спецоперация против тонировки

[Polina 0]

да, про нежелание брать на себя ответственность-это очень точно. Ищем причины и виноватых. Как всегда.

[Bayda 0]

Если стекло тонировано согласно ГОСТ, то это не является нарушением.

Самая серъезная проблема, которую никогда не решат, так это то, что бы правила ДД работали для всех.

К примеру в Норвегии штрафуют за превышение скорости лиц королевских кровей.

 

Да-да. У нас в стране закон не для всех.

[Сергей 0]

Тот кто поворачивал... ну эт по правилам, а по понятиям - Тётька.... :)

Сколько помню ПДД- виноваты оба :) потому как есть пунктик требующий "снизить скорость вплоть до остановки" при наличии препятствия движению :) и отмазка про козла на встречке тут не канает :P

[ruta66 0]

Хотелось бы поговорить о количестве электромагнитного излучения с длиной волн от 760 нм до 380 нм, попадающего снаружи внутрь автомобиля со стеклами, затонированными любым способом. То есть, говоря иначе, о количестве информации получаемой органами зрения водителя.

 

Ну давайте поговорим! :)

Диапазон (380-760)нм, виджимое излучение воспринимаемое гл.человека. Существует дневное зрение с макс. чуствительностью на дл.волны 555нм., функционирующее за счет механизма диссоциации молекул иодопсина глазных колб(очек), гены которых адаптируют имеено этот интервал оптического излучения, что соответствует элементу декады 547,5 нм. Существует еще ночное зрение м макс. чуств. на длинне волны 510 нм., функционирующее за счет механизма диссоциации............но уже моллекул родопсина глазных палочек и соответствует элементу декады 506,9 нм.

Отличие спектральной чуствительности колбочкового и палочкового биохимических аппаратов определяется различием спектральных функций поглощения моллекул иодопсина и родопсина, а также различием их энергии диссоциации( у мол.родопсина больше).

А еще есть второй максимум чуствительности ночного зрения на диапазоне (335-365)нм, вультрафиолетовой области спектра (кот. соотв. эл.декады 433,9)нм.

 

И для общ. информации -длина волн от 760 нм (красный) до 380 нм (фиолетовый). :P

 

Вы об этом хотели поговорить Вадим Владимирович? :)

[Сергей 0]

Вы об этом хотели поговорить Вадим Владимирович? :)

Я не ВВ, но в кои веки достаточно с ним солидарен- тонировка машин на дороге МЕШАЕТ. И, к сожалению разрешенная, задних стёкол- тоже :P

ЗЫ. Которые затонированные могут НЕ писать что им на мои проблемы и удобство покласть- я давно в курсе :)

[ruta66 0]

Я не ВВ, но в кои веки достаточно с ним солидарен- тонировка машин на дороге МЕШАЕТ. И, к сожалению разрешенная, задних стёкол- тоже :)

ЗЫ. Которые затонированные могут НЕ писать что им на мои проблемы и удобство покласть- я давно в курсе :)

 

Так и в этом(что тонировка мешает) с ним солидарен!!! :) Сам не тонировался,не тонируюсь и тонироваться не буду!

Я-ж о восприятии и мироощущении товарищи! :P

[Collins 0]

Обладая всей статистикой ДТП, почему то занимаются полнейшей глупостью!

Не берусь отвечать за достоверность приводимых цифр статистических данных, но именно они стали одной из основных причин наезда на тонировку. В сообщениях приводились цифры - количество ДТП с участием затонированных авто на 40% выше чем чем без оных. Бороться за снижение этих 40% - полнейшая глупость?

Я не ВВ, но в кои веки достаточно с ним солидарен- тонировка машин на дороге МЕШАЕТ. И, к сожалению разрешенная, задних стёкол- тоже

ЗЫ. Которые затонированные могут НЕ писать что им на мои проблемы и удобство покласть- я давно в курсе

Абсолютно согласен! +++

[Collins 0]

У нас в Москве, кто на главной тот самый правый! (от слова правильно) (трамвай особый случай....)

