Matiz vs. Chery QQ

[vpf 0]

заколебал уже елейный монолог безполого тролля. пришел на матизклуб и первым делом полил матиз грязью, (очень умно, а сам весь в белом) , токует вовсю, хорошо ему если удачный вариант попался, а не сказка все сказанное. Я не хожу на Куку клуб и не поливаю грязью, нравится пусть ездят.

Кста, с чего это тролль взял что QQ дешевле в эксплуатации, факты в студию! Машины одного класса, такого быть не может, если только это не воспаленное воображение.

 

Ни говори...

Пришёл на форум и достаёт всех... ну что пытается доказать нам - владельцам наших Матизов?

Даже после всех этих похвальных его грамот я останусь при своём мнении... :)

 

Некоторые здесь его пытаются даже защитить, типа обижают коллегу... но зачем?

Любой здравомыслящий уже давно бы перестал здесь всем что-либо доказывать.

 

У нас Матизы и они нам нравятся, а у вас (Мужик) Кукушка, которая нравится вам... что дальше? :oops:

Изменено 20 июня, 2008 пользователем vpf

[key 0]

Смешной ты, право... :oops:

предположим даже вы и взяли б/у QQ (тогда какой же вы нормальный раз взяли БУшного китайца ) тогда откуда вам известно что преведущий владелец не чего не делал в плане доводки авто или не чего не менял вне сервиса (так как на сервисе гораздо дороже ) например те же амо или ещё чего , опять же вы говорите что их б/у почти нет тогда как же вам так повезло что вы просто так пошли и купили опять же пробег в 23000 для менее чем год многовато ведь не все такие же наездники как вы что у них по 30000 в год выходит и потом вы в своих первых постах писали что за 260тыс нет матизов с такой комплектации а ведь 260 стоит новая QQ или вы взяли её по цене новой , к тому же почитав ваши посты на QQ форуме увидел что вы много расспрашивали про то какое масло заливать чем заправлять ... хотя эти вопросы обычно люди задают хозяину при покупке.

[art66rus 0]

Кста, с чего это тролль взял что QQ дешевле в эксплуатации в двое, факты в студию! Машины одного класса, такого быть не может, если только это не воспаленное воображение.

 

А вопрос так и проигнорировал :)

[art66rus 0]

кста, вот данные в по абсолютным продажам.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...8/05/22/1358068

 

у матиза 8 позиция!!!! 16 667шт. за 4 мес 2008г. против 11 098шт. за 4 мес 2007г.

 

Черри что то не видно, думаю отрицательный объем продаж сказался.

[Oleg4x4 0]

Я все жду когда вы купите Брио, чтобы порадоваться за вас.

Это произойдёт не ранее чем через 2,5 года. За это время я мотьку выжму. А вот куплю возможно и опять мотьку. Правда тоже лотерея. Мне попался без косяков больших. Правда и официалам я его недоверяю. Ну а впрочем неизвестно какие тачки будут к тому времени.

[SooL 0]

Мужик, я анализирую твои воросы на чайна-форуме и ответы тут и вот не могу понять. Там ты совсем недавно распрашивал о машинке, что, да как, сколько, чего и где. А тут отписываешься так, как будто ты настолько давно связан с китайским автопромом, что можешь делать смелые утверждения, что китайский автопром будет получше корейской или узбекской сборки. Но пишешь грамотно, чтобы можно было интерпретировать двояко и пропуская некоторые вопросы, давая большой ответ с водой, делая вид, что на все вопросы ответил. Лично меня заставляет с недоверием относиться к твоим словам вот эти вот расхождения.

Хочется порезвиться на форуме что ли?

Для меня и всех остальных будет более ценная информация, когда человек говорит о своей машине приводя доводы, впечатления, и не отталкиваясь от сравнения с другими авто.

[Oleg4x4 0]

Не, вывод всётаки один из всего сделать можно. три ведра с гайкаи, но матиз самый дешовый. следовательно он в более выгодном положении. ток не начинайте по кругу втерать за абсы и прочую ненужную для мыльниц лабудень! Последняя цена на Мотю в базе 192 штуки.

[Флиппер 0]

Мужик, в КуКу НЕТ климат-контроля...

По габаритам сравнивать их вообще глупо:

 

А чёйта на Мазду то с супер-пупер тачки пересел?

Каждый автомобиль хорош для своего времени, когда-то мне и классика казалась отличным автомобилем, а сейчас меня туда ногами не загонишь...

[Флиппер 0]

б. соотв. девайс, представляющий собой тривиальный мостик Уинстона, с термодатчиком и парой релюшек - можно без труда отыскать практически в любом более или менее приличном автомагазине или собрать, буквально на коленке, за пару-тройку часов... Если, конечно, обладаешь хотя-бы минимальными познаниями в электромеханике... :-)

 

Нормальный, полноценный климат-контроль должен самостоятельно управлять направлением и интенсивностью потоков воздуха, поэтому получившийся у вас девайс назвать к-к трудно...

[Мужик 0]

Нормальный, полноценный климат-контроль должен самостоятельно управлять направлением и интенсивностью потоков воздуха, поэтому получившийся у вас девайс назвать к-к трудно...

Ммм... Если-б мы с тобой вели беседу о машинах "C" или "D" класса, то я с тобой, возможно-бы и согласился... В части "полноценности"... А вот для мыльницы, а мы, в этой теме, обсуждаем именно их, мыльниц, функциональные достоинства и недостатки, на мой взгляд, функциональных возможностей подобного девайса - вполне достаточно... :-)

[edo 0]

а что делает ваш климат-контроль?

 

просто ставится вместо кнопки и сам выключает/включает кондиционер? это разумеется просто, но достаточно бесполезно.

[key 0]

Данный дивайс опять таки доводка хотя раньше писали что не чего не делали значит опять не правда

кстати сегодня в Сургуте видел аж 3 куку две из них серебристые одна зелёная так вот отличие цвета на бамперах от цвета кузова гораздо сильнее чем у матизов причём на серебристых это отличие сильнее заметно.

[K.C 0]

Вернусь к теме,КуКу-не тупая копия,китайцы постарались устранить основные недостатки Матиза-увеличили клиренс,установили шины большей размерности,полноценную приборную панель и т.п.В наших условиях-это большой плюс.А узбеки который год топчятся на месте-зачем что-то менять-купят и так.

[Vladimir_M 0]

а что делает ваш климат-контроль?

просто ставится вместо кнопки и сам выключает/включает кондиционер? это разумеется просто, но достаточно бесполезно.

:cry:

Обычно "климат" "рулит" заслонкой печки ну, и включением кондиционера, если нужно по температуре входящего воздуха. Короче, не только одним включением кондея. Суть - он выводит заданную температуру в салоне.

А вот как это решено в Ку-Ку, это другой вопрос. Когда я их смотрел, там был просто кондей без климата. Могли и климат поставить уже! Китайцы, они шустрые :cry:. Другое дело где ставят термодатчик(и) и как организуют их обдув... От этого конечный комфорт в салоне зависит.

Жаль, не придумали датчика Ка(Чу)маза, чтобы при приближении включал систему на рециркуляцию :).

 

 

Вернусь к теме,КуКу-не тупая копия,китайцы постарались устранить основные недостатки Матиза-увеличили клиренс,установили шины большей размерности,полноценную приборную панель и т.п.В наших условиях-это большой плюс.А узбеки который год топчятся на месте-зачем что-то менять-купят и так.

Вопрос "решения проблем" подвески слишком комплексный и сложный. Тут уже идет завязка не управляемостьи безопасность. Поднять выше, не значит сделать устойчивее, а судя по экземплярам, которые я видел, с устойчивостью и управляемостью там конкретные проблемы, что в конечном итоге приводит к весьма нехорошей активной безопасности. А если помножить это на резутьтаты краштестов, то картина вырисовывается совсем нерадостная. Примерно по этой причине жене и был куплен Матиз, а не Ку-Ку. Именно по предполагаемым параметрам безопасности. В комплексе, опять же.

Возможно, проблему и можно частично решить, поставив на Ку-Ку стойки и аммы Каяба по кругу и пружины, которые Макс ставит (если подойдут, конечно!), а там дальше уже видно будет, что получается. Но, понятно, что это уже "доп. вложения" к первичной цене машинки. Это, так сказать, думая о собственной безопасности.

