Матиз и Калина

[metamorph 0]

Пардон, а Геракл при где.? Этоя таки после Матвея отъездил на Калине, теперь ездию на Калине 2!

 

слушаю внимательно:) вы уже в шаге от провозглашения калины 2 автомобилем лучше гольфа? :lol:

[Oleg4x4 0]

Про гольфики новые не скажу, не катался на их. Но то, что калина два по содержанию не хуже нота, а по подвеске лучше это факт! Проехался тут на медне на заднем седенье нота, наааафих!

[beast 0]

по цене матиз с гуром и передними подъмниками 08 двигатель стоит 290 рублей , а калина 320 или что то такое , имхо калина уже и с абс и попросторнй , задрали цену матиза выше крыши

[Oleg4x4 0]

Я за Калину 2 заплатил 408000 рублей.

[yurakor64 0]

:evil:

взвеселило ваше послание о мойша, который в дудинке ездит на матизах, а вот скаажите, если не секрет, на руси рязань называют косопузой, я думаю хохлы москалей кацапами называют именно из-за косопузой резани, интересно мнение первоисточника, ну правда

 

по цене матиз с гуром и передними подъмниками 08 двигатель стоит 290 рублей , а калина 320 или что то такое , имхо калина уже и с абс и попросторнй , задрали цену матиза выше крыши

а что вы хотите, конкуренции то, практически 0, а абс людям нужна, как зонтик собаке

[metamorph 0]

Про гольфики новые не скажу, не катался на их. Но то, что калина два по содержанию не хуже нота, а по подвеске лучше это факт! Проехался тут на медне на заднем седенье нота, наааафих!

 

вот фик знает, ни разу сзади на еноте не ездил, ничего не могу сказать как оно:)

[matiziescho 0]

Просторней енота только тиида (в своем классе). В калине поменьше места будет да и отделочка в еноте посерьезней даже в базе. Из за границы можно дизелек заказать кушать будет по городу летом не более 4.5 литров. Задние сиденья сдвигаются. Сказка. Но 1-цена, 2-клиренс, 3-фары бородавки.

[Oleg4x4 0]

да я не про тесно. Подвеска очень жёсткая

[metamorph 0]

Просторней енота только тиида (в своем классе). В калине поменьше места будет да и отделочка в еноте посерьезней даже в базе. Из за границы можно дизелек заказать кушать будет по городу летом не более 4.5 литров. Задние сиденья сдвигаются. Сказка. Но 1-цена, 2-клиренс, 3-фары бородавки.

 

хм, а чем клиренс не нравится? 165мм, вполне нормально.

 

да я не про тесно. Подвеска очень жёсткая

 

енот до 2010 года или свежий? подвеску в еноте перенастраивали дважды, в 2008 и в 2010, если не изменяет склероз, так что ощущения могут быть достаточно разными от разных годов. Кроме того, если держать давление в шинах 2.5, как рекомендует производитель, то будет немного другие ощущения чем если держать 2.0 + можно поставить колеса пошире, тоже будет комфортней.

как по мне, даже дефолтная подвеска ноута достаточно мягкая, но короткоходная. Но это спереди, как там сзади, сказать не могу, не пробовал ездить.

[Heracle 0]

Если брать автомобиль чисто как городскую машинку, то лучше Спарка (Матиз М300) ИМХО и ничего не придумать. Только вот цена немного великовата. А вот на дальняк уже Калина будет предпочтительнее. А М150 лучший из городских по цена/качество.

Нот на любителя. Мне лично он не нравится чисто внешне. И позиционирование тоже непонятно. Как минивен он мелковат, а как городской хетчбек большой. Ни рыба ни мясо. Лучше уж Мерива тогда или Зафира

[metamorph 0]

Если брать автомобиль чисто как городскую машинку, то лучше Спарка (Матиз М300) ИМХО и ничего не придумать. Только вот цена немного великовата. А вот на дальняк уже Калина будет предпочтительнее. А М150 лучший из городских по цена/качество.

Нот на любителя. Мне лично он не нравится чисто внешне. И позиционирование тоже непонятно. Как минивен он мелковат, а как городской хетчбек большой. Ни рыба ни мясо. Лучше уж Мерива тогда или Зафира

 

Из минивенов мне нравится зафира и мазда 5, но они по цене приближаются к полноприводным кроссоверам.

[Oleg4x4 0]

На счёт Спарка нового спорно. В эмиратах летом брал на прокат. Не очень он мне понравился. Кондей слабоватый, на ходу не очень. и главное, при габаритах моти в цене в два конца. не, нафих. Лучше Калина.Да и продажа на вторичке.........

[matiziescho 0]

Скучновата темка, калины сняли с производства, а калина 2 увы не конкурент матизу из за цены.

[Oleg4x4 0]

а гранта типа конкурент по цене? Гранта не намного дешевше Калины 2.

 

Ну собствено. Сейчас глянул цену Матиза с комлектацией как у моей Калины 2. Чуток может похуже. 342 штуки однако и это в Автогермесе. Калина 2 мне встала в 408 штук. Ну не такая уж и большая разница.

[NikSer8 0]

а гранта типа конкурент по цене? Гранта не намного дешевше Калины 2.

 

Ну собствено. Сейчас глянул цену Матиза с комлектацией как у моей Калины 2. Чуток может похуже. 342 штуки однако и это в Автогермесе. Калина 2 мне встала в 408 штук. Ну не такая уж и большая разница.

ну вообще ... при такой цене - 66 т.р. вполне себе большая разница.

 

по поводу гранты - калина как хетч мне однозначно симпатичнее, да и внешне поприятнее, но на автомате гранта с кондеем дешевле калины аж на 31 т.р., а без кондея калины на автомате нет вообще и там разница еще больше

[matiziescho 0]

На счёт Спарка нового спорно. В эмиратах летом брал на прокат. Не очень он мне понравился. Кондей слабоватый, на ходу не очень. и главное, при габаритах моти в цене в два конца. не, нафих. Лучше Калина.Да и продажа на вторичке.........

Насчет вторички это с какой стороны посмотреть. Повторюсь но напишу. Я 4 года назад поехал за калиной б.у. а приехал на матизе mx б.у. с двумя комплектами колес и оформлением документов в подарок . Калины и матизы в то время у нас в дефиците были. Разница в цене составила 60000 р. плюс резина. Время показывает что мы не ошиблись.

[beast 0]

Скучновата темка, калины сняли с производства, а калина 2 увы не конкурент матизу из за цены.- не соглашусь , наоборот прямой конкурент матизу ! Чуть побольше места всалоне чем в матизе , чуть клиренс побольше , чуток колёсная база пошире и подлинней , колёса чуток побольше , багажник чуток побольше , и немног подороже , как раз оптимальная замена матизу и тоже хетч и не намного больше по габаритам , идеальная замена матизу ! 321000 минимальная стоймость калины - пб водителя , электроруль , электростеклоподъёмники передние , аудиоподготовка , центральный замок , фильтр салона , 14 диски ! матиз в этой комлектации стоит 295 000 рубасов !

[matiziescho 0]

Скучновата темка, калины сняли с производства, а калина 2 увы не конкурент матизу из за цены.- не соглашусь , наоборот прямой конкурент матизу ! Чуть побольше места всалоне чем в матизе , чуть клиренс побольше , чуток колёсная база пошире и подлинней , колёса чуток побольше , багажник чуток побольше , и немног подороже , как раз оптимальная замена матизу и тоже хетч и не намного больше по габаритам , идеальная замена матизу ! 321000 минимальная стоймость калины - пб водителя , электроруль , электростеклоподъёмники передние , аудиоподготовка , центральный замок , фильтр салона , 14 диски ! матиз в этой комлектации стоит 295 000 рубасов !

Соглашусь с вами. Можете верить и не верить мне. Последнее время склоняю людей к покупке отечественного авто. Вот вчера например. На пенсию уходит человек, при выходе получает нную сумму и собирается покупать себе авто на остаток дней. Пользователь и фанат пятерки. Говорю купи гранту или калину новую. Нет, уже все решил только не нашу, в итого ford fusion б.у. Перед этим парень менял десятку, хотел гранту(любит повозиться в гараже) жена уперлась, в итоге hyinday elantra б.у. Примеров море. Сам хотел гранту покупать, смотрел в салоне, нормальная вроде но общее впечатление негативное. В итоге китаец дешевле и по большинству параметров лучше но б.у. Почему так происходит не понятно. Новый матиз то же не взял бы - дороговато а вот б.у. самое то.

