selen69

А зачем вживлять-то? Документы при себе мы носим, кредитки носим. В кредитках они уже есть, тока чуток доработать надо, а в документы со временем добавят. Совсем без документов, кредиток, мобильников и т.п. ходить не будешь. Хоть что-то свое, но при себе иметь будешь. Вот и получится один чип пикнул - наверно он, два - он, три сработали - точно он. И человека для того чтобы вживить чип дырявить не обязательно. Это первое. А второе, кто сказал, что чип - это кусок железяки (пластика)? Вон уже нанотехнологии валят во всю. Возьму при рождении или так когда типа анализ крови, а сами в вену ме

А какие они эти литые диски, что будут весной на этом самом шинторге. Картинку б какую поиметь альбо название, чтоб на их сайте самому глянуть. :(

Знаю, что все вы не любители Белшины, но все-таки: само колесо 67000 (31,2 у.е.), перекинуть его еще +12000 (5,5 у.е.). Итого 79 000 или 36,7 у.е. Умножим на 4 = 316000 или 147 у.е. Скорость небольшая, ездию в основном по городу (если ездию). Ну как-то не охота переплачивать. А на картинках все колесики красивые, потому как размером они на фотках далеко не 145/70*13 :)

Эх. Ладно убедил. Вас пока больша. Значит первым выпьем ВАША пиво. :blink:

Тебе нельзя +2 :) , потому что ты жирными буквами пишишь. :roll:

Так и говорю: ходишь, смотришь, иногда подходишь к машине поближе, если вышел продавец, то тукаешь по колесам и идешь дальше. 9 машин смотришь, в 10-ю садишси, у 15-й подымаишь капот и, как в том анекдоте "И ВОТ ИДУ Я ОПЯТЬ, ПЕТЬКА, ПО ДЕРИБАСОВСКОЙ". :blink:

Ага. С 10 000 рублёф или 50-ю свеженаклепанными полезными сообщениями. :)

И мы +2 :roll: :)

Согласен. Хорошо хоть у тебя было стока сил , такую кодлу машин пересмотрть и со всеми этими продавцами переговорить. Хотя, как бывает в моей практике, у 5 машин из 6-ти просматриваемых машин дальше стуканья по колесам дело не идет. И тока в шестой - капот подымаишь. :blink:

Во, ё-моё! А мы-то думаем, что тока у нас скрипит. :laugh: Скрипит тока правый дворник. Скрипит от того, что плохо перекладывается резинка на старте из-за слабого прижимного усилия, связанного с тем, что к ней идет сильно длинный поводок. Дворники мы пока не меняли, так как пытаемся устранить дефект путем использования жизненного опыта, а имеено подгибоя дворники и поводки. Пока, вроде, более менее удачно. :shock:

Ну вот. Что не получилось на встречах клуба, то свершилось в городе в районе кинотеатра "МИР". Хорошая у тебя машина, Dimosik, поздравляю. Пусть она растет и станет большой такой пребольшой. :shock:

Пишу сразу в три ветки. Хотя мот в три и не надо. Када прошел ТО-30 000 уплатил аж 390 тысяч. Уплатил (как и раньше) и уехал, так как времени особо (как и раньше опять-таки) не было. Но сомнения (она же ЖАБА) душили, так как и раньше мой пытливай ум сомнивалси и подозривал, что что-то не так на этой Железнодорожнай делают. Разбросалси сегодни с делами и остался со своею ЖАБОЮ один на один и стало мне страшно и начил я все энти их бумаженки перечитывать и переглядывать, оглядываясь на пройденный свой жизненный путь и сравнивая все гарантии до энтой (узбецко-белорусскай) перепробованыя. Апосля

Пишу сразу в три ветки. Хотя мот в три и не надо. Када прошел ТО-30 000 уплатил аж 390 тысяч. Уплатил (как и раньше) и уехал, так как времени особо (как и раньше опять-таки) не было. Но сомнения (она же ЖАБА) душили, так как и раньше мой пытливай ум сомнивалси и подозривал, что что-то не так на этой Железнодорожнай делают. Разбросалси сегодни с делами и остался со своею ЖАБОЮ один на один и стало мне страшно и начил я все энти их бумаженки перечитывать и переглядывать, оглядываясь на пройденный свой жизненный путь и сравнивая все гарантии до энтой (узбецко-белорусскай) перепробованыя. Апосля

