cot2711

Валенком не надо прикидываться :) А ещё можно сказать, что свет даёт непосредственно выключатель в вашей квартире. Я объяснял откуда берутся деньги на выплату страховки, а не кто их вам оплачивает - разницу понимаете, или "по барабану".? :D Внимательно почитайте, что спрашивает человек.

А причём здесь это? :) Человек написал: "Какая разница между тем, что меня поцарапали, и тем, что я поцарапал". По умолчанию, если человек поцарапал чужую машину на стоянке - это означает, что машина СТОЯЛА, а он выезжал. Объясняю ещё раз для непонятливых. Если имеется страховой случай с вашим участием, виновником которого являетесь вы, то следующий страховой полюс, как минимум, будет вам стоить дороже. Так проще? :) Название темы поцарапали на ПАРКОВКЕ :)

Есть. Если тебя поцарапали, то тебе платит страховщик виновника и на величину следующей страховки это не влияет. Если ты поцарапал, то платит твой страховщик и следующую страховку, ты покупаешь дороже, чем мог бы, если бы никого не царапал :)

Поставил шайбы на обе стороны. На правой стороне не было механизма автоматической подводки колодок - пришлось заказывать, заодно и раздвижную тягу заказал - старая вся приржавела и регулировочная гайка не крутилась. Сточил на обоих барабанах кромки от выработки. После сборки значительно уменьшился ход педали тормоза. Машина прошла инструментальный контроль с первого раза. Спасибо всем за подробное описание проблем. :)

В цене автомобиля в той или другой стране большое значение играет покупательная способность населения. Ещё одной особенностей уже себестоимости автомобиля является то, что не все выпущенные автомобили продаются, то есть часть автомобилей идут на склады, потом на отстойники, а потом на свалку. Издержки производства этих автомобилей тоже надо включать в себестоимость, или выражаясь точнее , в затраты на модель. :)

Да вы мне как-то никуда и не сдались, чтобы вас учить. Кто не хочет учиться - того не научишь. А писал я не для вас, а для тех, кто интересуется. Что с воздуховодами ошибся - это признаю, право и лево немного попутал. Основная мысль понятна, что центральных два и по одному у дверей. Что там у вас не получается направить воздуховоды на руль - это ваши личные проблемы. У меня всё поворачивается и поток воздуха дует прямо на руль. Я специально провёл опыт для того, чтобы не быть голословным. Когда обдувается руль, то поток воздуха идёт не только на него, но и в салон, прогревая его, так что через

Почему праворулька. Обычный бест. На передней панели у матиза есть четыре воздуховода, которые можно направлять куда угодно. Два со стороны дверей и два в центре панели. Вот центральные и левый можно спокойно направить на руль. В салоне чаще осматривайтесь, и мат часть изучайте, чтобы использовать стандартный обогрев со всеми его возможностями :)

Нет на фотографии вверху страницы. Там видны воздуховоды печки, которые стоят как раз возле руля. Вчера было -20 градусов, или немного ниже. Специально засёк время. Через 8 мин, пока я закрывал ворота и заносил вещи в машину, из воздуховода печки пошёл уже достаточно тёплый воздух. Направив все три воздуховода (справа от руля один и два слева от руля) на руль. Через минуту получил тёплый руль. Ну естественно надо переключатель режимов повернуть по кругу до конца влево, и регулятор температуры воздуха поставить на самый горячий воздух. :)

Могут отказать в выплате, потому как автомобиль на момент страхового случая не являлся исправным, так как срок действия диагностической карты закончился и исправность транспортного средства не подтверждена документально :)

Есть ещё одна тонкость в электронном осаго, о которой не надо забывать. Диагностическая карта. Если вы купили электронное осаго до истечения срока диагностической карты (даже за день до окончания срока обязаны продать) это не означает, что у вас не будет проблем с выплатой вам страховки в страховом случае после окончания срока диагностической карты. То есть чтобы не было никаких процессуальных зацепок для выплаты страховки, диагностическая карта должна быть действующая. :)

Внимательно присмотритесь к фотографиям (особенно к восьмой снизу). Там прямо как специально сфотографировано расположение обдува печки возле руля. Воздуховоды сделаны так, чтобы была возможность изменять направление потока тёплого воздуха. Имеется возможность направить оба потока справа и слева руля на руль. После 5 мин работы двигателя из печки идёт достаточно тёплый воздух. Есть уже обогрев руля на Матизе, и сделан он достаточно умно и без всяких соплей на руле. Если хорошо разобраться с тем, что имеешь, то не надо будет изобратать то, что есть :D

