Матиз и ВАЗ

[vse_ok 0]

. И мне хочется ездить, а не не заниматься бесконечным ремонотом.

между прочим, человек, который это написал со времени покупки машины ремонтом еще не занимался. Вообще. Хотя машина уже больше года ездит каждый день. И это не исключение из правила. Неисправности бывают у всех марок, у всех моделей. Поверьте, я каждый день вижу на сервисе случаи, когда у новенькой (2-3 месяца) иномарки (заметте, настоящей, не узбекской сборки) выходит из строя трансмиссия, или стойки, и много других случаев. Не бывает идеальных машин, бывают максимально приближенные к нему.

[mcar 0]

А кто вам сказал, что я езжу на 2113 и занимаюсь бесконечным ремонтом? Я на 2113 могу месяцами ездить и ничего не делать, кроме мойки и заправки, если не хочется.

 

 

Я ра за вас. Вам повезло.

[vse_ok 0]

Это надо пережить: раньше понтовались мобилами, теперь - автомобилями. Когда все "накушаются", станет проще.

понтоваться... Я еще понимаю, если б какая-то иномарка была. Но понтоватся Ладой или Матизом...

и вобще, по сути, для меня, украинца, Самара такая же иномарка, как для вас Матиз. Все мы в союзе еще рождались.

Изменено 27 марта, 2008 пользователем vse_ok

[OCR 0]

vse_ok имеет в виду пассаты и прочие октавии, которые мы с ним наблюдаем каждый день.

 

так вот, октавия тур в возрасте полтора месяца стоит без КПП

 

пассат В6 3.2 FSI в шестой раз за месяц на СТО - рывки при разгоне, причину найти не могут до сих пор

 

Аналогичные случаи можно вспомнить практически про любую марку, включая мерседес, БМВ и тойоту

[Dimon2 0]

А кто вам сказал, что я езжу на 2113 и занимаюсь бесконечным ремонтом? Я на 2113 могу месяцами ездить и ничего не делать, кроме мойки и заправки, если не хочется.

 

Интересно, чем тогда объясняется огромное кол-во магазинов с запчастями к отечественным авто с полным перечнем запчастей? Продается абсолютно все. Значит есть спрос на запчасти, иначе владельцы уже переквалифицировали свои магазины. Хотя, справедливости ради должен заметить, по своим бывшим ВАЗам я не могу сказать, что они сыпались.

А вот на Матиз магазинов запчастей даже в Москве на порядок меньше. Да и продают в этих магазинах в основном расходники на Матиз, а не запчасти.

[OCR 0]

Интересно, чем тогда объясняется огромное кол-во магазинов с запчастями к отечественным авто с полным перечнем запчастей? Продается абсолютно все. Значит есть спрос на запчасти, иначе владельцы уже переквалифицировали свои магазины. Хотя, справедливости ради должен заметить, по своим бывшим ВАЗам я не могу сказать, что они сыпались.

А вот на Матиз магазинов запчастей даже в Москве на порядок меньше. Да и продают в этих магазинах в основном расходники на Матиз, а не запчасти.

 

Димон, отсуствие запчастей в продаже - это плюс?

 

А "огромное количество магазинов" - так вы прикиньте, СКОЛЬКО СТАРЫХ ВАЗов ездит по просторам бывшего союза.

 

Сравните их количество с матизом. Вопросов больше не будет?

[vse_ok 0]

Интересно, чем тогда объясняется огромное кол-во магазинов с запчастями к отечественным авто с полным перечнем запчастей? Продается абсолютно все. Значит есть спрос на запчасти, иначе владельцы уже переквалифицировали свои магазины. Хотя, справедливости ради должен заметить, по своим бывшим ВАЗам я не могу сказать, что они сыпались.

А вот на Матиз магазинов запчастей даже в Москве на порядок меньше. Да и продают в этих магазинах в основном расходники на Матиз, а не запчасти.

И на Volkswagen, Mercedes, BMW все продается. а магазинов больше только потому, что вы посмотрите сколько в вашей стране покупается ВАЗов, а сколько матизов. Если не найдете, я вам с удовольствием предоставлю статистику в Украине. Делайте выводы.