Трамвай на второстепенной - тоже не главный, однако! :)

[Polina 0]

очень сложно оценить данное высказывание, выдранное из контекста. Одинаковое количество какое? Абсолютное или относительное? Я думаю, у дяденьки со статистикой всё в порядке, просто кто-то плохо вчитывается

Изменено 21 февраля, 2007 пользователем Polina

[Polina 0]

ну я бы вообще в здравом уме не стала мешать трамваю

[Collins 0]

Статистика делается по разному. Например - преступность в США. Кто больше совершает преступлений, чёрные или белые?

И приводится такая статистика - количество преступлений одинаково! (???) (типа - терроризм не имеет национальности)

Но правильный школьник третьего класса соображает: - как же так? Ведь в США почти 300 млн жителей, белые составляют 3/4, 1/4 - черные. Допустим, по 100 преступлений совершили и те и другие, но ведь в переложении на части белых и черных - одинаково не получается! Дяденька, который так написал, либо сам дятел, либо дятлами считает нас....

Интересно, кто же автор таких сводок по тонировке? Вот бы с ним покалякать на предмет статистики...

Статистика делается по разному, это верно. Но Ваш пример непонятен - то, о чём Вы пишете, в стат. обработке всегда учитывается взвешиванием данных. И правильный школьник третьего класса может об этом и не знать - статистику в ВУЗах изучают :P

А пока для себя я не вижу не доверять приведенной цифре, пусть она и будет слегка меняться в зависимости от методик :) .

[Polina 0]

+1

Статистика-штука непростая. И не высасывается из пальца. Поверьте, у меня образование позволяет так утверждать

[Collins 0]

ну я бы вообще в здравом уме не стала мешать трамваю

Железный друг почти всегда главный, но вот когда он выезжает на перекресток по второстепенной дороге, то и он должен уступить дороу тем, кто едет по главной! :)

[Сергей 0]

Не-е... не получается на счет виноватых оба и снижения скорости....

Наймёт мужик грамотного адвоката- ещё как обоюдка получится! :P

Не-е... тонировка, если ехать спокойно, не торопиться... короче, по правилам - не мешает!

Мешает... как не медитируй на дороге...

Потому как если отстать так чтоб не мешало- туда ещё пара такихже дятлов встроицца... И опа...

ЗЫ. А то что "болтающиеся" создают проблемы- ктож с этим спорить будет...

Сейчас вообще на дорогу выезжаешь как в палату к буйнопомешаным входишь... :)

[Polina 0]

ну во-первых машины до 35 года скорее всего есть. И зарегистрированы. Вот ГТО они не пройдут, это точно. ну и что? Статистика потому и есть, что такие машины есть. А нулевая она потому, что ДТП нет с этими машинами. Ну не надо считать всех идиотами.

Про дороги ничего не знаю-не специалист

[Polina 0]

это демагогия. Если бы, да кабы, во рту росли бы грибы... итд

Ещё раз, не надо считать ВСЕХ идиотами.

Изменено 21 февраля, 2007 пользователем Polina

[Polina 0]

гы :)

Изменено 21 февраля, 2007 пользователем Polina

[Александр М260 0]

ИМНО: счас на дороге токо некий неписаный кодекс рулит. Народ (умелый) внимательно следит за действиями соседей и фактически свои действия с ими СОГЛАСОВЫВАЕТ.

Форма согласования - движениями, особенностями этих движений.

Хто так не делает - ну очень большая помеха на дороге всем окружающим и потенциальный участник ДТП, ИМНО.

Если я вижу, что "второстепенный" мне дорогу уступает - я еду, если вижу, что не уступает - пропущу "второстепенного". И при этом меня крайне мало волнует, почему он так действует. ОБОЗНАЧИЛ - КАК действует и на это ему большое спасибо.

[Collins 0]

А ведь и на самом деле - электорат периодически зондируется на предмет внушаемости начиная с Кашперовского и Чумака. И ведется, как не странно, статистика сидящих у телека сограждан, простым замером потребления эл. энергии. Померяли... - Сколько телеков заработало?

