cot2711

Всегда смеялся над людьми, покупающими дорогие машины для того, чтобы надувать щёки перед соседями и выплачивающих кредит, во всём себя ограничивая. Зато при дорогой машине, которая стоит перед домом на неохраняемой стоянке :D Теперь по теме. Автоматическая коробка, гидроусилитель, кондёр, электростеклоподьёмники, электрорегулировка зеркал, различные обогревы ... - это допы на машину, которые предназначены для облегчения вождения и для комфорта водителя. Каждый выбирает себе то, что ему более необходимо для езды в тех условиях, в которых он находится.ИМХО :)

Да ради Бога! Самим, так самим. Любым мозгом :)

Да мне тоже как-то понадобилось категорию Д в права добавить, пришлось вождение на Лиазе сдавать, а там тоже коробка автоматическая была. В принципе, затруднений никаких не было. Но всё-таки больше 30 лет навыков управления механической коробкой, никуда не денешь, так что лучше мне не рисковать, но это я только про себя))) И при покупке машины, даже в голову не приходило покупать на автомате, но это не говорит о том, что если бы в то время попалась хорошая матизка на автомате, то не взял - не факт :) Ещё раз говорю - ничего против не имею, но не по мне :)

Ничего против автоматической коробки не имею, даже, наверное, в плане комфорта и удобства для вождения, особенно женщин, и предпочтительнее. Единственно, что меня не устраивает, то что надо будет свои безусловные рефлексы перестраивать на новый способ вождения машины. Рассказывают некоторые пересевшие, что иногда в первое время, на бессознательном уровне пытались переключать передачу нажимая левой ногой на тормоз. При идущих сзади вплотную других участников движения, бывает чревато для задней части автомобиля. :D Так что я уж лучше на механике :D

А прогреваете вы мотор в мороз не на холостом ходу? Тогда в чём разница? Тут мне кажется только экономия времени проведения организма на морозе :D По теме, цена, мне кажется, 160-170 - это для реальной продажи.

Сейчас как раз и приняли в дополнении к ПДД, такое понятие, как "опасная езда". Так что скоро, при наличии у подрезаемого видеорегистратора, такие манёвры будут затратными по деньгам :D Сейчас вообще фиксация многих нарушений возложена на камеры. Хочешь погусарить - плати. И винить, кроме себя некого :D

Я бы сказал не дешевле, а целесообразнее. Для разного применения - разные тормоза. Если вам нужна эффективность тормозов на большой скорости, при преодолении разных препятствий из грязи и буераков - это одно дело. А если для поездки на рыбалку или охоту, или просто для работы в условиях грязи, то - это совсем другое дело. Когда спокойно передвигаешься на внедорожнике по грязи, то там практически тормоза и не нужны, грязь машину сама останавливает. Я и не спорю, что в вашем случае дисковые более уместны :)

просто вы теоретики а мы практики :laugh: и те кто ездит в грязь ставит как раз дисковые )))) включая те же уазы ))) Как практик - практику я вам со всей ответсвтенностью заявляю, что те, кто ездит в грязь не для развлечения и спорта, а профессионально, тот ездит на гусеницах. А если на полноприводном агрегате, то всё-таки ставит барабанные тормоза, по той простой причине, что они более надёжны в плане поломок (то есть при наезде на какую-нибудь арматуру не выходят из строя. Эффективность и надёжность - это, как мне кажется разные вещи.ИМХО :) Там знак вопроса стоит. Это не утверж

Это я написал? :D

А ответьте мне на "элементарную вещь". Почему у всей военной техники, которая ездит, как вы выражаетесь по "говнам" таки барабанные закрытые тормоза? Что мешает поставить дисковые? :D

Ну а мне, как "неофиту адептов секты пользователей масла эниус атф" кажется, что результат опроса такой, потому что у большинства голосующих новые машины и им пока по гарантии нельзя менять заводское масло :lol:

Может я что-то не понимаю, но по говнам, как вы выражаетесь лучше ездить, всё-таки с задними барабанными тормозами, по причине их закрытости от грязи. Дисковые всё-таки, как мне кажется более отрыты для попадания на диски влаги и грязи. ИМХО

Я новую планку с гайкой ставил. Ничего не подкручивал. Планка была почти полностью с закрученным храповиком. Потом подтянулась автоматически при многократном нажатии на тормоз. Может вы другое имели ввиду?