Пишу сразу в три ветки. Хотя мот в три и не надо. Када прошел ТО-30 000 уплатил аж 390 тысяч. Уплатил (как и раньше) и уехал, так как времени особо (как и раньше опять-таки) не было. Но сомнения (она же ЖАБА) душили, так как и раньше мой пытливай ум сомнивалси и подозривал, что что-то не так на этой Железнодорожнай делают. Разбросалси сегодни с делами и остался со своею ЖАБОЮ один на один и стало мне страшно и начил я все энти их бумаженки перечитывать и переглядывать, оглядываясь на пройденный свой жизненный путь и сравнивая все гарантии до энтой (узбецко-белорусскай) перепробованыя. Апосля

Сегодня прошел это ТО на зеленом Матизе (такси). Стоило оно с заменой передних колодок 390 тысяч рублёу. Колодки 82500 :( и их замена 43000 :) тысячи. :ws: Вот я и думаю, а может, ну её нафиг, - эту гарантию? :?

Дак вслух и не говорил, нашкрябал молча и все. А в принципе и страшного ничего нет. По любому обоим сторонам выгодно. А коли пропихнем Matizovodа в книжку Гинесову по запчастям, то думаю (ЗЫ) и шашлык по его рецепту попробовать повод будет. :yahoo:

А я вот как-то и после окончания гарантии наверно на железнодорожную буду ездить и у дилера отоваривацца. Так я делал у Форда: и они меня любили и отказов и других непонятных моментов с их стороны никода не было, так как привыкли они, что на все их вопросы у мене был один ответ: даже все хорошее, но плохо поставленное (равно как и хорошо поставленное, но плохое) всегда легко меняется по их-же гарантии (а она на запчасть, купленную у дилера и установленную на сервисе, поддерживающем гарантийное обслуживание, действует в среднем около 6-ти месяцев). Но месяцев за 6-8 перед продажей, я, конеч

Где купить не подскажу. Что выпускают такое в размере Матиза очень не уверен. Так что, дорогой товарисч, при Ваши запросах вариантов у Вас оба-на: или ставить-на на зиму или ездить зимой-на на летней резине (но тут с жизнью нелады будуть) :) . ЗЫ, если тока цепи на колеса :crazy: , индивидульный зинмний тюниНГ - второй такой машины в городе не будет. ;)

Мона даже сказать, то он давно забыл когда у него наступил ёк гарантии. ЗЫ :crazy:

срочная служба 1988-1990 Москва пожарные войска в/ч 5103 (2-я бригада)

А почему бы и не поздравить. Поздравляем!!! Катайте свою машинку без ремонтов и прочих неприятностей! :roll: :yu: :yahoo: ......... :ca: ........... :oops: :lol: :yahoo:

20.08 я уже ехал и прочитать сообшение не мог. А на мой номер звонить надо было так же, как и я бы на твой звонил, если бы его знал. :oops:

Околонаучные издания, такие как "За рулем", после проведенных тестовых испытаний настоятельно рекомендуют ставить все 4 колеса одинаковые. Остальное на любителя. Как по мне, так комплеты исзнашиваются равномерно. А если зимние тока 2 ставить, то один хрен потом два летних износятся раньше тех двух, что на зиму снимал. :lol:

У нас тут в Минске тоже тяжело шло сближение. Чел почти год один в нете сидел - все старался всех собрать. На последней встрече собралось уже 14 машин. Некоторые (быдущие матизоводы) приезжают на других машинах или пешком. Завтра выезжаем в Сочи :roll: с заездом в Майкоп (к деду). В Майкопе буду ориентировочно 22 августа, так как спешить некуда. Вполне можем пересечься на 1,5-2 часика и чего-нить рубануть под пивасик. :D :lol: :ws: ЗЫ а главное забыл - телефон для связи +375295574889

Вот и второй Матизик прошел ТО-2000 при пробеге 1742 км. :) До 2000 км тянуть не стали, так как 20.08 отбываем в теплые края. :ae: :cry: :ae: Стоила эта радость 108 тыс. рублёу. :ae: И, наверно в качестве подарка, акрамя регламентных работ :cry: по моей просьбе глянули угол опережения зажигания - 9,8 градусов, то бишь норма. Отбалансировали (правда старыми грузиками) колеса, так как немного бил руль на скорости. Передние были более-менее (до 15 гр на каждую сторону), а вот задние пришлось грузить поболе (до 30 гр на сторону). Говорили, что задние, мол не обязательно бал