Запчасти на Мотьку в Мурманске

[Icebreaker 0]

СанИваныч. Простите за нескромный вопрс. А что у вас за матиз? Какая то система зажигания странная. вроде 0.8 а три катушки или что это на крышке головки.Или у вас литровик.

Изменено 6 февраля, 2010 пользователем Icebreaker

[SanIvanych 0]

Да, кулер планировался справа, а получился - слева! :D И понял я это, когда уже пот со лба вытирал, короче - ошибся! :yahoo:

И что-то шумит он, холодно что-ли ему? Дома пробовал, вроде не так шумел... Но дует - очень хорошо! :ok:

 

А движок не мыли, нет, пробег у нас еще детский (7 с копейками), да в и слякоть в Мурманск на Мотьке не особо ездим, на Лансере больше, а здесь у нас сильно не разгонишься в слякоть, потихоньку-аккуратно. Может, поэтому? Кстати, защиту двигателя не ставили.

Хотя у меня на Лансере тоже движок чистый (пробег 25 или 26 с копейками, не помню)... :yahoo:

 

Спасибо за подробные фото. теперь бы через пару дней ощущения от переделок, изменилось ли чего?

Спасибо, старался! :roll:

Да, конечно, самому интересно, отпишусь обязательно!

Сегодня просто времени у меня не было на нем покататься (жена сразу забрала), да и в гараже подтапливал, машинка прогрелась, влажновато в ней стало, прокатился пару километров - не ощутил пока эффекта.

А заглушку на решетку бампера (снаружи) все-таки буду ставить, принципиально уже придумал - поставлю (скорее всего вертикально) 2 или 3 резиновых полоски (или жгута) и под них можно легко ставить-вынимать эту заглушку. Заглушку сделаю из чего-нибудь более-мене мягкого, типа резины, пластиката или того-же алюфома. Ну это к следующей зиме.

 

СанИваныч. Простите за нескромный вопрс. А что у вас за матиз?...

Матиз 0,8 2008 г.в., ЕВРО-3.

Вот тема есть про отличия: тема

 

Нет, фару снимать не обязательно. Тока надо знать какой из проводов идёт на габариты.

Все-таки пришлось снимать! :ws:

Жгут в багажнике вскрыл - а там 3 провода такого цвета (сиреневый), как на схеме! Стал листать схемы (они ж все отдельно) - смотрю, на обогрев стекла, к примеру, тоже сиреневый!

Фонарь снял - смотрю - после разъема уже коричневые идут на габариты! Вот пришлось и мне вспомнить и узбеков с корейцами, и издателя "мурзилки" (ЗР).

[Flint 0]

Ну вот, итог моей двухдневной (кроме решетки в бампер) работы

...Респект! Ждем результата.

[moty631 0]

Извените я писала со слов мужа по телефону.Он посмотрел фото СанИваныча 1в1.Сказал,переделка 15мин.вернуть 20мин.если не любишь

свою жену или машину лучше не лезть.

[лёха74 0]

если не любишь

свою жену или машину лучше не лезть.

Интересная фраза. А к чему она?

[SanIvanych 0]

... ощущения от переделок, изменилось ли чего?

Рассказываю.

 

За прошедшие дни я на Матизе не ездил, а вот вчера был удобный момент для тестирования переделок по вентиляции: ездили в сауну (инфракрасную, кстати, кого интересует, спрашивайте в "курилке", расскажу).

Итак, распаренные (2 чел.), садимся в Матиз, естественно, стекла сразу запотевают, к тому же они слегка обмерзшие изнутри "звездочками" (на улице мороз -13), запускаем двигатель, включаем габариты (одновременно включается кулер) + вентилятор печки на "1", обдув "на лобовое", регулятор температуры посредине. Пару минут погрели, поехали, обдув "на себя" - крайнее левое положение + дует на лобовое стекло (заслонка-то теперь постоянно открыта!), вентилятор на "2", температуру постепенно прибавляем.

Результат - минуты через 2-3 лобовое и боковые передние чистые, боковые задние слегка запотевшие + "звездочки", заднее не запотевшее, "звездочки" (включил обогрев, стало отходить).

Так что мои выводы по переделкам вентиляции:

1) Переделка управления заслонками - однозначно очень хорошо!

2) Кулер - думаю, не обязательно (как нибудь попробую его отключить и сравнить)

3) Увеличение размеров вырезов в полике багажника - наверное, надо.

