bescotex

Мои поздравления. Успехов в работе.

Керны высверленные из фундаментов для ввода канализации Они прилично весят, на горбу тащить даже 20 метров.

По подставкам самое то керны бетонные после сверления отверстий в бетоне(фундаменты). Найдите в своем городе объявление "Алмазное сверление бетона" и договоритесь привезти за пол литра 4 керна бетонных d-130(160) мм, L-300(400) мм. Надежно и устойчиво.

Еще рекомендую всем защиту ставить картера. Хорошо все прикрывает и не летит на генератор. Из минусов будет чаще включаться вентилятор летом , обдув ухудшается.

Матиз все-таки даже лучше китайцов по кузовщине. Но хуже самых отстойных по антикору Фордов и Мазд. Низ всех дверей перед зимой рекомендую каждый раз проходить кисточкой с невонючим Мовилем.

По анткору с Матизами надо каждый год после зимы днище осматривать , полости , зачищать и антикорить че и где пошло.

Не удивлен. Удивляет то , что Матиз при сплошных косяках в деталях достаточно надежная и долговечная машина.

Пороги варенные отвалятся от кузова через три года. Кузова там нет. Брать надо только 1.0 по верху рынка с хорошим кузовом , живым баком +сразу делать двусторонний антикор.

Продать "Гаврон" свинтив фаркоп большой фарт.

Что за деревенщина про спамеры. Их нет. Есть Хейтерство(срач) и хейтеры . Сперва интернет был для порнухи , а сейчас для срача(хейтерство). Эволюция.

Если Матиз не обработан хорошо с нуля , то еще то редкостное и ржавое.

Предохранители и релюшки надо все зачистить. И поменять реле на зажигание. От датчика распредвала на всех машинах такое бывает.

Я бы строительную монтажную стальную пластину изогнул под места креплений и закрепил.

С баками на любых машинах надо аккуратно , чтобы не попасть на переоборудование автомобиля(бак металлический или пластмассовый с завода) , что запрещено ПДД и тможет стать причиной отказа в выплате страховки

Подрамники коварны.