Ген

Адресок не дадите, где такие можнл отыскать? ПАСИБ

Добрых суток! знаю, как устанавливают проставки на 9-е модели жигулей, и на классику. Там проставка ставится между кузовом (место посадки стойки) и самой стойкой (на классике соответственно просто под пружины), т.е. просто кузов становится выше на ширину проставки. Нет информации по этому поводу? Такая проставка легко установится под задние пружины, под передние - думаю тоже проблем будет немного (скорее всего придется только поменять штатные шпильки крепления стойки к кузову на более длинные). Но зато пружины останутся нераздельными и будут работать по всей геометрии. Делитесь мнениями

Сергей привет! Случайно нашел твое сообщение о вставках в пружины. У меня Матиз еще свежий, но подвеска конечно мягковата. Долго ходили вставки? Здесь есть сообщения о пломке пружин-как думаешь по этому поводу?

я слышал что в 17.00, точнее будет инфа сегодня вечером, звоните если что 8 926 134 0951

Пока чрезвычайных планов нет. Планирую быть. ГЕН. :)

внимательно осмотрев у своего малыша мордочку пришел к выводу: при наличии стандартной защиты, двигатель снизу достаточно защищен, и основной радиатор тоже (имею ввиду не от лобовых столкновений а при езде по пересеченной местности, снег и т.д.), но: внешний маленький радиатор стоит несколько впереди, и толчок о бордюр, замерзший снежный ком, кусок льда на дороге (такое бывает) при встрече могу снизу повредить этот самый маленький радиатор (конечно и бампер тоже). При этом основной радиатор останется нетронутым, т.к. защищен трубой, которая соединяет два кронштейна (от которых собственно и ид

звук-то есть и то что он под капотом, который я открываю каждый день убеждаться в этом не нужно, а вот подсказка Вадима Владимировича про шаговый двигатель ХХ кстати, мне и хотелось услышать мнения какая деталь (электроприбор) издает сей чудный звук :aggressive: пасибо

вентилятор не крутится, даже на хол. двигателе, возможно у root54 аналогично

уважаемые, не надо вспоминать все звуки пожалуйста :aggressive: вып.2008, машине месяц, звук появляется постоянно, на 3-4 сек. в момент остановки двигателя, после поворота ключа зажигания на "выкл" или на "стоянку", и на холодном и на горячем, даже если двиг. не запустить а просто включить зажигание а потом выключить, тоже гудит, звук похож... на бритву, например, я по опыту знаю, что так гудит трансформатор в момент перегрузки (для примера, когда идете по городу мимо подстанции электрической, она гудит-это там внутри гудят трансформаторы ), т.е. однозначно гудит электрика какая-то, о ремн

наверно так и сделаю, а обучить ЭБУ холостому-обучим, где-то темку видел.. пасиб

попробую, только звук -то идет не из динамиков и из моторного отсека

а чего она сигналит-то? что выключена?

Здравствуйте еще раз. по роду деятельности езжу не постоянно. машина может простоять в гараже день-два, неделю, две, а может использоваться каждый день. Соотв., на время простоя отключаю минусовой провод (так же написано в сервисной книжке) там происходит что-то с "обнулением"., что это?, и чем грозит частое отключение минусового провода? если безопасно, может поставить какой-нибудь отключатель "массы", как на русских машиинах иногда делают?

Здравствуйте, интересен след.момент: в момент остановки двигателя (глушишь как обычно) слышен звук , такой же примерно, как в дом.компъютере, когда он "ругается" или происходит ошибка, что это ? кто-нибудь сталкивался? визуальных проблем нет, машине месяц, звук слышу с момента покупки. :shock: он меня пугает пасиб за любую информацию