Сомнения по поводу Матиза

[Delek 0]

Всем здравствуйте!

 

Думаю что вот брать матиз или спарк. Матиз нравится больше внешне и по цене =) Но есть сомнения по узбекской сборке и по поводу того что Дэу вообще как марка умирает, наверное скоро матиза снимут с производства?

 

Кто как прокомментирует мои сомнения?

[Шурик 0]

а даже если снимут, то что случится? зап.части обязаны будут выпускать ещё лет 10.

[Denis & Alina 0]

какие сомнения в сборке? есть претензии к узбекам?...

у меня коллега по работе вчера приобрёл форд фиеста. хотя выбирал между авешками и фокусами. спрашиваю его , а почему не фокуса и не авешку?, так ФФ же наши выпускают, а авехи корейские. тоже, понимаешь сомнения к корейской сборке.. а вот фиесты из германии везут. тут сомнений быть не может.

и тут я задумался...какие же мы все разные и вкусы у нас разные.

[SkyDance 0]

Пока узбеки собирали вполне прилично.

Дэу никуда не умирает (полноценный бренд состава GM).

Матиз еще долго будут делать - замены ему нет.

Детали дешевые, в т.ч. кузовные.

Спарк берут за другое: airbag, ABS.

[Delek 0]

Спасибо всем, я в целом понял что хотел =)

[Victor 0]

Пока узбеки собирали вполне прилично.

Дэу никуда не умирает (полноценный бренд состава GM).

Матиз еще долго будут делать - замены ему нет.

Детали дешевые, в т.ч. кузовные.

Спарк берут за другое: airbag, ABS.

 

ДА!

[O_illusion 0]

Викунька, машинка хорошая, но лучше брать механику. Автоматы "подтупливают". С места бысрее уходит механика. И ремонтировать МКПП проще. Хотя, мнение субъективное. При покупке авто я отдала предпочтение Матизу, а не Спарку - он стоил подешевле и выглядит как-то аккуратнее, и технически, говорят, лучше выполнен. Я не отговариваю от покупки Спарка, просто, это моя история. И лучше брать 1,0 литровую коняшку - едет активнее. А вообще, маленькие машинки в городских условиях - лучше не придумаешь. И расход небольшой и в любую дырку пролезет. Я своей Масечкой очень довольна. :) Желаю удачной покупки. :(

[Гость Gart]

какие сомнения в сборке? есть претензии к узбекам?...

у меня коллега по работе вчера приобрёл форд фиеста. хотя выбирал между авешками и фокусами. спрашиваю его , а почему не фокуса и не авешку?, так ФФ же наши выпускают, а авехи корейские. тоже, понимаешь сомнения к корейской сборке.. а вот фиесты из германии везут. тут сомнений быть не может.

и тут я задумался...какие же мы все разные и вкусы у нас разные.

и правильно сделал, я бы тоже Вашего форда не брал. зная как у Вас жигули собирают.

[Медвед 0]

Викунька, машинка хорошая, но лучше брать механику. Автоматы "подтупливают". С места бысрее уходит механика. И ремонтировать МКПП проще. Хотя, мнение субъективное. При покупке авто я отдала предпочтение Матизу, а не Спарку - он стоил подешевле и выглядит как-то аккуратнее, и технически, говорят, лучше выполнен. Я не отговариваю от покупки Спарка, просто, это моя история. И лучше брать 1,0 литровую коняшку - едет активнее. А вообще, маленькие машинки в городских условиях - лучше не придумаешь. И расход небольшой и в любую дырку пролезет. Я своей Масечкой очень довольна. :help: Желаю удачной покупки. :)

Не все автоматы "подтупливают". У нас с троганением проблем нет, немного денег и времени для поездки к Механику и машину не узнать

 

А МКПП ты сама ремонтируешь ? (И что надо делать с коробкой чтобы сломать?)

[Флиппер 0]

Не все автоматы "подтупливают". У нас с троганением проблем нет, немного денег и времени для поездки к Механику и машину не узнать

 

ИМХО O_illusion права - представь себе одна полоса в одну сторону, одна в другую, перед тобой фура идет километров 100 в час, кик-даун на 100 это жесть, особенно когда под капотом 50 л.с., я на 100-сильной машине некомфортно себя чувствовал, а тут подавно... Автоматы бюджетные тупят ВСЕ!!! Просто со временем к нему привыкаешь и при выполнении всех маневров учитываешь его "тупление"...

[Александр М260 0]

"Сам я на автомате не ездил, но считаю..." (с):-))))))

Был у нас один покупатель, который устроил ночной тестдрайв на свежекупленном автомате по МКАД. За руль посадили профи-раллиста (если не попутал, пардон, вид автогонок).

Отзыв был типа (вольная интерпретация) - хороший машин в своем классе, информативные тормоза, прекрасная динамика (в своем классе), гоняли от души ночью "штатских" на МКАДе:-))))

ИМНО: при езде на автомате, впрочем как и на МКПП - много зависит от прокладки....

