марсианка

Да, Максим, стрелки у Спарка пляшут " не по делу". И я к этому привыкла. Бывает, что в мороз она в районе 6-7 равномерно болтается, потом прогревается и все норм. Меня тут испугало, что она как сумасшедшая начала метаться туда-сюда от нуля и аж за семёрку наизнанку выворачиваться .Да и двигатель работал, как захлёбывался. Сегодня заезжала в сервис, описала ситуацию. Они сказали, что это датчик дроссельной заслонки или датчик оборотов, типа надо их прочистить.

Спасибо. А нельзя ли на будущее сделать профилактику: смазать, почистить, заменить... что там с этими клапанами делают?))) что б не замерзал Или пока не рыпаться.

Прошу помочь разобраться, что за ерунда у меня сегодня случилась. Завожусь с утра - и начало происходить что-то непонятное : во-первых, двигатель тыр-пыр с перебоями; во-вторых, стрелка тахометра просто улетела далеко за "семерку", вообще до упора, возвратилась на "0", опять улетела... Я испугалась, заглушила мотор. Посидела, подумала, сделал еще попытку. Опять то же самое. Блин, что за ерунда... Ну, думаю, если опять такое повторится, отстану от машины. Но завелась. Стрела тахометра некоторое время плясала в районе "6-7", но постепенно пришла в норму. Далее поехала и больше проблем не было. Для полноты картины. Машиной пользовалась два дня назад. Поставила при нулевой температуре. Сегодня минус 13. Машина была вся покрыта инеем, двери открыть не смогла, штырьки толком не поднимались, с ключа тоже никак- т.к. ручка примерзла. В итоге с заднего сидения открыла изнутри. Ну ладно с дверями, там все понятно, уже не первый раз с тепла на холод примерзают. (мне их года 2-3 назад разбирали и смазывали) займусь на досуге . А вот с двигателем первый раз такое.И еще, когда первый раз завела, мне показалось, что я как "сдёрнула" что-то. Примёрзло? БК ошибок не выдает.

Так и я до этого ГТО делала только у них.

Новый год ни при чем, я делала страховку в конце февраля. И всегда проблемы были с той самой базой. И так два года (Пришлось искать другое место. Но чем мне там не нравится, что на стенде у машины отрывались или трескались брызговики передние. На Молодогвардейке таких проблем не было, видать стенд более приспособлен под маленькие машинки. Надеюсь, в этот раз приеду к вам)

Можно ли у вас пройти техосмотр (для страховки)? А то последние 2 были какие-то проблемы.

В общем, ни на каких развалах, в запчастях такой проушины нет. Заехала сегодня в кузовной ремонт. Обещали изготовить.

Где же мне теперь искать эту проушину, если изначально она идет с защитой картера в комплекте? Даже не знаю, как ее в поисковике обозначить... Обзвонила несколько разборок, объяснила ситуацию, но у них нет такого. (

Хм. Странная конструкция...

Приварена кем? Вами, или штатная?

Ну да, имелось ввиду, что вместе с защитой к кузову. Поэтому и просила, может у кого "завалялось" нечто похожее. Я эту проушину направляла не вперед, как на фото, а назад. Если что, она всегда на месте и "галстук" можно привязать, и в случае буксировки она отвернется на пол-оборота и встанет в нужное положение. А последний раз на ремонте меня убедили, что надо проушину направить вперед, вот за это я и поплатилась. Наехала на бордюр в темноте, и т.к эта проушина придает дополнительный объем снизу, то получился "бум", крепление защиты сорвало с одной стороны, а сама петля потерялась. Поэтому я и спрашивала на форуме, есть ли (и где) штатная буксировочная петля на Спарке помимо "защитно-картерной" Кстати, я даже не знаю, что у меня сзади с буксировкой. До этого момента как-то не думала в ту сторону) Так что давайте фото))

вот типа такая у меня была проушина. Крепилась к защите картера. Изначально именно эту петлю я и искала (когда писала объявление). Но в процессе выяснилось, что есть что-то на резьбе. Отсюда и пошла путаница.

Нет у меня отверстий. Вот как на картинке - цельный бампер. У матиза (рядом стоит) есть: овальное под правой фарой. И сзади есть.

ага, понятно. Эту заглушку снаружи видно, или только на подъемнике? давайте пока с передним бампером. где она?

1.Названия точного я не знаю, я не механик ), но 2.мне надо, чтобы меня можно было буксировать (если что). 3. фото того, что мне нужно, я выложила выше. 4. главное: ГДЕ в машине находится место, куда надо вкручивать штуку с левой резьбой)