Первые дни (недели, месяцы) за рулем

[Айлин 0]

Айлин Давайте уж по подробнее, по пунктам - что делали то?

Нипаверите - ездила))))))))

Но если раньше при изменении траектории или скорости проблема решалась просто - сцепление в пол и рули себе, а как отпускать - посмотрим, что у нас на выходе со скоростью, то сейчас, после форумских советов, стараюсь на вжатом сцеплении не ездить..... Жутко боюсь заглохнуть в самый неподходящий момент и получить в задницу от чересчур нервного джипа. В педалях путаюсь, в передачах путаюсь, в общем, тихий ужас на дороге. Оно так правда безопаснее?

[KPbICA72 0]

Айлин :laugh: , давайте определимся, мы о каком повороте говорим, правом или левом? Я правый, в 90% прохожу на 2 передаче и как то не путаюсь (перед поворотом на 3 оттормаживаюсь, перехожу на вторую, на средних оборотах захожу в поворот, после середины - тапку в пол, дальше 3-я). В левый же, можно и на 4-ой не плохо вписаться :) .

 

Жутко боюсь заглохнуть в самый неподходящий момент ...

Выберите свободный участок какой нить дороги (площадку) и потренеруйтесь "глохнуть", ну и звук двигателя запомните. На Мотьке же по звуку надо ездить :laugh: .

[Айлин 0]

Айлин :) , давайте определимся, мы о каком повороте говорим, правом или левом?

Ээээ... а мне как-то без разницы абсолютно......

[KPbICA72 0]

Ээээ... а мне как-то без разницы абсолютно......

А если радиусы поворотов сравнить? :)

[Айлин 0]

А если радиусы поворотов сравнить? :)

Вписываюсь вроде...... Кривизна бордюров же одинаковая, наверное.

[KPbICA72 0]

Вписываюсь вроде......

Ну это понятно :) , просто радиусы разные соотверственно и скорости прохождения поворотов отличаются, от сюда и выбор передач. А то получится, что я вам про правый поворот толкую, а вы так на лево поворачивать будете (и наоборот).

[vfnbp 2 0]

Я брала инструктора при покупке машины. Он меня учил притормаживать с 4, 5 передачи и перед препятствием тока выжимать сцепление и переходить на 1,2сразу в зависимости от скорости потока. А при повороте вообще запрещал выжимать сцепление пугая неуправляемостью машины на скользкой дороге. Перед поворотом велел притормаживать, переключаться на пониженную передачу, если в горку поворот и с середины поворота ускоряться.Вот так и езжу, надеюсь, что правильно.

[Айлин 0]

Ну это понятно :) , просто радиусы разные соотверственно и скорости прохождения поворотов отличаются, от сюда и выбор передач. А то получится, что я вам про правый поворот толкую, а вы так на лево поворачивать будете (и наоборот).

Я вот чессслово не ощущаю разницы ни в своих действиях, ни в поведении машины. Что влево, что вправо поворачиваю одинаково. И, если честно, не очень понимаю, а в чем, собственно, разница?

[vfnbp 2 0]

По поводу поворотов. Когда вправо поворачиваешь, то поворот резче бывет, особенно если под 90 градусов, соответственно и проходить его приходиться на более низкой скорости чем левый. Ну это лично у меня :)

[лис33 0]

раньше при изменении траектории или скорости проблема решалась просто - сцепление в пол и рули себе, а как отпускать - посмотрим, что у нас на выходе со скоростью

И в гололед так же ездили?

[Айлин 0]

И в гололед так же ездили?

А я апрельская))))))

Так что гололед пока для меня terra incognita

 

По поводу поворотов. Когда вправо поворачиваешь, то поворот резче бывет, особенно если под 90 градусов, соответственно и проходить его приходиться на более низкой скорости чем левый. Ну это лично у меня :bq:

Может, я просто вообще на низкой скорости повороты прохожу, потому и разницы нет.