Демагогия и далёкая от истины. Используют технологии, которые позволяют фиксировать не только сколько что смотрит в данное время, но и какое радио слушает, причём не важно где, будь то хоть радио Шансон в маршрутке. И данные по измерениям достаточно точные получаются. А потреблением электричества фиг чё померяешь - я вот чайник включил - сразу как 20 телевизоров :)

[Женюсик 0]

ЗЫ. Которые затонированные могут НЕ писать что им на мои проблемы и удобство покласть- я давно в курсе :)

Сергей, вот за что вас люблю и уважаю очень )))

 

ну я бы вообще в здравом уме не стала мешать трамваю

+100!!! Пусть едет родименький...

Так же как и камаз )))

 

ИМНО: счас на дороге токо некий неписаный кодекс рулит. Народ (умелый) внимательно следит за действиями соседей и фактически свои действия с ими СОГЛАСОВЫВАЕТ.

Форма согласования - движениями, особенностями этих движений.

Хто так не делает - ну очень большая помеха на дороге всем окружающим и потенциальный участник ДТП, ИМНО.

Если я вижу, что "второстепенный" мне дорогу уступает - я еду, если вижу, что не уступает - пропущу "второстепенного". И при этом меня крайне мало волнует, почему он так действует. ОБОЗНАЧИЛ - КАК действует и на это ему большое спасибо.

АД, вас люблю и уважаю так же как Сергея!

На 100% согласна!!!

[NND 0]

http://www.mk.ru/numbers/2609/article92187.htm

[DARCY 0]

http://www.mk.ru/numbers/2609/article92187.htm

Спасибо. Очень интересно.

[Вадим Владимирович 0]

:) о госпидя госпидя я опять ничего не понял :)

ЗАКОННЫЕ требования что требуют? чтобы не тонировали заднее стекло (которое оказывается виновато во всех дтп)? серьезно? они это требуют? или это требуете Вы :)?

ЗЫ. что понимает ВВ под нами? что он понимает про "дело"? кто нить понимает?

ЗЗЫ ВВ :) спасибо за землю...но лючше отдайте ее крестьянам :P ...фабрики - рабочим...лопаты - солдатам...

 

Нет, у Вас определенно проблемы с восприятием. Но специально для Вас я напомню свою позицию в этом споре. Вот мое сообщение (№11): "Типичная ситуация: поворачиваю с второстепенной дороги направо на нерегулируемом перекрестке. Поворачиваю, соответственно, из правого ряда. Левее стоит легковой автомобиль с тонированными боковыми стеклами, который едет прямо или поворачивает налево. Я не могу продолжать движение, пока он не совершит маневр, а это зачастую очень долго, поскольку он вынужден пропускать не только тех, кто слева (как я), а и тех, кто едет справа. Вот и стою, жду, восхищаюсь глубиной его тонирования".

 

Я КАТЕГОРИЧЕСКИ против затонированных передних боковых стекол (ну и лобовых, естественно). Это запрещено! Теперь Вам понятно?

 

Ну давайте поговорим! :)

Диапазон (380-760)нм, виджимое излучение воспринимаемое гл.человека. Существует дневное зрение с макс. чуствительностью на дл.волны 555нм., функционирующее за счет механизма диссоциации молекул иодопсина глазных колб(очек), гены которых адаптируют имеено этот интервал оптического излучения, что соответствует элементу декады 547,5 нм. Существует еще ночное зрение м макс. чуств. на длинне волны 510 нм., функционирующее за счет механизма диссоциации............но уже моллекул родопсина глазных палочек и соответствует элементу декады 506,9 нм.

Отличие спектральной чуствительности колбочкового и палочкового биохимических аппаратов определяется различием спектральных функций поглощения моллекул иодопсина и родопсина, а также различием их энергии диссоциации( у мол.родопсина больше).

А еще есть второй максимум чуствительности ночного зрения на диапазоне (335-365)нм, вультрафиолетовой области спектра (кот. соотв. эл.декады 433,9)нм.

