OCR
-
Публикации
2 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Спасибо за ответ!
-
Уважаемые матизоводы, вопрос по свапу мотора 1.0л->1.2л. Насколько я понял, у Авео 1.2 геометрия блока 69,7х79, а у Матиза - 68,5х67,5. Цилиндры нужно растачивать?
-
То, что диск одинакового диаметра, ничего не значит. Речь идет о наружном диаметре колеса. Разница между вашими колесиками и зубильными существенная, что сказывается на чувствительности машины и подвески к неровностям.
-
Он ничего не хаял. Во-вторых, ваш форум - это открытый источник общения, а не секта. В-третьих, название темы "Матиз и ВАЗ-21140". У него как раз 21140 и он, как владелец оной машины, высказал своё мнение.
-
Москва - это не вся Россия. И пример её не показателен. Уровень благосостояния другой, вот и пересаживаются на другие машины. Другие, которые стоят ДРУГИХ денег. По РФ в целом дела у ВАЗа обстоят неплохо, равно как и в Украине. Очередь на ВАЗы у нас действительно существует, как и на многие другие автомобили. Не вопрос, тратьте как угодно, хоть в казино. Только не оскорбляйте чужие машины, всего-то делов.
-
А с чего вы взяли, что моя 2113 или Санина 2114 является "некачественным изделием"?
-
ну тогда давайте ваш матиз называть УМАЗ, например. Узбекский Матизосборочный Автомобильный Завод а всё потому, что помню, как дедушка постоянно ковырялся с 9 в гараже, что то подпиливал, поджимал, и ему это приносило удовольствие, машина была у него в ОТЛИЧНОМ состоянии и без кап ремонта она пробежала 220 Ккм и он не хотел ей менять ни на какую другую..... И вот когда вспоминаешь, чтобы эту машину довести до ума, надо иметь гараж, кучу инструмента, руки золотые, так страшно становится, сколько надо денег на эту машину (чтобы купить гараж, инструмент и иметь время, что всё сделать хоро
-
Вы правы, Юля. "Поржать" есть над чем. ну и спарк - близкий родственник матиза, тоже радует а сейчас у нас девятка стоит в районе восьми. В чем проблема-то? Все с тех пор подорожало в 2 раза. Можно еще вспомнить цены на колбасу в СССР. Колбаса ведь тоже непринципиально изменилась.
-
Вы, видимо, квинтессенция интеллекта матизовода? Толстой позавидовал бы глубине вашей мысли, чесслово.
-
Позабавили. Знали бы вы, с какими трудностями все_ок пытался месяц(!) купить ВАЗ-2114... с матизом или нексией проблем не было бы. С тех пор доллары стали другими. И цены на остальные автомобили выросли так же. Матиз в 2002 г. стоил 5500 - а где он теперь за 5500? Аналогично и с ВАЗами - всеобщий рост цен повлек за собой и повышение их стоимости
-
Найдите в моих постах похвальбу ВАЗа
-
Димон, отсуствие запчастей в продаже - это плюс? А "огромное количество магазинов" - так вы прикиньте, СКОЛЬКО СТАРЫХ ВАЗов ездит по просторам бывшего союза. Сравните их количество с матизом. Вопросов больше не будет?
-
vse_ok имеет в виду пассаты и прочие октавии, которые мы с ним наблюдаем каждый день. так вот, октавия тур в возрасте полтора месяца стоит без КПП пассат В6 3.2 FSI в шестой раз за месяц на СТО - рывки при разгоне, причину найти не могут до сих пор Аналогичные случаи можно вспомнить практически про любую марку, включая мерседес, БМВ и тойоту
-
"понтоваться автомобилем" - это не про меня. но заметил интересную вещь. Если едет матиз, то от него в 80% случаев можно ожидать неадекватного поступка. Причин 2. 1. Овца за рулем (туфелька на заднем стекле не всегда, увы, присутствует), которая путает педали и стороны. 2. Закомплексованный матизовод, который хочет доказать всему миру, что "небоскребы, небоскребы, а я маленький такой". Первый случай встречается значительно чаще.
-
А кто вам сказал, что я езжу на 2113 и занимаюсь бесконечным ремонтом? Я на 2113 могу месяцами ездить и ничего не делать, кроме мойки и заправки, если не хочется.