Категории и разделы

Точно подходящий разъем зовется на Алишке MG640795-5, ссылка которую я давал на pdf вполне себе про него. У меня много времени потом заняло "принесение унитаза и показ ыопы" кондейщикам. Это из анекдота. История забавна и поучительна, а потому что не нужно пытаться развести клиента, если не владеешь матбазой )   Да, по существу: подгнившая проводка сильно запаса не имеет, при замене фишки лучше поаккуратнее, а то наращивать провода придется в максимально неудобной позе. Я брал фишку уже собранную с проводами, то есть получил запас длины, но даже так подлезать феном на весу имеет среднюю удобность.

Приехал и недавно на заправку кондея. Не... Рано... Не так. Это называется, пойди успей настучать по каждым шаловливым ручкам: сгнил у меня, значит, разъем датчика давления. Поехал я искать. И почти каждая криворукая сволочь "а че, не могет быть, похож разъем....[тыкает пальцем куда не просят]...во, есть газ, значит разъем не достает что ли?.." Да кто ж тебя просил-то? Сам знаю что газ есть, я ж разъем ищу и держу в руках прозвонку, датчик если газом прижат, то сразу видно будет. Но нет, надо же пальцами потыкать в нипель. Итого, разъем я нашел, сам припаял. А вот газ и правда кончился такими темпами ) То есть кондей поработал примерно пару дней,  а далее опять отказался включаться. Но мы же теперь еще и знаем что куда замкнуть, чтобы датчик обойти. Ок, включается, свистит, не морозит. Взял еще одно мнение: Максим вон тоже на этот свист предположил что хладогента мало. Но, значит я в себе, поехали заправлять. А на заправке кондейной захотели меня сподвигнуть на замену нипелей в кондее, логично же: раз трасса пустая, но вакуумация успешной началась, значиться, наверно, золотники. Ну ладно, добрый я был, не стал рассказывать почему трасса пустая, решил что в самом деле, золотникам тем 14 лет, пусть уж поменяет добрый молодец и денег зааработает. Да ладно, подарю уж 500 рублей ) Но это я был добрый, а мироздание в лице богов - нет. Начал добрый молодец (ну ладно, справедливости ради, адекватный товарищ моих годов, но просто не разобрался бысто в происходящем) снимать заправочный разъем и получил облако из фреона и масла - а запал новый нипель. А вот и вот. Ладно, заменили нипель, повториили цикл заправки. Ыыыыы. Опять. Облака фреона и масла. А потому что гладиолус: несовсем у нас типовые золотники. Они на Озонах продаются как для Kia и Hyundai. Чуть-чуть они короче тех что на них похожи и типовые. Так что за мою доброту, но, конечно, (после случившегося) полностью уже за свой счет, местные заправщики кондеев теперь знают разницу ))) На фото наш "правильный" с зеленым кольцом.  

2007год 1.0 шевроле спарк, снимали коробку на ремонт, поставил всё на место и после этого началось плохо заводиться и плавали обороты

На лето защиту снимал, мне ж надо было по рыбалкам ездить)). А вот на зиму чтобы холодом двиг не выстуживало, хотел приделать полоску в передней части, чтобы она заходила под срез бампера и там не сквозило, но так руки и не дошли, лист  защиты сржавел быстрее))

Посмотрите Шериф