Общий вывод - наиболее значительно на уменьшение запотевания/обмерзания стекол влияет переделка системы управления заслонками (снятие рычага и фиксация заслонки "на лобовое" в открытом положении"), тем более что делов действительно на 15 мин. Так что рекомендую! И еще (может, кто не знает) совет - при постановке авто на длительную стоянку (на ночь) следует проветривать (выхолаживать) салон, минуту-другую устроить сквознячок - открыть дверцы левую+правую - против обмерзания стекол изнутри! Проверено!

 

С утеплением двигателя и так понятно - прогревается быстрее и медленнее остывает - рекомендую!

 

Утепление батареи - извините, тут я не могу эффект ощутить, пользу знаю "из умных книжек" - рекомендую!

 

Сетка в бампер - это я учусь "на чужих ошибках" - товарищ на новом "Фокусе" поехал в отпуск и уже в Карелии словил камушек в конденсатор (радиатор) кондиционера, хладон вытек, хорошо ему удалось по КАСКО поменять(!) конденсатор. Вот он сразу после замены и поставил себе решетку, и мне посоветовал (на Лансер). Ну а когда Матиз купили, я и на него поставил. На Лансере после первого сезона (поездки в отпуск) в этой сетке обнаружил довольно-таки значительную вмятину, значит - сработало! - рекомендую!

 

Ну вот и все! Всем удачи на дорогах! :lol:

[Tosik 0]

:lol:

[лёха74 0]

Сегодня был в гараже, наконец смог заняться Мотькой. Тоже открыл на постоянку заслонку на лобовое. Мне под руль немного проще было залезть, т.к. перед этим снял водительское сиденье. Не из-за заслонки, а просто искал обрыв цепи на центральный замок (перестал работать ни с того, ни сего). Но места под рулём всё равно реально мало (а с моими 130 кг. ваащё мало-мало). Обрыв нашёл, т.к. такое уже было у меня буквально через месяц после покупки. На водительской двери работает, а остальные нет. Имейте ввиду (если кто полезет), жгут проводов расходится как раз под вод.сидением. Т.Е. одна часть пошла на задок, а другая на правый борт.

Ещё в нише запаски срезал кронштейн удерживающий колесо. запаску перевернул и получил дополнительное место для инструмента.

На спинке заднего сиденья смаклачил типа что-то штормовки (см.фото). Из старой аптечки взял жгут для перетягивания вен, с обоих сторон спинки есть небольшие отверстия (для чего не знаю) Тазовская клипса идеально встаёт. Работы на 5 мин., а польза большая.

Sorry за качество фоток, снимал на телефон.

 

И еще (может, кто не знает) совет - при постановке авто на длительную стоянку (на ночь) следует проветривать (выхолаживать) салон, минуту-другую устроить сквознячок - открыть дверцы левую+правую - против обмерзания стекол изнутри!

А я по другому делаю. Приоткрываю одно стекло на пару мм. и оставляю так. Но у меня стоят дефлекторы и с улицы не видно и снег (дождь) не попадают в салон.

[SanIvanych 0]

Возьмем все на заметку! :lol:

А кронштейн запаски совсем убрал, т.е. запаска осталась не закреплена? :shock:

[лёха74 0]

Да, совсем срезал. Запаску держат инструмент, ветошь и всякая мелочь рассованные по бокам и внутрь колеса. Даже когда был кронштейн, я запаску никогда не крепил. Куда она денется?

[лёха74 0]

У меня опять какая-то хрень вылезает. Забрасывает вторую свечку, и масло черное. Походу или маслосёмные или кольца залегли. Хорошо что масло залил самое дешёвое, на обкатку. Надо померить компрессию, ОХххх как уже достал этот Мотька.

[SanIvanych 0]

А дым из выхлопной трубы - с синевой? Хотя - катализатор же, должен дожигать?

На карбюраторных было так - если синий дым постоянно - кольца виноваты, если при перегазовках под нагрузкой (это в движении надо, чтобы кто сзади ехал и смотрел) - колпачки.

А на свече что - нагар сильный, частицы масла, в т.ч. и на резьбе?

[лёха74 0]

Свеча вся ЧЁрная и масло уходит. Плохую работу заметила жена пару дней назад, приехала домой и говорит что машина вообще не тянет, стал скидывать ВВ провода м при отключении 2-го цилиндра машина как работала так и продолжала работать. Выкрутил свечу(новую БОШевскую) а тааам, с неё аж капало. Но на резьбе ничего небыло, резьба чистая.

[SanIvanych 0]

Да..., и масло уходит...

Ну правильно ты решил, компресссию надо мерить, если низкая - маслица не забудь в цилиндры залить кубиков 10 и опять замерить, если кольца виноваты - обязана повыситься. Потом раскосовыватель какой-нибудь попробовать, может, повезет, поможет. Ну это на всякий случай пишу, думаю, ты и так все знаешь. :ws: (А вдруг забудешь?).