[Willy Winky 0]

возить свою пятую точку мне на нём очень удобно, какая хрен разница, на чём стоять в пробках, а???

 

да у меня магнитола кассетная, но я в большинстве случае слушаю радио, а качественно слушать музыку надо дома!!

 

Да - маленький багажник, но у меня пока маленькая семья, и пока рад, тому, что есть, а дальше посмотрим, живём один раз...

 

Для меня всегда было дико, когда люди покупают наши ТАЗЫ, вбухивают хрен знает сколько денег, на обвес, диски, музон и прочее, ну что за маразм, из говна конфетку не сделаешь...не проще тогда на эти деньги купить машину повыше классом и пусть в ней не будет литых дисков, и 5 канального звука....но это будет иномарка, которую купив новую, я буду уверен, что ближайшие 2 года, копот буду открывать, только чтобы залить омывайку...

 

Я не противник наших машин, каждый хвалит свой монастырь...

 

+1

[vse_ok 0]

Я не противник наших машин, каждый хвалит свой монастырь...

Вот именно, что мы наши не хвалим, а вы свои превозносите.

[OCR 0]

+1

 

Найдите в моих постах похвальбу ВАЗа

[Dimon2 0]

И на Volkswagen, Mercedes, BMW все продается. а магазинов больше только потому, что вы посмотрите сколько в вашей стране покупается ВАЗов, а сколько матизов. Если не найдете, я вам с удовольствием предоставлю статистику в Украине. Делайте выводы.

 

Выводы все уже давно сделали, и именно поэтому продажи ВАЗов с каждым годом падают, а склады дилеров перегружены.

В то время как продажи Матиов за последние 2 года скакнули на порядок.

Задумайтесь над этим объективным показателем. Он явно не в пользу ВАЗа.

[NikoNiko 0]

Найдите в моих постах похвальбу ВАЗа

 

всё нормально написал... а неприятие других машин это на всех клубах наверное так... тут еще не очень в запущенной форме... я вот на форуме калины посидел... вот это да, это ужас... вот где набор комплексов для психиатра... в тоже время на автоладе такого нет (в обостренной форме)...

[qwerty123 0]

По моему, не совсем правильно идет спор - ИМХО - все дело в цене.

Когда в 98-99 годах девятка стоила 3 тыс. у.е. - это была супер машина за эти деньги.

Если бы Калина стоила 4,5-5 тыс.у.е. как мне в 2003 году на автосалоне на Красное Пресне ответил ее главный конструктор - это была бы супер машина...

Но платить 9 тысяч долларов за перелицованную девятку(2114), в которой из благ цивилизации только 2 эл.стекла, да ц.з.... ИМХО - нужно либо жить в глубинке либо быть большим оригиналом...

[OCR 0]

Выводы все уже давно сделали, и именно поэтому продажи ВАЗов с каждым годом падают, а склады дилеров перегружены.

В то время как продажи Матиов за последние 2 года скакнули на порядок.

Задумайтесь над этим объективным показателем. Он явно не в пользу ВАЗа.

 

Позабавили. Знали бы вы, с какими трудностями все_ок пытался месяц(!) купить ВАЗ-2114... с матизом или нексией проблем не было бы.

 

 

 

По моему, не совсем правильно идет спор - ИМХО - все дело в цене.

Когда в 98-99 годах девятка стоила 3 тыс. у.е. - это была супер машина за эти деньги.

Если бы Калина стоила 4,5-5 тыс.у.е. как мне в 2003 году на автосалоне на Красное Пресне ответил ее главный конструктор - это была бы супер машина...

Но платить 9 тысяч долларов за перелицованную девятку(2114), в которой из благ цивилизации только 2 эл.стекла, да ц.з.... ИМХО - нужно либо жить в глубинке либо быть большим оригиналом...

 

С тех пор доллары стали другими. И цены на остальные автомобили выросли так же.

 

Матиз в 2002 г. стоил 5500 - а где он теперь за 5500?