 

И для общ. информации -длина волн от 760 нм (красный) до 380 нм (фиолетовый). :)

 

Вы об этом хотели поговорить Вадим Владимирович? :)

 

Нет, я не об этом хотел поговорить. Я написал вот что (выделено мной сейчас): "Хотелось бы поговорить о КОЛИЧЕСТВЕ электромагнитного излучения с длиной волн от 760 нм до 380 нм, ПОПАДАЮЩЕГО СНАРУЖИ ВНУТРЬ АВТОМОБИЛЯ СО СТЕКЛАМИ, ЗАТОНИРОВАННЫМИ ЛЮБЫМ СПОСОБОМ. То есть, говоря иначе, О КОЛИЧЕСТВЕ ИНФОРМАЦИИ ПОЛУЧАЕМОЙ ОРГАНАМИ ЗРЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ". Теперь ПОНЯТНО о чем я хотел поговорить?

 

 

Странные вопросы задаете.Пленка сама по себе не работает. ЕЕ свойства:затемнение, зеркальность или укрепление работают только при наклейке ее на стекло. Должна быть составлена композиция стекло + пленка. Пленок великое множество, в нашем ассортименте их около 500, стекла так же бывают различные. Составление ТУ это частное и сугуболичное дело фирмы, наша компания такими вещами не занималась.

по вопросу -тропий, см. пост 53.

 

Вы оперируете странными понятиями. Что значит "пленка сама по себе не работает"? Она что - абсолютно прозрачна, не отражает свет и не преломляет его? Если Вы ответите на эти вопросы ДА, то я скажу, что это пленка-невидимка. Ее можно пощупать, а увидеть нельзя!

Наклейка пленки на стекло приводит к изменению параметров светопропускания этой "композиции", но именно за счет того, что пленка и стекло обладают своими индивидуальными оптическими свойствами.

А по поводу корректного использования терминов "изотропия" и "анизотропия" я так и не понял Вашей позиции. Лично Вы вели речь об изотропии используемой Вашей фирмой пленки. А изотропия - это независимость свойств физических объектов от направления.

В общем, прежде чем начинать дискуссию - определитесь с понятиями, которыми пытаетесь оперировать.

[DARCY 0]

ВВ, с вами совершенно бесполезно разговаривать. То вы меня спрашиваете про ТУ, то начинаете язвить по поводу характеристик. Еще раз повторяю: пленка сама по себе ничего не значит, т.к. ее ОСНОВНОЕ назначение быть ПРИКЛЕЕНОЙ К СТЕКЛУ. Только после этого можно составлять какие-то ТУ. Если вас тревожат ХАРАКТЕРИСТИКИ пленки, так и говорите.

 

 

Лично я никакими понятиями не пытаюсь оперировать, т.к. этот вопрос меня вообще не волнует, и никого, разве что людей хорошо разбирающихся в этом вопросе, я не из их числа, вы знаете. Шпынять меня за это я вам не позволю.

Изменено 22 февраля, 2007 пользователем DARCY

[Вадим Владимирович 0]

ВВ, с вами совершенно бесполезно разговаривать. То вы меня спрашиваете про ТУ, то начинаете язвить по поводу характеристик. Еще раз повторяю: пленка сама по себе ничего не значит, т.к. ее ОСНОВНОЕ назначение быть ПРИКЛЕЕНОЙ К СТЕКЛУ. Только после этого можно составлять какие-то ТУ. Если вас тревожат ХАРАКТЕРИСТИКИ пленки, так и говорите.

Лично я никакими понятиями не пытаюсь оперировать, т.к. этот вопрос меня вообще не волнует, и никого, разве что людей хорошо разбирающихся в этом вопросе, я не из их числа, вы знаете. Шпынять меня за это я вам не позволю.

 

Я пытаюсь наводящими вопросами, то есть не подчеркивая вашу некомпетентность в данных вопросах, подсказать Вам о том, что Вы глубоко заблуждаетесь.

Но Вы не пониматете, поэтому извните, пишу, что Ваша цитата: "пленка сама по себе ничего не значит, т.к. ее ОСНОВНОЕ назначение быть ПРИКЛЕЕНОЙ К СТЕКЛУ" ПОЛНАЯ ЧУШЬ.

Можете со мной не разговаривать.