[filatowa-olja 0]

Первые дни было жутко садиться за руль, сейчас спокойнее, но все равно хочу все знать, как правильно тормозить, как поворачивать, как перестраиваться, как вести себя в пробке и плотном потоке, ... от всего дух захватывает, иногда такое утварю, что за других страшно, как ДТП не произошло. Сегодня купила диск Школа контраварийного вождения, но мне это пока рано, надо бы что нибудь для начинающих (чайников):yahoo: По городу езжу с 3 августа.

[лис33 0]

Первые дни было жутко садиться за руль, сейчас спокойнее, но все равно хочу все знать, как правильно тормозить, как поворачивать, как перестраиваться, как вести себя в пробке и плотном потоке, ... от всего дух захватывает, иногда такое утварю, что за других страшно, как ДТП не произошло. Сегодня купила диск Школа контраварийного вождения, но мне это пока рано, надо бы что нибудь для начинающих (чайников):) По городу езжу с 3 августа.

Придумано умными людьми:

перво-наперво освоить 1-2 основных маршрута, по которым приходится передвигаться. Поездить по ним в свободное

время, желательно с кем-то из знакомых автомобилистов. Чтобы этот человек подсказывал иногда, обращал внимание на моменты,

которые могут ускользнуть от новичка.

Когда на этих маршрутах уже будете знать - где нужно перестраиваться, сколько времени горит красный на светофорах, где могут выскочить пешеходы, в каком темпе движется поток и т.п., можно распространять этот опыт и на другие поездки.

Так получилось, что ещё не зная об этой методике, я учился именно по ней и могу подтвердить её эффективность.

[Alla_flower 0]

Соглашусь с лис33. Я езжу недавно. У меня есть ежедневный маршрут (от дома до работы и обратно). Первое время тоже создавала аварийные ситуации на дороге :shock:, не знала, когда лучше перестроится, когда наоборот тихонько ехать в своем ряду и т.д. Со временем просто выучила свой маршрут. Теперь заранее перестраиваюсь, потому что уже знаю где и какие знаки стоят, где могут быть пробки, ремонт дороги и пр. И, как ни странно, на незнакомых маршрутах, уже чувствую себя увереннее.

[slava 41 0]

КРЫСА 72 -а откуда на третьем транспортном кольце возьмутся пешеходы(ТО БИШ КЕГЛИ ПО ВАШЕМУ)?Наверно днём 5 полос перебегают?Ночью сумасшедших пешеходов на ттк ни разу не видел.8 ЛЕТ ОТЪЕЗДИЛ НА ЗАДНЕПРИВОДНОЙ МАШИНЕ -ПО СРАВНЕНИЮ С ЗАДНИМ ПРИВОДОМ -ПЕРЕДНИЙ -НЕБО И ЗЕМЛЯ -ЕСТЬ С ЧЕМ СРАВНИТЬ!

[Шурик 0]

КРЫСА 72 -а откуда на третьем транспортном кольце возьмутся пешеходы(ТО БИШ КЕГЛИ ПО ВАШЕМУ)?Наверно днём 5 полос перебегают?Ночью сумасшедших пешеходов на ттк ни разу не видел.

не поверите. много раз видел людей переходящих МКАД!!!!!!!

[slava 41 0]

ОСЕНЬ -ОБОСТРЕНИЕ У ПСИХОВ -наверное им жить надоело(к стати тоже на мкаде видел пешеходов -пьяному море по колено!!!!!)

[Айлин 0]

ОСЕНЬ -ОБОСТРЕНИЕ У ПСИХОВ -наверное им жить надоело(к стати тоже на мкаде видел пешеходов -пьяному море по колено!!!!!)

...а лужа по уши.

Обидно, что за сбитого идиота поблажек не делают.

[Александр М260 0]

ИМНО: много зависит не только от случая, но и от установки водилы.