 

Аналогично и с ВАЗами - всеобщий рост цен повлек за собой и повышение их стоимости

[vse_ok 0]

По моему, не совсем правильно идет спор - ИМХО - все дело в цене.

Когда в 98-99 годах девятка стоила 3 тыс. у.е. - это была супер машина за эти деньги.

Если бы Калина стоила 4,5-5 тыс.у.е. как мне в 2003 году на автосалоне на Красное Пресне ответил ее главный конструктор - это была бы супер машина...

Но платить 9 тысяч долларов за перелицованную девятку(2114), в которой из благ цивилизации только 2 эл.стекла, да ц.з.... ИМХО - нужно либо жить в глубинке либо быть большим оригиналом...

Зато с багажником, регулировкой руля, удобной посадкой, тахометром в конце концов, нормальной шумоизоляцией... Матиз за 9 тисяч что будет иметь?

 

 

Выводы все уже давно сделали, и именно поэтому продажи ВАЗов с каждым годом падают, а склады дилеров перегружены.

В то время как продажи Матиов за последние 2 года скакнули на порядок.

Задумайтесь над этим объективным показателем. Он явно не в пользу ВАЗа.

А продажи ВАЗов как раз растут! С каждым годом, между прочим. Народ знает что покупать. Мне за месяц достали машину как сотруднику, люди ждут 3 мессяца в основном, и самые большие очереди именно на 2114. Который вы все так разбиваете тут.

[МатизЮля 0]

Зато с багажником, регулировкой руля, удобной посадкой, тахометром в конце концов, нормальной шумоизоляцией... Матиз за 9 тисяч что будет иметь?

А продажи ВАЗов как раз растут! С каждым годом, между прочим. Народ знает что покупать. Мне за месяц достали машину как сотруднику, люди ждут 3 мессяца в основном, и самые большие очереди именно на 2114. Который вы все так разбиваете тут.

РЖУНИМАГУ !!!!!!! :oops: :blink: :roll:

[OCR 0]

РЖУНИМАГУ !!!!!!! :oops: :blink: :roll:

 

Вы, видимо, квинтессенция интеллекта матизовода?

 

Толстой позавидовал бы глубине вашей мысли, чесслово.

[vse_ok 0]

РЖУНИМАГУ !!!!!!! :oops: :blink: :roll:

да ничего, я тоже ржу, только на дороге с подвесочки матиза. Можем вместе посмеятся.

[qwerty123 0]

Матиз в 2002 г. стоил 5500 - а где он теперь за 5500?

 

Аналогично и с ВАЗами - всеобщий рост цен повлек за собой и повышение их стоимости

Вот и сравни - девятка с 2002 году стоила 4000...

vse_ok

Ты что, реально считаешь четырнадцатую верхом автомобилизации?! :oops:

 

Вообще, если бы не было возможности иметь несколько авто, каждое для своих задач, то я бы купил Волгу, т.к. все ВАЗы(за исключением 2131) очень тесные сзади, особенно за мной.

[vse_ok 0]

вы все можете смеятся на своем форуме. Но вас тоже засмеют. на любом другом форуме.

Изменено 27 марта, 2008 пользователем vse_ok

[OCR 0]

Вы правы, Юля. "Поржать" есть над чем.

 

 

 

ну и спарк - близкий родственник матиза, тоже радует

 

 

Вот и сравни - девятка с 2002 году стоила 4000...

vse_ok

Ты что, реально считаешь четырнадцатую верхом автомобилизации?! :oops:

 

Вообще, если бы не было возможности иметь несколько авто, каждое для своих задач, то я бы купил Волгу, т.к. все ВАЗы(за исключением 2131) очень тесные сзади, особенно за мной.

 

а сейчас у нас девятка стоит в районе восьми. В чем проблема-то? Все с тех пор подорожало в 2 раза.

 

Можно еще вспомнить цены на колбасу в СССР.

 

Колбаса ведь тоже непринципиально изменилась.

