[SPb] Сделали глушитель!

[скиталец 0]

... "попал" на замену всей выхлопной системы из-за пошедших сварочный швов у всех соединительных фланцев ... , : заменил на ОРИГИНАЛ Всё ... !!! :o :o :o :ws: :ws: :ws:

[scheff 0]

Где и почём такое удовольствие ? А зачем оригинал ?

[скиталец 0]

... если у Офф , - то с работой три рубля ... ( :o ) , ну а т. к. немного подсуетился по разным Точкам , тожа Офф. , и тожа у Офф. , - то два рубля и 60 копеек ... !!! :o :o :o ...

 

А зачем оригинал ?

... а меня это скрежёт ... . ... ... ;)

 

А никто не подскажет,где можно найти не оригинальные глушители у нас в Питере???

... средняя часть , то есть в Норд-Авто , а так , то все части ( Ижорские) , то есть в Мир-Матизов ... ! :ok: :)

Изменено 29 марта, 2013 пользователем скиталец

[Shish 0]

Ижорское я бы не ставил. Пердыхает знатно

[скиталец 0]

... Володя , - однозначно ,т. б. без "подпора" , да и цена , без работы ,за всё , - 60 копеек ... !!! :shock: :shock: :shock: ( спрашивается , - что за качество ... ?! ) ...

[Aya 0]

Я покупала среднюю и заднюю в Кореане, ставила в МиреМатизов.

[Ek@terina 0]

Поменяла сегодня среднюю и заднюю часть глушителя, а в заказ-наряде не обнаружила списка запчастей, вот теперь сижу думаю, что мне там поставили...хотя дали гарантию 18 мес., может не все так плохо

[Osobist 0]

что мешает нагнуться и посмотреть? по крайней мере хвост трубы с под бампера,можно отличить,новый он или старый

[Ek@terina 0]

В том что он новый я не сомневаюсь, его при мне меняли. Мне не понятно какой марки, оригинал-не оригинал (за эту цену понимаю, что не оригинал, но интересно кто производитель). Всегда думала, что в док-х обязаны писать какие запчасти были использованы.

[ВикторС 0]

Всем привет,

 

Недавно поставил среднюю и заднюю части глушителя, производства Polmostrov (Польша). До этого ставил Фобос и Босал. Что важно, этот последний, встал так, что выхлопная труба оказалась точно по центру выборки в бампере. Без ухода в какую т сторону, что было при установке других моделей - похоже, поляки точнее гнут.

[Cormorant 0]

В Мире Матизов по 900р за каждую часть хотят. А сам глушитель в matiz812.ru вроде 1100 стоит,задняя часть, говорят, отечественного производства. Кто-нибудь так пробовал? Я заезжал туда, смотрел на эту трубу... правда на ней три крючка как на оригинале, только они без шляпок на концах, и сами трубки, которые вставляются в резиновые петли какие-то на мой взгляд слишком тонкие...

[PAV 0]

я На матиз заднюю часть ставил walker встал лучше оригинального.

 

polmostrov ставил на другую машину , на матиз в след. раз тоже это компании поставлю т.к. стоит дешевле и сделанно аккуратнее, хотя всегда считал, что поляки ни-чего хорошего делать не умеют.

[механик 0]

При покупке не оригинальной части глушителя необходимо учитывать; общую длину и изгибы, диаметр и длину банок, диаметр труб, как и какие сделаны крючки для крепления, качество и правильную геометрию фланцев. Очень много не оригинальных частей глушителя страдают перечисленными отклонениями. Про громкость работы не оригинальных частей глушителя можно отдельный разговор заводить по производителям.

[cavemana 0]

Ну вот и моя очередь пришла заменить глушак

Среднюю часть взял фирмы POLMOSTROW (код 0528) по цене был ощутимо дешевле asso и walker

На вид сделан достаточно добротно:

единственное, что смутило так это крючки немного другие.

 

Задний брал ASSO (код 077016) тоже вполне добротный насколько я могу судить.

polmostrow был не намного дешевле, да и отзывы про asso тут были положительные, вобщем решил сравнить.

Встало все вполне ровно.

Вобщем в случае ощутимой разницы в цене - polmostrow предпочтительнее, а если нет то asso:)

Был удивлен, что прокладка выпускной системы оказалась металической(заказывал что подешевле AMDP119 AMD), хотя думал, что резиновое изделие.

Герметичного соединения у меня не получилось создать с этой прокладкой, поэтому докупил герметик для печи(до 1500гр.) и промазал эту прокладку и заодно все сварные швы, т.к. на оригинальном глушаке как раз места сварки и были проблемными местами, сами бочки выглядили еще вполне приличными, так что не вижу смысла в сверлении дренажных отверстий как кто-то на форуме делал(кажется из Белоруссии).