Да нафига мне изобретать то, чего не нужно совершенно. Зимой, пока машина не прогрелась двигаться не рекомендуется. А когда она прогреется, то уже нормально работает печка. Если у вас не работает печка, то конечно можно всякие сопли на руль устанавливать, вместо того, чтобы её исправить. Машина маленькая, печка замечательная, прогревается быстро. Если не хочется сидеть в машине, пока она програеется, то есть автозапуск. Есть такое понятие бесполезные изобретения - обогрев руля из таких. ИМХО.

Это ты на уазике "буханке" не ездил. Вот уж места-то где. Жить можно. Его охотники с этой целью и покупают, чтобы палатками на охоте не запариваться. В отношении качества запчастей согласен. И на "буханке" не так комфортно водителю. Всё-таки на колесе сидишь - все кочки в копчик :)

Ну предлагалось же колодки выхлопными газами прогревать, чем не вариант :D Или отвод от печки сделать, а в руль под чехол трубу засунуть. 5 мин и руль тёплый. Дарю идею :D

Решение какое-то половинчатое. А летом что? На солнышке руль нагревается так, что обжигает. Так что надо делать микроклимат руля, не меньше. Вообще-то руль холодный минут 10, а после прогрева всё нормально. Хорошие перчатки, даже без подогрева, как мне кажется помогут в этой ситуации гораздо лучше :D)))

Пишите обыкновенное завещание. Никакого хорошего нотариуса не надо - у него надо только заверить. Если нет лиц, которых нельзя оставить без имущества (прописаны в квартире, инвалиды, недееспособные, малолетние дети и т.д.) то вы вправе своё имущество завещать кому угодно и лишать его тоже кого угодно, если вы находитесь во вменяемом состоянии и это подтверждено. Ваш брат имеет первоочередное право на наследство только "при отсутствии завещания" :)

Слабовато держал ручник. Сегодня снял барабан, планку для автоматического регулирования развода колодок, и там таки нет шайбы. Будем заказывать :)

Покупать машины надо зимой, а продавать летом - это всем известно. Зимой цены всегда проседают :) Судя по ущербу от поломки, вполне можно отремонтировать. А если нормально отремонтировать, то зачем продавать? Деньги за ремонт всяко меньше, чем на покупку другой машины, да неизвестно ещё что купишь. Опять лотерея. :)

Прежде чем давать Вам совет, всё-таки определитесь, что там с двигателем и какие у него поломки. А то может быть и ничего серьёзного нет. Замените ремень, и опять кататься будете)))

По русски друг-друга лаят :)

На машине, которую всю перебрал своими руками, ездить значительно безопаснее. Знаешь, что от неё ожидать и где ремонтировать. В этом отношении "приличная машина", купленная за большие деньги, у которой казалось бы всё работает и вся ржавчина замазана и заполирована, может преподнести сюрприз ( не дай Бог в дороге), который не будешь знать с какой стороны исправлять. В то же время процесс созидания и ремонта, приносит гораздо больше удовольствия чем просто эксплуатация новой машины. Для тех, кто понимает :)

Это яндекс диск прикреплённый к почте. По этой ссылке будет открываться яндекс диск (если он заведён) того, кто нажимает на ссылку, а не ваш :)

Вот и я себя убеждаю, что, в принципе, матиз - это та же самая ока, только комфортнее, чтобы не жалеть о продаже оки. :)

Я почему-то считал, что самое бюджетное авто - это ОКА. Хотя уже не производятся, но на вторичном рынке можно купить. Сам до покупки матиза ездил на оке и покупать другую не собирался, но понадобилась авто с кондёром. А так всем устраивала, даже на газу была - дешевле чем на автобусе получалось. Да и с железками - магазин запчастей и станция по обслуживанию оки рядом с домом. Если следить - то бюджетнее не придумаешь :)

Ну вроде как, человек просил совета, а не обсуждения его личности и характера. Про себя он сам всё знает - не надо вешать ярлыки. Название темы то прочитайте. Переходить на личности - это признак нехватки аргументов и отсутствия культуры.