Не раз видел, как авто несется между рядов припаркованных машин.

Если кто внезапно вылезет - аминь.

А другой водила в таком месте едет гораздо медленнее и ждет, в любой момент ждет....смотрит внимательно не только перед собой, но и сильно по рядам.

Вот такая разница в оценке обстановки.

[slava 41 0]

Согласен с Александром М260,ЕЗЖУ ЧЕРЕЗ ДЕРЕВНЮ -ПАРУ РАЗ ВЫСКАКИВАЛИ НА ДОРОГУ ПЕРЕД АВТО СОБАКИ И КОШКИ -ВСЕГДА ОСТАНАВЛИВАЛСЯ И ПРОПУСКАЛ по тому что ехал на нейтралке и нога на тормозе -успевал,слава богу(правда зимой так не езжу -всегда включена передача).

[Айлин 0]

(правда зимой так не езжу -всегда включена передача).

:mrgreen: без передачи машина всегда уходит в скольжение или может уйти в него?

[Александр М260 0]

Айлин

Я типа не строго, на бытовом языке, пардон.

У авто есть тормоз и есть двигун. Двигун тоже может работать как тормоз, если тапком на газ не давить, а двигун подключен к колесам.

1. Тормоз зимой требует аккуратности, т.к. сцепление колес с зимней поверхностью меньше. Двигун как тормоз зимой очень помогает - если двигун подключен к колесам.

2. Маневры по выходу из заноса требуют аккуратной работы газом и рулем. Если двигун к колесам не подключен - понесет, куды несет.

ЗЫ. За термин двигун (это - двигатель:-))) - миль пардон, так написано под капотом Chance:-)))

[pblxta4ok 0]

не поверите. много раз видел людей переходящих МКАД!!!!!!!

Не поверишь! Много моих знакомых много раз переходило МКАД!

Мне в ответ на это оставалось крутить пальцем у виска. :mrgreen:

[Luana 0]

Новичка примите? :lol:

 

6 лет назад получила права, все 6 лет они пролежали на полке, неделю назад купила Матиз. :lol:

 

Ездить боюсь. Езжу с 5 до 7.30 утра кругами по близлежащим улочкам (сегодня была третья ездка). Путаюсь, теряюсь, пугаюсь. Сегодня воообще ужасно получилось: сначала меня обогнали без поворотников через 2 сплошных на космической скорости, потом, не смогла припарковаться туда, где вчера спокойно стояла, ну никак, туда-сюда, не получается. Угол бампера сильно-сильно об бордюр протёрла (машина б/у, с каско, но все равно обидно). :) Поехала вокруг дома выискивать другое место, а там дорога узкая, с 2 сторон машины припаркованы, и тут мне навстречу едет трактор - поливалка. Я задним ходом ездить не умею в принципе, куда руль крутить, не понимаю. Но деваться некуда, пришлось пятиться. Ехала я медленно, трактор терпеливо ждал, всё вокруг заливало водой, в общем, ужас. Припарковалась около подъезда, так мама говорит, что это чьё-то место (там ничего не написано/не огорожено), просто в 1 ряд вдоль дороги, и что владелец мне обязательно какую-нибудь гадость сделает. ;) Вот так всё бестолково. ;)

[Нефертари 0]

Luana, все у Вас получится со временем. Главное не бояться и не паниковать.. На машине ездить - это не на велосипеде:)

Я сама за рулем год, вроде уже все отлично, но 2 недели в отпуске была и не ездила - так я уже неделю попривыкнуть не могу к рулю, а вы говорите 6 лет... :lol:

Все будет отлично, просто будьте повнимательнее и ездейте, ездейте, не бросайте :lol:

 

По поводу "чьего-то места" и гадости - совсем не обязательно, но к сожалению, бывали случаи и есть темка на форуме, когда кто-то считает общественное место "своим" и пакостит.. думаю, всегда можно найти место, где Ваша машинка никому не помешает.