 

P.S. Ну и еще заметочка для тех кто впервые и сам:)

Средний и задний меняются в паре, т.к. даже если на вид одна из этих частей еще держится, снять ее целой практически не получится, у меня так отвалилась приемная труба от задней части:)

И еще для раскручивания используйте WDшку и хороший вороток, предварительно постучав по прержавевшей гайке(иначе можно свернуть, а на оригинале болт вварен). так же для не оригинального глушителя нужно прикупить болт с гайкой, из подходящих в строительном болт M10, головка на 17 20мм. Оригинальный же болт тоже диаметром на 10 но с мелкой резьбой и гайка на 14.

 

Всем удачи

Изменено 27 августа, 2015 пользователем cavemana

[механик 0]

POLMOSTROW хватает на 1,5года, частые трещины встречаются по торцам банки и у входа труб в банку. Так же часто бывают косяки по длине изделия. ASSO экономят на трубах, даже по фото видно что диаметр меньше штатной системы,а это напрямую влияет на мощность мотора.

[PAV 0]

POLMOSTROW хватает на 1,5года, частые трещины встречаются по торцам банки и у входа труб в банку. Так же часто бывают косяки по длине изделия. ASSO экономят на трубах, даже по фото видно что диаметр меньше штатной системы,а это напрямую влияет на мощность мотора.

Максим, а что Вы скажите про walker?

[механик 0]

По walker встречаются криво приварены соединительные флянцы, труба меньше диаметром, банка резонатора меньшего объёма.

[PAV 0]

По walker встречаются криво приварены соединительные флянцы, труба меньше диаметром, банка резонатора меньшего объёма.

Что же ставить-то, везде либо качество страдает, либо характеристики не те? Оригинал что ли?

 

По walker встречаются криво приварены соединительные флянцы, труба меньше диаметром, банка резонатора меньшего объёма.

Что же ставить-то, везде либо качество страдает, либо характеристики не те? Оригинал что ли?

[cavemana 0]

POLMOSTROW хватает на 1,5года, частые трещины встречаются по торцам банки и у входа труб в банку. Так же часто бывают косяки по длине изделия. ASSO экономят на трубах, даже по фото видно что диаметр меньше штатной системы,а это напрямую влияет на мощность мотора.

По поводу диаметра, я конечно штангельциркулем не замерял, но на глаз одинаковые при учете слоя ржы на старой:)

Макс, при всем своем уважении, лучше б подсказали на изделия каких фирм стоит обратить внимание.

Покупать оригинальный глушак при стоимости в 3 раза большей чем мой комплект как то не разумно.

На некоторые недостатки можно ведь и закрыть глаза. К тому же и оригинал не очень то и хорош. Псевдо защита от г-на в виде планочки на задней банке только чего стоит... задумка не плохая, но реализация...

[matiziescho 0]

Атихо тысяч на 70 хватает.

[cavemana 0]

Атихо тысяч на 70 хватает.

ну киллометраж не показатель:) если по нему судить, мне даже оригинала на 70 не хватило:)

А вообще Атихо у меня менее всего вызывает доверие, уж больно подозрительно дешевы :lol:

[matiziescho 0]

На 2 года хватит точно. Я их только и пользую. Девушке собирал полностью глушитель (кто то сварил ей полность от вазов, неразборный), ездит немного, 4-й год уже пошел, все живое. Резонатор сейчас в наличии лежит. Можно фото. Сейчас, извините, кто кого нае...т, цена не показатель. Оригинальный стоит много а ходит мало.

[PAV 0]

ну киллометраж не показатель:) если по нему судить, мне даже оригинала на 70 не хватило:)

А вообще Атихо у меня менее всего вызывает доверие, уж больно подозрительно дешевы :lol:

Мне в киа вварили пламягаситель атихо - машина стала хуже-ехать, в итоге поехал в другую контору, заменили куском трубы и-машина поехала.

вывод - атихо душит мотор!

Изменено 27 августа, 2015 пользователем PAV

[SLAVA44 0]

На 2 года хватит точно. Я их только и пользую. Девушке собирал полностью глушитель (кто то сварил ей полность от вазов, неразборный), ездит немного, 4-й год уже пошел, все живое. Резонатор сейчас в наличии лежит. Можно фото. Сейчас, извините, кто кого нае...т, цена не показатель. Оригинальный стоит много а ходит мало.

Оригинальный отходил 110 тыс км и погиб только по тому что оторвал на бездорожье ,реально и 200 б проехал ибо ни разу не гнилой был к 110 тыс км пробега(можно было просто приварить но деньги были и поменял на корейский не оригинал у механика)- какие нафиг 70 тыс, или взяли подделку,что более вероятно. Изменено 27 августа, 2015 пользователем SLAVA44

[PAV 0]

Оригинальный отходил 110 тыс км и погиб только по тому что оторвал на бездорожье ,реально и 200 б проехал ибо ни разу не гнилой был к 110 тыс км пробега(можно было просто приварить но деньги были и поменял на корейский не оригинал у механика)- какие нафиг 70 тыс, или взяли подделку,что более вероятно.

У Меня оригинал 85 т.км пробежал, не сгнил, растрескался-по швам(средняя и задняя части)

Заменил на walker , пока все-Ок.