TechnoAsp

Еще надо учесть, что двигатель имеет свои корни из Японии и начал выпускаться еще в 80-е годы- это был Suzuki Alto. За все это время он не претерпел, насколько мне известно, серьезных модернизаций. И требовать от него межсервисного пробега в десятки тысяч км- нереально.

Так, кого назначим добровольцем? :) Я, к сожалению, в тех краях ни разу не бывал, могу заблудиться....

Польностью согласен. А еще есть предложение- заранее заслать кого-нибудь на предполагаемое место отдыха, чтобы его забронировать, так сказать...... Чтоб никто не занял раньше нас.

Ну судя по обзорам, мест для крепления камеры несколько. Есть для установки прямо в бампер, но она легко забрызгивается при езде в мокрую погоду. Можно еще поставить за задним стеклом.

Оффтопик. Насчет автобусов. Никаких прав у них нет. Кроме одного- в черте населенного пункта при отьезде от остановки. И то только тогда, когда УБЕДЯТСЯ В БЕЗОПАСНОСТИ МАНЕВРА. И все. Честно говоря, бОльшую часть водятлов автобусов и троллейбусов поубивал бы нафиг. А гайцам на все наплевать..

Возможны два варианта- дефект аккумулятора, когда кислота проникает к клемме через например трещины в пластике, или завышено напряжение бортсети, в результате чего идет перезаряд аккумулятора с интенсивным "кипением" электролита и выделением паров серной кислоты. Напряжение легко контролируется вольтметром. А клеммы рекомендуют смазывать техническим вазелином, литолом, предварительно промыв корпус аккумулятора водой с содой (для нейтрализации следов кислоты).

Так. Поговорил сегодня со своими девчонками. Скорее всего будем втроем. Я, супруга, дочка.

могут быть проблемы. Надо сначала посмотреть чип трансмиттера Bluetooth и уточнить, какой у него интерфейс. А после этого уже думать, как к нему подцепиться.

Насчет моста. Насколько я знаю, пока так и не определились, куда ехать. Так что ждем предложений.

miami. А если не секрет, сколько лет твоему киндеру? А то я пока думаю, брать ли своего ребенка(4 года). Да и приболела она немного :-(

Дак это и есть ЭБУ Fenix 5MR производства компании Siemens :laugh:

Для eeve На сайте в описании данного компьютера указано следующее Daewoo Matiz Best Производитель: Daewoo Модель: Matiz Best (2005-...г.в.) Двигатель: 1.0л., 64л.с., Евро-3 Расположение разъема диагностики в автомобиле Трапецивидный 16-ти контактный разъем диагностики типа OBD-II располагается со стороны пассажира под перчаточным ящиком. Диагностический разъем может быть закрыт защитной заглушкой. В Вашем же профиле указан Автомобиль UZ-Daewoo Matiz II 0.8 MT Что-то как-то не стыкуется.... На этих авто применяются совершенно разные блоки управления, которые имеют р

для kamancho. Если машина выпущена до 2008 года, то у вас стоит ЭБУ Fenix 5MR (как и у меня). Его распиновка № контакта Назначение контакта 1 Топливная форсунка 2 Система заземления 3 Система заземления 4 Топливная форсунка 5 Сигнал положения поршня цилиндра № 1 в высшей мертвой точке (ВМТ) 6 Не используется 7 Сигнал реле кондиционера воздуха (входной сигнал кондиционера воздуха) 8 Сигнал датчика детонации 9 Высокий сигнал В клапана контроля холостого хода 10 Клапан поглотителя паров топлива 11 Разъем передачи данных

Топливный фильтр расположен под днищем авто, в задней его части.

Приезжай. Топор, пожалуй, брать не надо, мангал тоже пообещали уже взять. Ближе к делу, думаю, будет бОлее подробное обсуждение, сколько и чего брать с собой.

Кстати, насчет пива..... А что делать тем, кто будет за рулем? А то кто-то здесь предлагал :-(

Для miami- тогда есть смысл присоединиться к нашей веселой компании для приятного отдыха :(

А можно сообщить, в каком состоянии свечи? Нагар, его цвет, состояние? А лучше бы фотографии? А то получается гадание на кофейной гуще..... Да и в интернете есть много ссылок по приблизительной диагностике двигателя по внешнему виду свечей. А то было сказано куча слов, а про конкретное состояние сечей- ничего :-(

Книжку жалеть не надо, ее мы потом склеим в специализированном месте, и она снова будет почти как новая. Ну а что касается цены на книгу- она, к сожалению, задрана достаточно сильно- свыше 600рублей. Аналогичная от Третьего Рима, но черно-белая, чуть выше 300.

Может так оказаться, что ваш тахометр несовместим с вашей машиной. И поможет только замена. Потому что производители вашего тахометра тоже не могли или не захотели поддержать ВЕСЬ спектр систем зажигания, встречающихся на современных машинах- одна катушка на каждый цилиндр, две катушки на цилиндр, одна катушка на все цилиндры. Для каждого из этих вариантов болжны быть свои коэффициенты.

Присоединяюсь

Понимаешь, все зависит от погоды. А она такая непредсказуемая...... Обидно будет, если попадем под дождик. Так что заранее предугадать будет проблематично.

Вот здесь http://www.daewoo-avto.ru/index.phtml?idp=...amp;subtem=1001 лежит англоязычный мануал на Матиз, причем схема ЭБУ похоже как раз от литрового авто. Смотреть главы с M31f1_Engine_Controls_1-54 до M31f4_Engine_Controls_280-324.

А какой смысл его дырявить? Чтобы он начал с этого места сильнее ржаветь? Мне кажется, проще хотя бы раз в неделю, например, выехать на трассу и проехаться с хорошей скоростью. Это будет полезно и для двигателя- произойдет самоочистка камеры сгорания и свечей.

Вероятнее всего, не был отрегулирован шток вакуумника (по терминологии отечественных ВАЗ-ов), т.е. вакуумник постоянно давил на главный тормозной цилиндр, из-за чего в системе постоянно было повышенное давление. Это аналогично езде с немного нажатой педалью тормоза.