механик

Делали мы новые матизы , вибрации на ХХ практически нет.

1

Колеса и амортизаторы смотрите.

1

Смотрите массу на задних фонарях.

На холодном двигателе отворачиваешь и сразу новый заворачиваешь, потеря антифриза 50 г.

Машину с АКПП можно буксировать на расстояние не более 40 км на буксире, со скоростью не более 40 км/ч. Для буксировки нужно разблокировать АКПП, переведя рычаг АКПП в положение N. Но лучше воспользоваться эвакуатором.

Смотрите датчик положения заслонки.

ещё не пробывали В разделе Запчасти много информации.

простейшая схема с обычным реле

Если вам будет интересно, то у меня диплом сдан на отлично, и вышел из учебного заведения с повышенным разрядом.

С маслом АТФ уже Матизы набегали более 150т.км., на двух предыдущих машинах с той же кпп что и на матизе (ДЭУ ТИКО) пройдено 280 и 200т.км и проблем небыло с кпп. Для справки, в Мерседесы в механику КПП заливают АТФ и в некоторые французкие авто. Для интереса посмотрите конструкции АКПП и МКПП переднеприводного авто, и вы поймёте что шестерни имеют одинаковую конструкцию зацепления и главной пары тоже. Так же для информации у меня в кпп залито опять АТФ, а мотор у моей машины форсирован и крутящий момент поднят с 87 Н.М. до 124 Н.М. и по вашим предсказаниям мне пришлось бы, уже не один раз о

:crazy: отдали машину без масла в кпп? Руки оторвать такому сервису. Срочно залить масло!!!!!!! НЕ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ пока не зальёте масло. Ремонт КПП не дёшев!!!!!!!!!!!!

Проверить зазоры в приводе клапанов (отрегулировать зазоры), течь либо заднего сальника к/в или первичного вала кпп, сними лючок с маховика, и станет видно, если с к/в, то задняя часть маховика будет в масле, если их нет, то с первичного с кпп, но для его замены в кпп нужно разобрать кпп, он установлен из нутри.

Сам купил бы Супер Нова производства японии, можно найти так же Варту, БОШ.

Речь о увеличении расхода от электро нагрузки, велась о пробках и холостых оборотах.

Третий с низу под фарой, для того чтобы к нему подобраться, нужно снять накладку с поворотниками.

Желательно заменить масло.

такие провода под замену.

Бывает скрепит ось педали сцепления.

Нужно подтянуть ремни, минутное дело.

У нас стоят дворники Чемпион и всё нормально и чистит и не скрепит.

При малых пробегах не меняется( по состоянию), но при 60 если дожил ремень лутше поменять и ролик.

Посмотрите затяжку болтов нижних рычагов в месте крепления саленблока к кузову. на фото повреждена оболочка троса стояночного тормаза. Необходимо заменить трос привода стояночного тормоза, или временно заизолируйте изолентой. Проверять нужно всё мелочей не бывает.

Забитые топлевные фильтры,насос неразвивает нужное давление, регулятор давления, форсунки загрязнены.