eevee

не все :crazy:

Мои сотовые: 8-927-221-50-00 8-927-055-74-41 В любое время и в любое место поеду :crazy:

Куда едем то и когда?

В принципе машина у меня на ходу? депрессия прошла ))) Встретимся? ))

Ездил на дознание. Второй водитель согласился с тем, что он нарушил. Теперь буду разбираться со страховой. P.S. Машинка в принципе на ходу, вот только желания пока за нее садится нет.... У меня здорово промят бампер и крыло, при кочках чиркает об колесо. Можно в принципе отвернуть то, что мешается, но, пока ущерб не оценили, делать это считаю нецелесообразным

Ну вот так вот получилось... Перекресток улиц Бирюзова и Депутатская. Поворот перед авангардом, там рядом налоговая находится. (Молочка). Выезжал со стороны второстепенной дороги по ул. Бирюзова. Справа вылетела машина со стороны стоянки УФНС, сделать ничего не успел. Сегодня к 15.00 еду в ГАИ на дознание, второй водитель не согласен с тем, что он нарушил

Попал в аварию вчера.... Ехать уже пока не на чем....

А я завтра работаю до 1900..... Смогу если только в 19,30 подъехать, если пробки не помешают

да, чтобы не делать 4 такта, просто сделали 2. искра бьет всегда в ВМТ, независимо от того, какой такт. P.S. Если не ошибаюсь, то в Матизе такая же система.

Может все таки как нить собраться на встречу? Не просто где нить постоять в парке, а допустим выехать на природу, с шашлыками и тд и тп. Никому не интересно? :D

Блин, народ, где фотки???!!! :ce: :yahoo: :D

Легко и в выходные :lol: Хоть завтра ;)

Надо действительно обговаривать состав и кто что возьмет заранее ;) Так проще и легче будет я думаю... P.S. Жаль не смог с вами дальше поехать, дела етить их..... В следующую встречу надеюсь у меня все получится :lol:

ок, попробую у нас в "Метро" закупиться :laugh:

Хочу приехать, но могу ровно в 14.00 не успеть... Может кто нить мобильник дать для связи?

ГИБДДшник не имеет права выписывать Вам штраф. Он может только составить на Вас протокол о правонарушении. Не более. Согласно статьи 250 КОАП - Презумпция невиновности. Должен суд установить Вашу вину и только суд может выдать Вам квитанцию об оплате. Интересно, кому это за "народные средства" здоровье то восстанавливали? :laugh: Вы не из Германии ли часом? У нас в России (не знаю как у Вас) никто и пальцем не пошевельнет, пока денег не дашь. Сам наблюдал картину, когда парень, которого покусала собака, можно сказать на глазах отдавал душу богу (или дьяволу), а медперсоналу было абсо

Радует, что поддержка у мультитроникса работает не как у мелкомягких :lol:

Хм...... Не помню точно какой из предохранителей за это отвечает... попробуй глянь, приходит ли напряжение на топливный насос. Потом уходит ли к топливному насосу. Скорее всего либо провод где то перетерся либо предохранитель.Если предохранитель, то ищи причину, просто так предохранители ни с того ни с сего не горят.

Я наверное немного не точно написал и меня немного неправильно поняли :oops: Я до этого как раз советовал цеплять на часы. Просто написал, что в сторону отопителя у меня действительно цвета перепутаны. Я на разъемах потом сам переставлял концы, чтобы соответствовало действительности.... Да, это и есть OBD-II :) Можеть подключить по тому, как я описал. Тебе надо будет только 2 провода отдельно бросить на часы (зажигание и габариты). Больше делать вообще ничего не надо.

Извиняюсь....... Скачал инструкцию для 1031U, тама действительно нет разъема на OBD-II :) :oops: Не советую такого писать..... Я когда у себя зацеплял габариты, то цеплял он ламп подсветки панели отопителя (зажигание не подцеплял и поэтому в часы не полез, искал место попроще). Так там все цвета были перепутаны :) Так что надежнее все таки тестером, чем верить цветам. Или купить книжку и сверить с помощью тестера цвета проводов в книге и в машине, всякое может быть...

Между ними разницы нет

Не совсем верно. Там разные варианты подключения, они расписаны в книге для МК. Как я подключал: Так как у меня МК подключается к колодке OBD-II (машинка с Евро-3), то: 1. Постоянный + нам нафиг не нужен 2. Минус тоже нам не нужен. 3. Тут нам вообще мало что нужно из проводов :oops: Короче, у меня осталось всего 2 провода: 1. Включение зажигания, то есть должно подаваться на провод +12В только во II положении ключа зажигания 2. Габариты - +12В подается только при включении набаритов Все это можно взять из часов (даже на моделях без часов провода под часы есть). По цвет

to Михей: Будет возможность - обязательно приеду на встречу :oops: Тут рядом, всего 200 км :)

Не совсем согласен по поводу МК... У меня МК 1031GPL, после того как машину "угробили" на ТО-0, сразу ЗАОРАЛ о превышении времени впрыска. Я конечно не знаю, насколько точно он его меряет, но то, что показания меняются - это точно. P.S. Машина жрать стала под 10 литров............. :yahoo: :yahoo: :) Поубивал бы этих "узбеков".... Мастера хреновы.....

У меня машине 2 месяца и сцепление с завода было выставлено неправильно. Педаль сцепления была как бы продавлена вниз. Переключалось все легко, но.... При агрессивной манере езды, когда обычно сначала переключаешься, а потом, не отпуская сцепления, тормозом подстраиваешь скорость для нормального включения передачи (то есть отпускания сцепления), то происходил скрежет. 2 месяца промучился и полез регулировать сцепление. Выровнял его по педали тормоза. Ощущения - ужасные. Ужасно непривычно, ход педали большой, никак не поймаешь момент схватывания сцепления.... За 2 дня привык :yahoo: Теперь и пе