ЗЫ. Не одобряю сии эксперименты, но отзыв понравилсо.:-))))

[Stanislas 0]

А что зависит от водителя при разгоне на прямолинейном участке? Технология: на АКПП - отпускаем тормоз, нажимаем на газ до упора, смотрим на секундомер; на МКПП - здесь уже зависимость от водителя есть, это и как тронулся (сколько пробуксовки и есть ли она), как переключаются передачи (скорость выжима сцепления, переключения рычага).

[Midas 0]

А что зависит от водителя при разгоне на прямолинейном участке?

А дорога прямолинейной редко когда бывает. На прямолинейной трассе, да еще при езде на одной передаче, нет смысла сравнивать. Лучше о о более насущных ситуациях вспомнить. Например: стоит на светофоре автомат и механика. Светофор зажегся, автомат уехал, а механик сцепление выжимает, да передачи переключает. Механика ВСЕГДА будет позади автомата. А еще бывает такая ситуация: 3 часа в пробке домой едешь. На следующий день водитель автомата садится в машину и едет, куда надо. А водитель механики, хромая, ковыляет к метро. :)

 

А вообще, видимо, люди, ни разу не ездившие на автомате, никогда не перестанут хаять автомат, который, по ИХ МНЕНИЮ, якобы "тупит" и "ломается" :ws:

 

ИМНО: при езде на автомате, впрочем как и на МКПП - много зависит от прокладки....

Именно! А то по жизни владельцы механики являются ба-а-альшими "теоретиками" по вождению автомата :lol:

[ruta66 0]

......... Светофор зажегся, автомат уехал, а механик сцепление выжимает, да передачи переключает. Механика ВСЕГДА будет позади автомата. .......

 

:lol: :ws: :)

[Midas 0]

Угу, я тоже каждый раз, уехав со светофора и проехав 50-100 м, в зеркале заднего вида вижу "механиков", которые радостно смеются, наконец начав движение (видимо, над моим тупым и неповоротливым автоматом, не дающим мне возможности контролировать машину :lol: )

[Stanislas 0]

Смотря что с чем сравнивать. Гетц 1,4 с автоматом быстрее Матиза 0,8 с механикой разгоняется со сфетофора, Матиз 0,8 с механикой побыстрее Матиза с автоматом. Это объективно, а не типа того что я сделал там такую машину со сфетофора. Может тот что на сфетофоре с механикой стоял и не думал активно стартовать,а смотрел на какую-нибудь девушку на переходе, ну и т.п.

[Maksim 0]

Забавно все это читать. Почто меряться, у кого больше? :lol:

У кого денег побольше, купил автомат. Я купил механику. Дадумываюсь о смене машины, но явно буду брать иномарку с ручной коробкой.

Мне безразлично, кто там кого на перекрестке "делает", еду спокойно, равномерно с обладателями ваза, людьми, уже вышедшими из периода полового созревания, когда охота казаться кочкой посреди тротуара. Всем удачи и до встречи на перекрестках! Радует, что в последнее время водители за рулем БМВ и прочих сурьезных машин, ездят как люди, а не как подростки... :ws:

[Stanislas 0]

Насчет последней фразы это не про наш город.

[Collins 0]

:ws:

Не все автоматы "подтупливают". У нас с троганением проблем нет, немного денег и времени для поездки к Механику и машину не узнать

Так вроде как Механик не связан с программами изменения алгоритма управления АКПП, да и дело это непосильное для малого коллектива ремонтников, тут требуется многочасовые испытания отладки программ управления. А Механик в первую очередь по части грамотного обслуживания двигателя спец :)

ИМХО: АКПП на трассе всегда минус, что по расходу топлива, что по поведению, в городских пробках - плюс - меньше телодвижений, хотя и несколько дороже в эксплуатации. А в разгоне машина с АККП пока что всегда проиграет аналогичной с механикой при условии грамотного водителя! :lol:

[well_rett 0]

То то - усе авто на треке с автоматами ездють ! :lol: Ага и в формуле тоже он стоить - видь АКПП быстрее!!!

Я вот что скажу ручка сделает любой автомат ЛЮБОЙ - главное кто за неё дёргаеть !

И потом На светофоре к моменту зелёного сцепление уже выжато ! :ws:

[Stanislas 0]

Выжато сцепление и включена передача еще когда красный горит! :lol:

А знаете как стартуют ралисты например?

[GRMS 0]

Угу, я тоже каждый раз, уехав со светофора и проехав 50-100 м, в зеркале заднего вида вижу "механиков", которые радостно смеются, наконец начав движение (видимо, над моим тупым и неповоротливым автоматом, не дающим мне возможности контролировать машину :lol: )

знаешь это тебе просто попадались люди которые плохо ездиют на механики

а вот если поподется хорошо ездешей на механике то с зади будешь ты на своеи автомате :ws:

[Stanislas 0]

Поддерживаю!

[GRMS 0]

Поддерживаю!

спасибо

[Old_Falc 0]

Гм. Печатная машинка не может быть лучше компьютера... даже если использовать сей девайс только для печатания текстов.

Не знаю ни одного автовладельца, который вернулся бы на механику после автомата.