Женщины за рулём...

[wofuture 0]

По теме, не знаю, может это и два мужика на самом деле:

красавы! такие яркие, а друг друга не заметили. Или как в сказке про двух козликов (или барашков) на мостике. :laugh:

Изменено 29 августа, 2014 пользователем wofuture

[Chocolatte 0]

Это не регистратор надо покупать, а машину к регистратору покупают

Почему это? ))

А фотка знатная, просто валентинка какая-то :D

вот как так! почему они так делают. censored эти :evil:

В Сочи частая картина, на самом деле. Если на встречной полосе затор - жди на своей полосе особо шустрых censored... Оченно пугают оне, если честно :oops:

Изменено 29 августа, 2014 пользователем Chocolatte

[balamutick 0]

Почему это? ))

Россия потому что.

Тут подставы на каждом углу и метеорит может падать и мотоциклисты трюкачи :yahoo:

 

Регистратор стоит 1\100-300 часть машины, а сэкономить может пару лет колонии-поселения (были прецеденты) и уж надо ли говорить про деньги ?

 

Ещё по опыту скажу, что как только регистратора нет, так сразу жесть увеличивается, он как страховка, вроде никак не может повлиять, но на душе спокойнее и от этого легче рулится.

[Александр М260 0]

Видел вчера надпись на заднем стекле Мазды 3 (за рулем дама) - "Не гудите мне, пожалуйста! И так, .... (непечатное:-), страшно!"

[wofuture 0]

Видел вчера надпись на заднем стекле Мазды 3 (за рулем дама) - "Не гудите мне, пожалуйста! И так, .... (непечатное:-), страшно!"

а я недавно видела, как дама, которой и так страшно, пыталась выехать в левый поворот. Ее начал пропускать дядя на большой машине, она немного тормозит, он ей посигналил, так она так испугалась сигнала, что заглохла. И потом долго не могла завести машину. Вот нафига он ей сигналил, не понимаю.

[the same 0]

так она так испугалась

Вот нафига такие за руль садятся....... ?

[wofuture 0]

Вот нафига такие за руль садятся....... ?

не все же смелые лихачи (слава Богу) после автошколы выходят.

Я не понимаю нафига сигналить. Ни о каком ДТП даже рядом не пахло, что бы сигналить. Мог бы фарами поморгать, или рукой показать, что пропускает ее.

Я когда экзамен в автошколе сдала и потом выехала одна в город немного замешкалась на круговом движении, и тоже какой-то олень решил, что мне поможет звуковой пинок. Тоже заглохла от неожиданности. Это нормальная реакция новичка. И вовсе не повод отказываться от управления автомобилем, со временем реагируешь уже не так, да и не мешкаешься и не тупишь.

Изменено 1 сентября, 2014 пользователем wofuture

[JoeThePlumber 0]

Правильно-терпение и труд все перетрут. Самое главное-спокойствие и не впадать в панику. ;-)

[Матиз 266 0]

Правильно-терпение и труд все перетрут. Самое главное-спокойствие и не впадать в панику. ;-)

Все верно, надо больше времени проводить за рулем, как говорят "Накатывать опыт"

[dimm.electron 0]

Я не понимаю нафига сигналить. Ни о каком ДТП даже рядом не пахло, что бы сигналить. Мог бы фарами поморгать, или рукой показать, что пропускает ее.

Некоторые в упор не видят, что им рукой машут или моргают фарами. Я тоже бывает би-бикну, чтобы "ускорить" процесс. А глохнут все, не только новички и ничего страшного в этом нет. И дело тут вовсе не в опыте. Пускай уж лучше стоя напугается, нежели шуганется сигнала в движении

[wofuture 0]

Некоторые в упор не видят, что им рукой машут или моргают фарами. Я тоже бывает би-бикну, чтобы "ускорить" процесс. А глохнут все, не только новички и ничего страшного в этом нет. И дело тут вовсе не в опыте. Пускай уж лучше стоя напугается, нежели шуганется сигнала в движении

это точно :laugh:

[balamutick 0]

не все же смелые лихачи (слава Богу) после автошколы выходят.

Всё таки это тонна железа помноженная на ускорение. Огнестрельное оружие безопаснейшее будет так-то.

 

Потому чтобы не говорили некоторые кадры тут или там, что надо сразу в Москву на садовое кольцо в час пик и т.п.

 

Для начала надо идеально уметь просто управлять машиной, а уже умея правильно тормозить, быстро заводить, не глохнуть на старте, после этого выкатываться и в пробках решать уже чисто позиционные задачи.

 

Уже с правами, регулярно повторял, что в автошколе делали в плане управления.