По своему Мотьке, при пробеге 24тык (фигня), все равно напрашивается другие амортизаторы поставить, поскольку часты пробои подвески и значительны "приседания" на наших замечательных дорогах, чего практически нет на Спарке. На мой взгляд, подвеска Спарка существенно лучше себя ведет...

[Александр М260 0]

50 тык, Бест, нет ни пробоев, ни особых приседаний на трассах - причем, чем больше загрузишь (в разумных пределах) - тем лучше. Все пробои были только первое:-))) время, во как, пока не понял, что на мостах и в других проблемных местах хорошо бы притормаживать, ну хотя бы до 70-80:-))))

[Vladimir_M 0]

... на мостах и в других проблемных местах хорошо бы притормаживать, ну хотя бы до 70-80:-))))

+1! Просто у жены не такой опыт, а посему и проблемы встечаются :cry:. В Мотьке я сейчас исключительно в качестве Пассажира езжу :). А как себя ведет машинка при таких "приседаниях" и выходах из них... Мне бы хотелось немного лучшего :cry:. В этом плане, повторюсь, Спарк мне больше нравится, но Жене меньше нравится жесткая подвеска Спарка...

[Мужик 0]

[Oleg4x4 0]

По мне. так визуально мне мотька смотрится более симпатишным. при чём именно с некрашеными бамперами. Вот эти две дыры у Кукушона смотрятся как в мультике Тачки. некрасиво.

[Grunt 0]

По мне. так визуально мне мотька смотрится более симпатишным. при чём именно с некрашеными бамперами. Вот эти две дыры у Кукушона смотрятся как в мультике Тачки. некрасиво.

+1 согласен, более солидно :clapping:))

[vpf 0]

Вчера прошёл нулевое ТО (2000). Выбирал города из двух ближайших - Самара и Ульяновск.

Выбрал всё же Ульяновск, хотя в Самаре это ТО делают бесплатно. Я лично дозвонился до фирмы Сакон.

Выбрал Ульяновск, поскольку Самара дальше и город мне незнаком. Кроме этого, тот, с кем я разговаривал по телефону, загадочно намекнул мне, что лучше ехать в Ульяновск, поскольку дешевле - не значит лучше. :clapping:

 

Я уже рассказывал раньше, что с момента покупки у меня периодически отмечались проблемы со стабильностью на низких оборотах и иногда загорался CHECK и авто начинал дёргаться. Так вот я настоял на проведении диагностики, которая всё же выявила (как говорили на форуме) неисправность датчика ДЗ. Датчик заменили и теперь Мотя заводиться, урчит и бегает очень даже резво. ;)

 

Перед ТО попробовал менять заправки и заливать 95 бензин. Как оказалось, качество бензина на различных заправках отличается. Сейчас езжу на 95 и мне нравится, но окончательно с бензином ещё не определился.

Зато теперь точно могу сказать, что бензин на бывших ЮКОС, а нынче РОСНЕФТЬ, у нас в городе плохой. Об этом я узнал, когда случайно заправился на другой станции (а до этого заправлялся только на одной РОСНЕФТЬ) и движок заработал ровнее и тише. И главное, что про РОСНЕФТЬ мне потом уже сказали тоже самое и другие водители. А ведь многие у нас считают наоборот, поскольку там заправляются многие дорогие иномарки.

 

Так вот, пока проходил ТО, то встретил там одного владельца Кукушки. Точнее их было двое - отец и сын. Оба такого телосложения, что я с трудом их представлял в Кукушке... Самое интересное, что у них с Кукушкой такие серьёзные проблемы, что на сервисе вообще пока не могут поставить диагноз и решить, что с ней делать. У неё масло хлещет, но как и почему - не знают. Они приехали туда на своей Кукушке, а обратно мне пришлось их отвозить. Я, конечно, переживал за мою Мотю, ведь такой груз (+250 кг не считая меня) она ещё не возила... но отказать было неудобно. Ничего, доехали. Обгонять, правда, я не решался и ехал около 80 км/ч

 

Да, на стоянке сервиса я увидел Матизку всю измятую. Было ясно с первого взгляда, что на ней кувыркались.

