neopod

Т.е. если к примеру на спидометре ( у меня) плавают показания скорости - то вдруг скорость вырастает на 40 кмч, то так же резко падает - возможно дело в проводке?

Я не думаю, что для белорусских производителей станет проблемой изготовить пластиковые накладки на внутреннее железо салона, сделать стеклоподьемники на передние двери а на задние по типу поворотных форточек. Было бы желание производить.

Вангую две причины. Плохо натянут ремень генератора - раз. А два, диодный мост на издыхании, лечится заменой диодного моста. Я вот брал rd32 mobiletron, впаял, пока все норм. Ну или что-то с проводами, где-то плохой контакт. Возможно даже на аккумуляторе плохо затянуты провода.

Потом скину фотку, с какой средней скоростью я ехал на участке Калуга - Вязьма (150 км/ч). Дорогу там нехило отремонтировали (в этом районе был Путин), но на скорости по участкам, где были ямки, я думал улечу нафиг в кювет, реально страшно на такой скорости ехать))). К чему это я. Форум матизоводов. Матиз уже не производится, вместо него не очень бюджетные автосы типа всяких китайских Равонов - я бы десять раз подумал, что взять - Равон или Ладу Калину 2 и больше чем уверен, что выбрал бы российский автопром. Так вот. В Беларуси, родине тракторов Беларус, автобусов, Мазов начали производить Дж

Опять пару лет привыкать, чтобы потом форум переехал на новый движок... Эволюция, блин...

А ты точно по специальности работаешь?))) А может, откроешь гаражный ремонт автосов?

Спасибо за подсказку про пальцы суппорта, буду смотреть, а то бы поменял колодки, а водило бы так же, ломал бы голову. Смоленск- да, красивый город. Но по части автодвижухи проигрывает Туле- там даже ночью и то пробки, я сам в шоке. Попав почти в центр Калуги (ну, так захотелось) я был в неистовом восторге- очень много старых и красивых зданий с шикарной подсветкой, да и сам город кажется залит ярким светом, мне очень понравилось, хотелось бы как нибудь приехать и походить, покататься... Тула же просто очень старый город, где есть чего посмотреть, плюс обилие заброшенных и вросших в землю

Если есть возможность, то можно деталь распечатать на тридэ принтере, сейчас это не проблема, даже на периферии есть конторы, этим занимающиеся

Вчера доехал нормально, время в пути общее составило 14 часов, но сюда вошли остановки в Минске и ждал чела, поиски улиц и ждал двух пассажиров, ну а потом без остановок до Калуги... Фоток не будет, ибо тупо гнал. На обратном так же не будет фотографий, т.к. поеду с братом из Тулы. Утро субботы встретило туманом, так что стартануть с большой скоростью не получилось. На трассе Минск-Брест туман был меньше, но дорога скользкая или я перекачал шины ( потом проверил давление - 3 атм). В Минске туман кончился, один попутчик не пришёл, зато второй оказался чересчур говорливым (вместо радио), вё

На счет подставных аварий - по-моему есть в ПДД такое, как "неоказание помощи"... Спасибо за пожелание, отпишусь потом вкратце.

Перед поездкой зарегистрировался на блаблакар- ну, думаю, хоть на бензин немного дадут... А потом решил загуглить, как там с законностью. Естессно, незаконная предпринимательская деятельность, штраф, конфискация денег, задержание и прочие приключения на одно место... Один парень на ютубе просто взял попутчика из Минска в Могилев, просто поболтать, тот вышел, сказал "пасиб", а через 500 метров налоговая, милиция тормозят " негодяя" - оказывается, это была типа "контрольная закупка", а пассажир сотрудник налоговой, выходя кинул деньги на коврик (сел сзади), а водила и не знал про " благодарность

На правой))

Под капотом он визуально определяется? Ничего не надо снимать, чтобы поставить палец?

Где он хоть находится под капотом? Так, на всякий случай.