[mapc 0]

Все верно. Сперва - "накат", привыкание к машине, к особенностям управления. Потом езда в спокойных, ровных, не требующих мгновенных и недвузначных решений (а такие есть). В будущем самим проще и уверенее будет на дороге.

С особой осторожностью ездить зимой - это целая наука. Помню как от удивления расширились глаза и сами собой стали из меня вылетать ненормативные выражения когда я впервые стал оттормаживаться у паребрика, где была первая наледь. Досих пор этот опыт помню и ценю.

[JoeThePlumber 0]

Да,а в больших городах еще и умение медленно ехать с периодическими остановками,ибо пробки - будь они неладны.

[wofuture 0]

Потому чтобы не говорили некоторые кадры тут или там, что надо сразу в Москву на садовое кольцо в час пик и т.п.

Кто говорил, что надо сразу в Москву? ужас, туда даже с опытом лучше не соваться без надобности :laugh:

Я после покупки первого авто в Москву поехала первый раз почти сразу, но! ночью и в сопровождении опытных друзей.

[Александр М260 0]

Как любят говорить на строительных форумах - главное, это конь-цепция:-)!

ИМНО, на дороге главное, это подход к организации собственного движения, стиль езды, стандартные (для себя) решения в частых ситуациях.

А обычное рулилово:-) - это дело наживное, и дело в общем примитивное, езди больше и все само придет.

А правильная дорожная конь-цепция:-) может не прийти никогда.

На дороге много чайников с большим стажем вождения.

 

Не раз приводил пример с горнолыжных склонов общего пользования. Если видишь чайника с колхозной техникой, то очень часто он катается уже много лет, о как.

 

Например. Москва, многополосное движение. Участники движения перестраиваются в твою полосу всяко - кто моргает, кто не моргает, кто выжидает, кто "просит", кто ломится от балды невзирая на размер дырки:-) и т.д. Как ехать в своей полосе безопасно, а? Как выбирать безопасную дистанцию до переднего?

Почти каждый день я вижу ДТП в таких сюжетах, увы.

Изменено 2 сентября, 2014 пользователем Александр М260

[balamutick 0]

С особой осторожностью ездить зимой - это целая наука.

И если кто передумывает в автошколу зимой идти, не передумывайте. Зимой самое время учится водить :-).

 

кто ломится от балды невзирая на размер дырки:-) и т.д.

Валидол и спокойно реагировать на это.

[Stier 0]

сейчас вроде как программу в автошколах ещё изменили. типа больше практики будет.

[wofuture 0]

сейчас вроде как программу в автошколах ещё изменили. типа больше практики будет.

не мешало бы. Когда я училась ну очень мало часов было на практику. Многим приходилось отдельно часы брать за дополнительную плату.

[JoeThePlumber 0]

Многие говорят, что в Матизе едешь как в аквариуме. Таки это хорошо! Всех и вся видишь и можешь прогнозировать ситуацию исходя из действий о-очень своеобразных водителей,иногда окружающих тебя. Так что еще один плюс Матизу, только этим надо активно пользоваться, а не упираться взглядом впереди себя на расстоянии вытянутой руки. И Матиз тебе в помощь! ;-)

[Saracene 0]

сейчас вроде как программу в автошколах ещё изменили. типа больше практики будет.

Что-то я не слышал про увеличение часов на город. Все про площадку да про теорию.

[Stier 0]

значит практика на площадке будет )) а вообще, как помню, кто с площадкой быстро разобрался - в город выезжает. а кто не может - пловину занятий на площадке тусуется. просто количество часов увеличили, а так всё индивидуально. ))

[balamutick 0]

не мешало бы. Когда я училась ну очень мало часов было на практику. Многим приходилось отдельно часы брать за дополнительную плату.

А в автошколе за доброе слово будут дополнительные часы делать...

[wofuture 0]

А в автошколе за доброе слово будут дополнительные часы делать...

да Вы что! неужели?! :laugh:

Оплата дополнительных часов исключительно зависела от той цены, которую инструктор объявит, по крайней мере в то время и в том месте, где я училась.

А те часы, которые добавят в программу, будут уже включены в общую стоимость занятий, скорее всего. И инструктор не будет накручивать себе за то, что "он такой крутой инструктор".

[Александр М260 0]

Мой бравый штурман после автошколы плюс дополнительные часы от пуза попал (а) в мои руки...в состоянии, когда на правом кресле мне было реально страшно...

Нет, рулила она вполне, но дорогу не читала никак.

Знаки различала:-), на светофор реагировала, даже ИДПС видела - но дорогу не понимала ваще.