А потом подъехал эвакуатор и её увезли. Коммандовала погрузкой женщина. Я поинтересовался у одного из сервисменов и он сказал, что в аварии никто не пострадал (хозяйка - женщина), но авто восстановлению не подлежит. Они не взялись восстанавливать её. Мне удалось глянуть на спидометр... там было 14 тысяч км с хвостиком. Жалко было Матизку :ok:

 

После этой поездки я лишний раз убедился, что Матиз выглядит гораздо надёжнее и предсказуем, в отличии от китайских авто. Правда один из работников пытался убедить меня, что китайские авто тоже хорошего качества, но к чему слова, когда мне пришлось везти владельцев почти мёртвой Кукушки. А работников фирмы понять можно. Та фирма активно торгует китайскими авто, а также Матизами и Нексиями.

Изменено 23 июля, 2008 пользователем vpf

[Зануда 0]

" аццкий гонщег " :roll:

Некоторые тупо едут по прямому маршруту, стоят в пробках и рвут со светофора.

 

Но есть и те, кто завидев впереди очередную пробку просто сворачиват в сторону и объезжают эту пробку по соседним улицам.

 

Много ума для этого не надо.

 

Поэтому в Москве вопрос времени для передвижения по городу зависит не от километража до пункта назначения, а от водителя, который знает где можно что объехать.

 

 

P.S. Начинает несколько утомлять постоянная несколько хамская манера разговора, у некоторых участников.

Это простительно молодым людям 18-20 лет.

Но другим вроде бы пора научиться разговаривать уважительно с собеседником.

 

 

 

Так же не совсем понятна, т.е. совсем не понятна, позиция: пришел на форум Матизов - о Матизах только хорошее, а о других машинах - только плохое.

[MATT 0]

Это простительно молодым людям 18-20 лет.

О.Ф.Ф.

" Эх , где мои шестнадцать лет .... " , пою в полголоса :D

[sjam 0]

простите что я так плохо отзывался о кукушке, после поломки генератора моего матиза я как то стал филосовски относится ко всем бюджетным иномаркам) в принципе все они ломучие и гремучие и никуда уж не денешся. но ку ку я бы сейчас тоже не выбрал, просто матиз мне внешне нравится больше и все, остальное уже не важно(особенно после 2ки 1973 года)))

[Vladimir_M 0]

простите что я так плохо отзывался о кукушке, после поломки генератора моего матиза я как то стал филосовски относится ко всем бюджетным иномаркам) в принципе все они ломучие и гремучие и никуда уж не денешся. но ку ку я бы сейчас тоже не выбрал, просто матиз мне внешне нравится больше и все, остальное уже не важно(особенно после 2ки 1973 года)))

"Ломаются" и вовсе не боюжетные :) :). Уж сколько мой знакомый с Ниссаном PathFinder ом огромным трахался. Да еще и сервис какой-то кривой. Тогда я со своей Волгой просто счастлив был, наблюдая его мытарства... Он из сервиса не вылезал вааще, и при этом за цену того гроба можно было бы Моткафф мешок купить :).

Да и кому-то поломка типа какой-нибудь пружиночки в пепельнице вообще трагедия, а кому-то замена прокладки головы блока цилиндров мелочь :)...

[klolek 0]

Нехочу, прочитав много постов на форуме понял, что большинство из нас далеко не автомеханики :) Поэтому хотелось мнение спеца. Может, это мало кого убедит, но мой знакомый, автомеханик по кузовным работам, через день делал антикор Чери и Матизу 0.8 моего товарища. Поскольку я в процессе выбора, то очерь заинтересовался его мнением. Его вердикт, уточню, только о кузове и частично ходовой и рулевой.

Чери хуже металл, покраска, компоновка элементов салона и электропровдки, хуже (притом значительно) качество сборки елементов салона. Хуже по надежности на вид амортизаторы, качество пластмассы и ткани в салоне и элементы рулевого управления. Про двигатель он ничего не сказал, т.к. проехал мало, но по первому впечетлению равноценные. Общее мнение звучит прибизительно, (он человек вежливый) чери: "это что-то не очень хорошое." Матиз: "я не ожидал, что машинка натолько неплохая" Перед тем он был не очень лестного мнения как о Чери так и о Деу, правда у нас очень мало Матизов, и его мнение в основном сформировали Ланосы и Амулеты.

Еще раз повторюсь он кузовщик делает правда еще ходвую, рулевое и т.п., а не двигатели.

А интересно есть ли другие отзывы автомехаников о этих машинках на форуме? Особенно о двигле?