С какой скростью вы обычно едите на машине на магистралях?

[sys_admin 0]

Ездить на Матизке больше 100-110 это неоправданный риск, машинка сама по себе не рассчитана на большие скорости, она больше хороша в городском режиме, резвинькая, а если уж гонять то уж на каком нибудь седанчике и то не рекомендуется)))

[serg152rus 0]

На Матизе,да впринципе и на др.легковых авто 90-110,на грузовой до 90,стоит ограничитель...в голове.Тем,кто серьёзно превышает рано или поздно появится красивый памятник вдоль дороги.

[msworkalexey 0]

serg152rus +1

sys_admin, был бы не расчитан, максималку в 144км/ч не заявляли бы в тех. характеристиках, а уж как "трехобъемный кузов" влияет на безопастность при больших скоростях я вообще не понимаю... :lol: Другой вопрос, как в социальной рекламе было, что на n лошадей подкапотом надо иметь хотя бы одну голову... :)

Изменено 12 ноября, 2010 пользователем msworkalexey

[serg152rus 0]

Некоторые голову дома или ещё где забывают.

[Dedoverde 0]

не стал никак отвечать на С какой скростью вы обычно едите на машине на магистралях? т.к. вопрос не однозначен. имеется ввиду матиз? тогда не больше 110. а если вообще на машинах которых я ездил, то 140 обычно, но бывает и больше. кстати, максимум на матизе у меня был 150. Больше матиз не поехал

[Midas 0]

Ага, Матизка он такой - подсказывает водятлу про соблюдение скоростного режима.

Я вот один Моть знаю - так он наоборот ;)

[Antoniofox 0]

ну я пока на нем ездил 100-110 вообще качество наших дорог просто отвратительое и на его маленьких колесиках едишь как по стиральной доске)

[sys_admin 0]

sys_admin, был бы не расчитан, максималку в 144км/ч не заявляли бы в тех. характеристиках...

 

Заявить можно сколько угодно, только вот ПДД пока ещё никто не отменял)))

 

а уж как "трехобъемный кузов" влияет на безопастность при больших скоростях я вообще не понимаю...

 

В виду своей конструкции мотька не устойчив на дороге на больших скоростях в отличии от любого седана, на котором 130-140 ездишь без страха что проезжающая фура может тебя снести )))

 

Другой вопрос, как в социальной рекламе было, что на n лошадей подкапотом надо иметь хотя бы одну голову... :)

 

Это точно)))

Изменено 13 ноября, 2010 пользователем sys_admin

[KatrinLuna 0]

максимум был 130 км/ч и то на безлюдной дороге с очень хорошим покрытием, было интересно насколько может разогнаться.

а так, по трассе 90-100 км/ч, но опять же всё зависит от обстановки на дороге, бывают участки где и 20 км/ч плетешься :crazy:

по городу последнее время 50 км/ч максимум, ибо пробки кругом :(

[msworkalexey 0]

В виду своей конструкции мотька не устойчив на дороге на больших скоростях в отличии от любого седана, на котором 130-140 ездишь без страха что проезжающая фура может тебя снести )))

1. Качайте давление в шинах хотя бы до положенных 2.3 атмосферы...

2. Объясните мне каким образом "трехобъемный кузов" влияет на устойчивость на дороге? :? Возьмем «Москвич-402» - натурально "Седан", будет он устойчивей на дороге? Сильно в этом сомневаюсь... Пятерку ваз возьмем в заводской комплектации(без доработок и замен деталей), лично я на 140км/ч уверенней чем в матизе в себя в пятерке чувствовать не буду... :) Если бы вопрос стоял в том, что современные "седаны" как правило шире и ниже и длиннее матиза, что повышает устойчивость на дороге, я бы с вами не спорил... Но "седан" то здесь причем? К примеру ford mondeo последнего поколения, разница между "седан" и "универсалом" в габаритах/массе чисто символическая, что "универсал" будет менее уверенно держать дорогу? Даже "заряженные" версии машин, в европе, чаще делают в кузове "Хетчбэ?к"... :oops:

[varenik53 0]

Смотря какие магистрали, на некоторых и 90 страшновато бывает...

А так, без пассажиров, в сухую безветренную погоду на относительно свободной дороге могу и до 130 раскочегарить.

Обычно (мкад, ленинградка) еду 100-120

 

Ездить с более высокими скоростями отбили желание 2 полных пакета мусора, однажды свалившиеся на дорогу с багажника водителя волги, ехавшего в правом ряду впереди меня =)

Изменено 13 ноября, 2010 пользователем varenik53

[Rinak2 0]

На Мазде езжу по трассе 120-140, а на Матизе по трассе максимум ехала 130...

[necz 0]

Последние 2 года езжу с соблюдением требований ПДД. В зависимости от скоростных ограничений от 99 до 129 км/час.

[maxpayne 0]

город до 79

трасса до 109

[VitaliyTokarev 0]

110-120, но если скоростной режим дороги 90, то 109 ))))

[odmin4eg 0]

Если дороги общего пользования - 100 по спидометру (около 95 по GPS), если автомагистраль, обозначенная зелеными знаками, то 120 по спидометру (примерно 115 по GPS). Вобщем так, чтобы нельзя было оштрафовать ) Да, жадный я! :crazy:

[kandala 0]

обычно стараюсь ехать 95-100, иногда до 110. Похоже, гонщиков тут больше:)

[WолчаPа 0]

По трассе, с ровным покрытием и малым потоком машин разогнала Мазьку до 145, если знаю что впереди нет нигде гайцов или другой опасности еду в пределах 120-130, а по обычной дороге - 100-110.

[Нанаец 0]

Стараюсь держать скорость максимум 80. Если задумываюсь, могу разогнаться до 85, но потом скидываю до 80.

Максимум на Таврюхе разгонялся до 110 по спидометру (реально было ок 100).

Я по натуре не гонщик, да и даже на знакомой дороге могут возникнуть неожиданности. Недавно на МКАДе на моей любимой третьей полосе асфальт сняли.

Ночью как-то на Киевке колесо от фуры посреди полосы лежало. Всякие сюрпризы могут быть.

Да и бензина на такой скорости съедается меньше.

[EcEHuH 0]

Смотря на какой машине,на матизе край 110,на форде ездил быстрее))

[сват 0]

:DСмотря какой силы и направления ветер

[Багдадский_вор 0]

Дык надо конкретнее- ибо на многих наших "магистралях" и 70 ехать боязно, а бывает и 150 в удовольствие... :)

На федеральной трасе "Балтия" местами и 20 быстро, в районе Нелидова на Ниссане Тиида возникает желание остановиться совсем, машину жалко =(

[AleZo 0]

а у мну в последнее время, выезжаю на трассу, встаю в правый ряд и еду в удовольствие 80-90.... И не хочу быстрее... Ну, иногда чуть быстрее, чтобы вылести во второй ряд и опередить помеху-еще-более-неспеху)))))

[dimm.electron 0]

Обычно из своего маленького городка в Иваново мотаюсь по костромской трассе, котороая сейчас в хорошем состоянии. Езжу примерно 110-115, если условия хорошие. После 120 сильная вибрация по кузову идет, поэтому только обгонах так разгоняюсь. Чичас сыро и грязно на дорогах и ветер бывает сильным, поэтому скорость сбрасываю до 100 часто, а крутые повороты и вовсе иногда на 80 прохожу. В общем стараюсь безопасный запас по скорости держать и не ехать на грани возможностей. Заодно и бензин берегу

[welle 0]

Езжу до 170-200 км/ч ... Правда на другой машине :crazy: А на Матизе 90-100, че его насиловать то?