А про колпачки я еще хотел тебе посоветовать поменять их заодно, когда ты ГБЦ снимал-разбирал, да чего-то позабыл :)

[лёха74 0]

Тож думал поменять маслосъёмные, но с этой эпопеей с постоянным дозаказом запчастей как-то позабыл, да и на продажу делалось, поэтому не хотелось много вкладывать. Хотя они стоят копейки.

[Icebreaker 0]

Можно попробовать разкоксовку хадовску, она на папанина в магазине на против работы Max51 вроде была.

[лёха74 0]

Ага спасиб. Тока вроде этого магазина уже нет. Как ни проезжаю мимо, он всегда закрыт.

[SanIvanych 0]

А еще у тебя рядом "Автостоп", на Полярных зорях. Там вроде полно всякой химии. Хотя бывает, когда ничего не надо - кажется, что все есть, когда что-то понадобится - не найдешь.

И вообще - чего дома сидишь, Мотьку не лечишь??? :)

 

ПыСы: Последнее предложение - шутка (а то ещё обидисся! :ws:

[Icebreaker 0]

Раскоксовка XADO есть в опель -плюсе цена 55 ре 43-70-07, 25-89-69 В автостопе нет только что смотрел их прайс. А AGA-АВТОМАГ видемо переехал в колу

Изменено 20 февраля, 2010 пользователем Icebreaker

[лёха74 0]

И вообще - чего дома сидишь, Мотьку не лечишь??? :)

ПыСы: Последнее предложение - шутка (а то ещё обидисся! :ws:

Сёдня иду на день Варенья к своему крестнику(аж 2 года), завтра опять на работу(сегодня с ночи). Смогу заняться Мотькой тока через 3-4 дня. Да и чёто дубак на улице.

[KTG 0]

А кто ТО-0 в салоне на кооперативной далел? Сколько по времени они делают?

[SanIvanych 0]

Я делал, по времени часа 4.

Масла в двигатель лишнего залили, выше уровня примерно на 1,5 см. Я-то проверял, но машину только-что заглушили (на улицу выгнали), толком не понятно было, главное - масло есть (тАк я подумал). Ну потом дома, у гаража, отсасывал (шприцем с трубочкой). Так что рекомендую уровень масла проверить, ежели что - пусть корректируют.

Говорили, что подачу топлива подрегулировали и переднюю стойку подтянули.

Помню ощущение - машинка после ТО побежала пошустрее!

[moty631 0]

Я,делала в декабре,составили акт на на 6800!!со стоимостью масла и фильтра.Утром оставила следующим утром пришла забирать(работаю до 23.00)мне сказали что нужно еще доплатить они что-то забыли учесть.Я с ними поругалась и попросила дать перечень работ при то-1 они придумали какие-то нелепые отговорки и не чего мне не дали, я доплачивать не стала,забрала машину и уехала.Через день муж приехал из командировки,посмотрел прайс выполненных работ и сравнил по инету они за счет решили сделать то-2 и предпродажную подготовку.Ругалась три дня.Согласились что они неправы но деньги возвращать не хотели.(2500 от 6800)Попрощалась с ними на веки.

В стоимость дополнительных работ входит зарплата всех работников салона!!!!

Я сигнализацию поставила в 50 метрах от салона,2000руб. установка ,1000руб. доводчик на 4 стекла.печать в сервисной книжке поставлена в " лауре"

В салоне за это попросили 7500!

[лёха74 0]

HELP!!! Нужна помощь!!! Есть у кого знакомые (хорошие) на СТО?

Рассказываю: заливало вторую свечку, грешил на маслосъёмные, но несколько дней назад, вторая стала работать, а стало заливать (бензином) третью. Уже 2-а дня не могу завестись. Движок крутит, а не схватывает. Нет даже позывов к заводке. Свечи новые, ВВ провода тоже недавно менял. Почистил трамблёр. Промыл РХХ(кста очень грязный оказался). Самое обидное что с работы доехал нормально, а утром ВСЁ мертвый. Да и из выхлопной уж слишком много конденсата стало выходить.

У меня проблемы по ходу не механические, а с электроникой. Нужна компьютерная диагностика.

Да, кстати, пробывал сделать самодиагностику как это показано тут http://matizclub.net/index.php?showtopic=3167 но ничего не произошло. Т.Е. чек не мигал.

Изменено 26 февраля, 2010 пользователем лёха74

[SanIvanych 0]

У меня нет знакомых на СТО :yahoo:

А много конденсата, это он, наверное, накопился просто при неудачных запусках.