По времени по-любому 12 часов, меньше просто никак, проверено. Мешок картофана возьму брательнику, плюс канистру нз на 10 литров, не забыть зеленую карту и аля-улю, с утра пораньше в путь! На время в пути основном влияют погодные условия и остановки в пути, размяться (это кажется - тормознул на заправке, сбегал в толчок, размял ноги, открутил термос, хлебнул кофа - уже 10 минут остановка, а если так раз 5 остановиться - уже глядишь плюс час к общему пути времени прибавилось. Бывает, что пол-дороги снег, то туман, то дождь льет как из ведра, сильно не погоняешь. Ну и в России уже притапливаеш

В эту субботу, 18 ноября стартую в Тулу. Это почти 1000 км в одну сторону. В Минск не заезжаю (ну, если кому надо, возьму попутчика), Орша (тоже мимо), Смоленск (заеду), далее Вязьма (заезд), Калуга (заезд), ну и собственно говоря, Тула. Маршрут мной не раз езженный, все заправки знаю. С собой возьму ремень генератора и новый диодный мост, запаска, насос, домкрат, балонный ключ... ну, в принципе все!))

Такие светодиодные лампочки в габариты передних фар ставил, они типа экономнее обычных, чем с нитью накаливания, но так же один через неделю стал моргать - то горит, то не горит. Заменил. Месяц покатался, сдох. Теперь стоят обычные, с нитью накаливания... И вообще они (светодиодные лампочки) мне не нравятся - очень тускло светят (хотя заявлено на упаковке было, что должны ярко - китай, что с них взять) - так же менял светодиодную лампочку в салон, не понравилось, поставил обычную. Может, потому, что покупал дешевые (но и дешевые дороже обычных, с нитью накаливания).

Пардон за флуд. Мне это напоминает "ёжики плакали, кололись, но продолжали есть кактус". Кое-кто упорно лажает Матиз, гнобит, но продолжает на нем ездить. :)

Логично предположить, что деталь, напрямую связанная с маслом вроде бы и прикипать не должна, а вон оно как выходит. С этим кондиционером особо так не повыпендриваешься с фильтром - открутил, закрутил...)))

Спасибо за наводку, поищу)). А то я уж думал колхозить, ибо масло в коробке меняется ну очень уж нечасто, прикупать что то для этого на один-два раза замены это уже слишком.

Всем доброго. Не смог осилить всю тему, поэтому вопрос - кто как сам менял масло в МКПП, какие приспособы использовал? Лично я вижу так: шланг в дырочку на коробке (масло, естессна, слив, пробку слива закрутив)), сверху (у капота) типа какую масленку в трубку и лить потиху, самотеком..

Спасибо за подсказку - из всех видов синтетики Нафтан самый дешевый и можно ручаться за качество. Вчера решил сам поменять масло и фильтр (до этого менял только в сервисах).К слову, у меня авто с кондиционером, в модели без кондера фильтр откручивается гораздо легче. Примерно час с напильником и молотком фильтр наконец открутился (спасибо сервисменам, закрутили на совесть!). Дальше все пошло быстрее. Подумал, может какую приспособу с ручкой и цепью прикупить для следующего раза? :blink:

По приколу объездил все городские магазы, торгующие автозапчастями и моторным маслом, а так же рынок, спрашивал про "Нафтан" и получал в ответ типа :"не, не слышали". А как же всебелорусский слоган "купляйцэ беларускае"?)) В общем, на заправке " белнефтехим" нашёл нужное, но в литровой таре не было, взял 4литра синтетика 5w40.

Спасибо! Очень интересно и легко читается. Вопрос чисто бытовой: что из запчастей, расходников брали с собой и ломалось-чинилось что в пути? Что стоит брать за границу, а что не пригодилось из того, что брали?

Ну не знаю... Сегодня шёл 120км/ч, навигатор показал всего 75 км/ч, хотя по ощущениям сотку шёл точно. Что то с приборкой, попробую заменить на досуге, есть другая. Просто хочется знать точно, чтобы не попасться на всякие радары.