Так оно и есть, если все элементы присутствуют, а гайка не прикипела к штоку планки. Ещё большое значение имеют выпуклые шайбочки под рычагом самоподвода. Если их нет, то самоподвод тоже работать не будет. У меня не было. По всей видимости когда старой хозяйке меняли колодки, не переставили со старых на новые.

Попробуйте при надетом колесе на шпильки, когда качаете за колесо, немного его повращать. Я так снял.

Это не из-за масла :evil: Это эффект плацебо :lol: Проехал уже больше ста км. Всё тот же эффект. Не знаю как от него избавиться :lol: Уже забыл, когда что-то туго включалось :ok:

Новые "Равоны" таки дошли до автосалона :D Присутствует весь модельный ряд :D

Смысл поста был в том, что моте резвости для города хватает. Никогда ни с кем не гоняюсь. Всегда пропускаю участников движения, если вижу, что торопятся нарушить :) Мне, если честно, и моей окушки хватало :) Просто 30 лет за рулём всё делается автоматически и после окушки мотя с 1л - метеор, во всяком случае мне приходится постоянно следить за скоростью :)

Х.З. Залил, стало лучше и приятнее при переключении. Принимать во внимание мнение людей, которые не заливали это масло вместо обычного, представляется глупым. Как можно с пеной у рта доказывать что это масло хуже, когда сам его не пробовал. Поживём - увидим. Во всяком случае - это только моё решение и никому я его не навязываю, просто отписался за результат. Километров через 100 снова отпишусь :D В матизе вообще много чего, что нужно самому дорабатывать, а не пользоваться тем, что там корейские инженеры напридумывали для удешевления модели. В частности, амортизаторы, вентиляцию салона, заклёп

улыбнуло, что через 600 км коробка стала лучше работать если знаете об этом эффекте?

Уточню. Я знаю как это всё действует, поэтому меня это мало интересует. Я знаю, что кроме вязкости масла, которое измеряется в сантистоксах, в её характеристики входят такие понятия, как температура замерзания и воспламенения. Но я так же знаю, что имеется ещё такой показатель как моющий эффект масла, который у всех разный и про который вы наверное не знаете, если вас улыбнуло, что после 600 км пробега коробка у Славы стала работать лучше ( просто забитые маслоканалы промылись от отложений). Мне не надо узнавать как это работает - я это изучал. Мне просто нужно знать марку масла, которое лучше

Вы как современные украинские журналисты. Напишут враньё, а потом на него же ссылаются. Автомат на матизе считается самым надёжным агрегатом в автомобиле и почти всегда переживает сам автомобиль. Если не в теме, то хоть не позорьтесь своим невежеством. Не всегда много текста говорит о технической грамотности.

Меняй. :D Ничего страшного не произойдёт. По сути дела чем механическая коробка отличается от автоматической? Что Акп другие шестерёнки крутит? Или из другого металла сделана? Нет, просто она работает в более трудных условиях и для неё нужно более качественное и более жидкое масло, иначе она не проходит весь свой срок эксплуатации. Можно захлебнуться от собственного словесного поноса и казалось бы аргументированно доказать, что чёрное - это белое, но самый главный вопрос именно в этом. Акп и механика технически созданы для одного и того же - переключения передач и смазки шестерёнок. Чем може

Позиция несколько иная:"Я почитал весь форум на тему замены масла, учёл все мнения по этому вопросу профессионалов и пользователей, которые долгое время используют это масло, потом залил и отписался на форуме о результате". Мнение своё вообще не высказывал, потому как у каждого оно своё. Навязывать его кому-либо вообще глупо. Кстати о птичках в моём дипломе о высшем образовании моя профессия звучит как "Инженер по эксплуатации колёсной и гусеничной техники". Так что объяснения механика меня вполне устраивают. "Неофит", "чакры" - не старайтесь казаться умнее, чем вы есть :D

Конечно, не из за масла, кто ж спорит-то? Плохо включалась, а после смены масла, стала включаться хорошо, конечно масло однозначно не при чём :D Много умных слов - "плацебо", "чакры". Сложно объяснить просто - просто объяснить сложно. Я не навязываю это масло - каждый решает для себя сам, что ему заливать. Я просто делюсь, как и все на этом форуме, результатами замены масла в коробке, а не оспариванием чьего-то мнения. По поводу инженеров део я не в курсе. В курсе только то, что автомобиль был изготовлен в Корее, а там несколько другие климатические условия, если чо, как молодежь выражается :D