[Oleg4x4 0]

Ну фьжин вообще выбор спорный. Сидеть впереди теснее чем в Матвее. Из-за перемычки коробчатой между сидухами! Да и брать машину б\у на весь остаток дней тоже решение весьмааа спорное.

[balamutick 0]

А если ездишь о-оо-о-о-очень мало (примерно 10 т.км. в год) и допустим через года три просто надоест, то какой выбор будет правильным ?

 

Новая Калина\моть ? Или поддержанная калина\моть ? Если поддержанная(ые) то насколько ?

[Oleg4x4 0]

Я от подержаных зарёкся. Ну кроме одной, но та спецефичная и в роли второй. А я так и ездию. 10000 в год. Но вот Матвея я продавал 3 месяца а калина ушла со второго звонка.

[beast 0]

Вторичный рынок наши машины всегда хорошо уходят , новая гранта или калинка малинка полудше матиза будут , но и подороже , а то если матиз не тюнить может твой пенсионер встретить конец дней в машине зимой матиз неуправляем , а бу брать если только классом выше машину , ну к примеру калинка новая 321 тысяча и в ней из всех благ только эур , а к примеру в бу иномарке будет всё полудше и кресла поудобней , но внеё нужно будет вкладываться скорее всего , чинить иногда , а новая калина будет понадёжней , я сам не знаю что бы сейчас взял если бы денги были !

[Oleg4x4 0]

Вторичный рынок наши машины всегда хорошо уходят , новая гранта или калинка малинка полудше матиза будут , но и подороже , а то если матиз не тюнить может твой пенсионер встретить конец дней в машине зимой матиз неуправляем , а бу брать если только классом выше машину , ну к примеру калинка новая 321 тысяча и в ней из всех благ только эур , а к примеру в бу иномарке будет всё полудше и кресла поудобней , но внеё нужно будет вкладываться скорее всего , чинить иногда , а новая калина будет понадёжней , я сам не знаю что бы сейчас взял если бы денги были !

 

 

У брата Калина прошла за 3 года 284000 км. Ушла с первого звонка в Ваш регион. Потеря по цене была всего 35000 рублей. По кузову была в идеале. Хотели отследить дальнейший путь, но брал перекуп увы. Скажем правду. Адометр скрутили до 75000. Сколько скрутил перекуп неизвестно.

[matiziescho 0]

Вторичный рынок наши машины всегда хорошо уходят , новая гранта или калинка малинка полудше матиза будут , но и подороже , а то если матиз не тюнить может твой пенсионер встретить конец дней в машине зимой матиз неуправляем , а бу брать если только классом выше машину , ну к примеру калинка новая 321 тысяча и в ней из всех благ только эур , а к примеру в бу иномарке будет всё полудше и кресла поудобней , но внеё нужно будет вкладываться скорее всего , чинить иногда , а новая калина будет понадёжней , я сам не знаю что бы сейчас взял если бы денги были !

Все это и я понимаю. Не понимаю почему люди даже в нашей дыре все чаще отворачиваются от отечественных авто. У перекупов в основном машины с пробегами 60-80 т.км. независимо от года выпуска. Для иномарок и запчасти качественные есть и в наличии все основное есть.

[SLAVA44 0]

Вторичный рынок наши машины всегда хорошо уходят , новая гранта или калинка малинка полудше матиза будут , но и подороже , а то если матиз не тюнить может твой пенсионер встретить конец дней в машине зимой матиз неуправляем , а бу брать если только классом выше машину , ну к примеру калинка новая 321 тысяча и в ней из всех благ только эур , а к примеру в бу иномарке будет всё полудше и кресла поудобней , но внеё нужно будет вкладываться скорее всего , чинить иногда , а новая калина будет понадёжней , я сам не знаю что бы сейчас взял если бы денги были !

Не первый раз читаю ваши посты и постоянно вы запугиваете,зимой не управляемая,подвеска разваливается и тд и тп,а матиз у вас есть или был когда то, чет сомнения берут.Моть и зимой и летом рулится адекватно,даже не понятно про что вы пишите( за 5 лет круглогодичной езды мой моть пробежал 160 тыс и ни разу в занос не влетал,все ровно на дороге),или ездить научитесь или не пишите всякие страшилки а то люди и в правду подумат что моть опасен зимой.