к официалам съездить, может подарят за сок.

Ну да, сейчас посмотрел Ваши фото, Владимир - с Каябами придётся повозится, т.к. втулки в ухе амортизатора завальцованы, на Бильштайне завальцовки нет.

У меня стоят Бильштайны по кругу - на морозе задние начали постукивать :(, не смертельно конечно, но лёгкие стуки немного напрягают... Сегодня заехал в гараж, снял задние амортизаторы - стучат не они. Вспомнил совет PLADOSа, вытащил из коробки родные амортизаторы - втулка на родных амортизаторах действительно сделана из мягкой резины, тогда как на газомасляных Бильштайнах резиновая втулка сделана из резины пожёсче. Решил заменить верхние втулки на Бильштайнах на втулки от родных амортизаторов. Под рукой верстак с тисками, набор головок и кусок мыла. Для работы достаточно оказалось иметь голов

И купите видеорегистратор - помогает избежать многих проблем.

А в страховую ходили? Указали им на расхождения? В суд успеете ещё, попробуйте всё уладить со страховой.

В выхлопной трубе замёрзла вода. Видимо выхлопные газы нашли выход в другом месте - отсюда и повышенный шум. Чтобы такого не происходило надо своего "малыша" выгуливать - кататься не менее 10 км, если стоит автозапуск, то перед постановкой на охрану понажимать на газ (меньше воды в глушителе останется).