[vse_ok 0]

Вот и сравни - девятка с 2002 году стоила 4000...

vse_ok

Ты что, реально считаешь четырнадцатую верхом автомобилизации?! :oops:

 

Вообще, если бы не было возможности иметь несколько авто, каждое для своих задач, то я бы купил Волгу, т.к. все ВАЗы(за исключением 2131) очень тесные сзади, особенно за мной.

а в матизе за вами нормально? Я считаю 14 однозначно лучше матиза. Таких как я сотни тысяч владельцев самар. считаю что 14 хуже калины, приоры, логана и т.д. но дешевле. лучше матиза, семерки, девятки, китайцев и зазов. поэтому это мой выбор.

[Grunt 0]

Вот именно, что мы наши не хвалим, а вы свои превозносите.

 

 

Ну не знаю кто мы, я говорил от себя лично!!!

Матиз машина, как машина, и я не оргазмирую когда сажусь за свою машину, именно за свою, купленную на свои заработанные деньги.

И превозносить никого не собираюсь!

А вам надо быть умнее, я не знаю с чего, на форуме, который касается только матизов, начали сравнение...

 

ИМХО, для меня матиз лучше чем 9 и 15, и говорю, потому, что я учился на этих машинах, и есть с чем сравнить.. Да я полный чайник, так как стаж у меня 3 месяца

 

Скажите пожалуйста, почему, когда встал вопрос о покупке первой машины, я даже не думал о покупке наших тазиков, ааааа????

 

Нет, не потому, что все говорили, что матиз это круто, и прочее, я вообще в тот самый момент матиз не считал машиной...

 

И хотел брать гольф2 или шкоду...

 

а всё потому, что помню, как дедушка постоянно ковырялся с 9 в гараже, что то подпиливал, поджимал, и ему это приносило удовольствие, машина была у него в ОТЛИЧНОМ состоянии и без кап ремонта она пробежала 220 Ккм и он не хотел ей менять ни на какую другую.....

 

И вот когда вспоминаешь, чтобы эту машину довести до ума, надо иметь гараж, кучу инструмента, руки золотые, так страшно становится, сколько надо денег на эту машину (чтобы купить гараж, инструмент и иметь время, что всё сделать хорошо...)

 

У меня нет времени, и желания этим заниматься, я просто хочу сесть и ездить и, и плевать я хотел, что у меня нет мызыки, что трясет на кочках, а чтобы не вставать на 2 колеса, ездить надо аккуратней.

 

А почему я выбрал матиз, потому, что на руках была определенная сумма, и мне хотелось более менее свежую машину, и после изучения рынка, выбор остановился, на матизе...

 

А что касаемо именно 14 модели, сказать плохого не могу ничего, но опять же, у дальних родственников, 14, так через год, они начали плеваться, потому, что постоянно, что то доделывать надо...и говорят, что лучше бы мы взяли бу иномарку...

 

Я не хочу никого обидеть, и мериться с кем то "Письками", но все эти разговоры о наших Тазах держаться на фактах.....и народ с каждым годом всё больше и больше разочаровывается в машинах нашего производства и видимо стоить задуматься об этом

Изменено 27 марта, 2008 пользователем Grunt

[qwerty123 0]

OCR, vse_ok

Нравятся ВАЗы - нет проблем, но ответе мне на один вопрос - что вы тут тогда забыли?! Самоутверждаетесь?! :oops:

P.s. И Матизе за мной нормально могут сидеть люди, в отличии от той же 2114

А картинки можно всякие вставлять, особенно с Авторевю, в том числе и с краш-тестов, где Матиз набрал 12 баллов:

а 2109, только 4....

Изменено 27 марта, 2008 пользователем qwerty123

[SooL 0]

Ох тут как весело! :blink:

Вы это, только, не переходите на личности и матом не ругайтесь! :roll: Да и хватит коверкать ВАЗ на ТАЗ и больше фактов приводить, а не слухов и домыслов. А то мы так и до уровня других автоклубов дотянем, когда реально грязь льётся друг на друга... Почему-то я уживаюсь с владельцами других марок автомобилей, а вы всё письками меряетесь. Тут, это будет: ррраз и готово! :oops: