neopod
-
Публикации
293 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя neopod
-
Индийский авто за 250000р. в России.
тему ответил в grey kitten пользователя neopod в Давайте сравним
К 1989 году было выпущено 3000000 запорожцев, уже о чем то говорит. У нас в 80-х был заз-968м, покупался новый, практически не ломался, объездили пол СССР. Потом был Москвич, и вот тогда батя проводил своё свободное время в гараже, с теплотой вспоминая запорожец, в котором менял только расходники. -
Индийский авто за 250000р. в России.
тему ответил в grey kitten пользователя neopod в Давайте сравним
Запорожец негоже записывать в "недоавтомобили". Немного шумный, с низким уровнем комфорта, непрестижный, но однако зимой он был вполне комфортен, имея на борту автономную бензиновую печку. Да и с бездорожьем запорожец неплохо справлялся. Запорожец и стоил недорого, да и новый не проблема была купить, плюс ремонтопригоден и с запчастями тогда проблем не было. -
Индийский авто за 250000р. в России.
тему ответил в grey kitten пользователя neopod в Давайте сравним
Примерно то же самое говорят счастливые владельцы Мазд, бэх, фольцев, аудюх и т.д. о Матизах, называя её к тому же "капсулой смерти". -
На сериалы реально не хватает времени. Может зимой... Пару лет назад смотрел "Наша Раша" чисто поражать. Лет пять назад осилил сезона три "Доктор Хаус". "Игры престолов" все собираюсь посмотреть, да вот что-то ни разу и ни одной серии...
-
Индийский авто за 250000р. в России.
тему ответил в grey kitten пользователя neopod в Давайте сравним
Может, перенести флуд о зп в отдельную тему? -
Индийский авто за 250000р. в России.
тему ответил в grey kitten пользователя neopod в Давайте сравним
Было бы неплохо, если бы появилась отдельная тема с таким названием. Лично я не понимаю, как можно жить на эти деньги вдвоём, тратить на еду, коммунальщину, одеваться не на свалке и ещё участвовать в соревнованиях ( что там за чудо-Спарк, у которого ничего не ломается после гонок), расходы на бензин и т.п. В представлении белорусов, зарплаты в Питере начинаются от 40к)) Жаль, если тема заглохнет, мне бы не помешали советы, как экономить, а то чо то не сильно получается ( ну, типа пошёл в супермаркет за хлебушком, а там акция, ещё акция, глядишь, с полным пакетом акционных товаров уже выходишь -
Вот, нашел, нечто похожее, как вариант развития событий: источник
-
А бабье лето у вас там бывает?
-
кто-нибудь может рассказать о беспроцентных рассрочках?
тему ответил в тим пользователя neopod в Кредитование
О-о! Это столько лет платили за Матиз??? -
В пути что-нибудь ломалось-менялось в Матизе?
-
В Беларуси кто-нибудь перепрошивал Матиз, где?
-
А кто-то бы и менял кольца и маслосьемные колпачки... Голь на выдумку хитра! А так да, отличное решение- промыть форсунки и поменять их местами...))
-
Лично я предпочитаю новую российскую или белорусскую, чем бэушки импортные. На данный момент стоит Белшина, не жалуюсь и устраивает.
-
Охрана труда
-
Это точно, чтобы заменить порог надо снимать двери?
-
Практически со всем соглашусь - Матиз отличное авто, в плане город-дача. И вместительное, и люди офигевают, когда садятся - маленькая букашка на вид, а внутри и высокие и толстые комфортно себя чувствуют. Да и по запчастям, по расходникам - не сказать, что сильно накладно, вполне терпимые ценники, плюс реальная надежность машины (еще играет роль небольшой вес - нагрузка на ходовую меньше, соответственно и поломки редкие). Не так давно катался на мазда сх-5 брата, так вот скажу, шумка в этом автосе 2014 года такая же как и у Матиза... Я сам был в шоке. По мне, этот кроссовер намного тупанутее
-
Не спорю, было бы желание. Но ТС по-ходу слился и, если объявится,то с озвучкой своих действий - "я уже продал". Признаюсь, и у меня после аварии была паника, глядя на изуродованное авто, было 100500 советчиков "продавай на запчасти, получишь страховку, доложишь, купишь другую". Получил страховку, поспрашивал, за сколько возьмут Матиз и чото приуныл- сумма выходила маленькая, даже с учетом если доложить, то в продаже по объявкам выходил какой-то хлам, вот и решил восстонавливать - чуть ли слезы не наворачивались, но делал, делал))). Вот фотка восстановленного моего Матиза,год после аварии,
-
К слову. Свой я восстановил без специнструмента, не на стапеле, без опыта в ремонте. Вытягивал лонжерон с помощью ломика и кувалды, плюс советы дядьки-пенсионера. Дёшево и сердито. Жалко было продавать за две копейки.
-
Так и я о чем! Надо реально смотреть на вещи. Ни о каких "трехлетках" сдав на запчасти битый матиз речи быть не может. А вот о девяти-десяти летних машинах - таки да, вполне реально. И тут опять, можно купить восстановленный Матиз, да еще и после аварии (и ведь фиг найдешь, что был Матиз бит к примеру в лоб - для этого надо будет снимать крылья), а продавец будет утверждать стандартную мантру: "не бит, не крашен, ездила девушка..."
-
Просто интересно. Сколько стоит "Бест" трехлетка? И за сколько возьмут этот битый Матиз? 800$? Или ещё меньше? Плюс страховка, ещё примерно 800$. Ну да, совсем чуток надо добавить до "бесттрехлетка")))
-
Восстановление дверей пайкой.
тему ответил в SLAVA44 пользователя neopod в Кузов / Экстерьер (Matiz)
Много олова-свинца на пайку дверей ушло? И не проще и дешевле было бы двери заделать эпоксидка+стекловолокно? -
Поздравляю, солидный пробег!))
-
Вот как у меня было, год назад: У меня. Да, лонжерон. Капот, крыло, бампер, фара, телевизор, поворотник, корпус воздухана - все под замену. Остальное вытянул, выгнул, сделал, поставил бэу, покрасил. Матиз ездит, резину (как я думал) не жрет, даже кондер, радиатор работает (не менял ничего). Денег по страховке хватило. Ну, а если автор топика настроен решительно на продажу и автос ему достался недорого - тогда да, продавать и не париться.
-
Не все так страшно. Я свою после похожей аварии восстановил. Катаюсь уже год, пока никаких проблем. http://matizclub.net/index.php?showtopic=53654