selen69

Жуть, но уже около 3-4 месяцев гложет мысль поменять комп на ноут. НО. Но комп в свое время подбирал по комплектующим с товарищем оч (оч-оч) скурпулезно - за 4 года ни вис ни умирал ни разу (где тока с ним не лазил). На то время он был хуже игрового компа, но лучше домашнего (думаю указывать конфигурацию не имеит смысла). Аднака нужен он, чтоб что-то написать (посчитать) в предех ВОфиса и влезть в Инет. Никакой графики и игр и прочих прибамбахов (ну мот так, но уж очень изредко, а потому и не критично - на уровне любителя - не более). НО. Но места он занимаит многовата, что коробит мое эсте

Ух! Почитал! Выбирая между Матизом и Спарком, скорее всего выбрал бы КИА Пиканто. В 2007 году пересел на Матиз не с Волги, а с Мондео 2004 года выпуска. Съездил в Сочи и назад - устал не больше обычного. Рулевое - не верю, что может быть легче, так как при базе 2,3 м и общей длине Матиза 3,5 м первое время в дворовых поворотах едва не цеплял задней аркой (колесом) объезжаемые машины (бордюры). АБС. На рифленой дороге с этой замечательной системой можно и не остановиться не только в намеченной точке, но и значительно дальше ее (проверено - повезло, что впереди было пусто). Выбирая умом, с

Итак, 51 000 км - фтарои рас меняим реле паваротаф. УФ :yahoo: :yahoo:

Консультировался у дилеров: можешь аще приезжать со своими маслом, фильтрами и деталями и сертификатами к ним и чеками - гарантия сохранится. :) Поброди по белорусскому форуму. Как-то я отписывался об этом. :crazy:

Мне, признацца, в любой машине нармуль. Не заморачиваюсь, большего, чем может дать автомобиль, от него не требую. В Сочи на Матизе съездил и ничего, все нормально. Начинали мы в свое время с Запорожца и отец в то время говорил, что на Жигулях фуру любой дурак обогнать может, а вот на маломощном аппаратце умение нада. Увы, но мало кто понимает, что от водителя поведение машины зависит не редко больше, чем от самой машины. Один лезит в другой ряд на скорости 20 км/ч и 4-й передаче, думая, что нажмет газ в пол и он в потоке (вот тока сегодня пару раз такоя была, но не передо мной). Другой с

Что-то непонятное между ...4.7.7. ... или запасные части клиента, приобретенные не в техническом центре.... и Смысл приобретать в техническом центре, если на их з/ч все равно не распространяется гарантия. На детали ТЦ гарантия как раз-таки распространяется ... НО ;) НО они пишут в накладную, что запчасти приняты от клиента и на соответсвующем форуме и в устной беседе настаивают, что только так можно писать. Я, честно говоря, замучался постоянно заставлять их писать в накладной, что запчасти приобретены мной в их техцентре. На первый Матиз, бывает и не заставляю, а вот на тот, на кото

Главнае штоб не папандос! ;) Букаф, панимаишь, адинакавых многа, а смысал савсем разнай :oops:

Вот я, лично, совсем никогда не хаю, так как в 2000 году купил ВАЗ 2107. Отъездил за два года 45 000 км, на обслуживание авто потратил 52 уя (3 раза сменил масло и масляный фильтр, 2 раза воздушный фильтр и один комплект передних колодок). Все - машина ни разу не подвела. Взял бы еще, но верю, что мне-таки сильна повезло. И не устраиваит тяжелый руль и сильнай шум на скорости. Посадка тожа не очень и радиус поворота тожа. Ну и естестно - в одну реку два раза не войдешь и снаряд два раза в одну воронку не попадаит (а от эта опровергнута была). :oops:

Rombic и poliakmsk В инструкции по эксплуатации, если я не ошибаюсь, указан и совсем другой срок гарантии, который дает завод-изготовитель. Договор на гарантийное же обслуживание Вы заключаете с дилером и 3 года или 100 000 км (что раньше наступит) - это гарантия дилера. Он берет на себя допобязательства и вы по договору берете на себя допобязательства. :yahoo: В России у некоторых гарантия на Матизы до 5 лет (не на все узлы и агрегаты, конечно). Как потребитель, Вы можете поступать так, как указано в руководстве по эксплуатации, но при этом необходимо предварительно узнать, как,

Во ё моё! Судя по последним постам, у некоторых процесс обкатки проходил не просто. ЗЫ :)

Лучше подстрахуйся и пройди ТО-10000 через 6 мес с начала экстплатации. В суде, конечно, слова "Миша сказал" не пойдут, но Миша будет ссылаться на договор и сложившуюся практику, а это у всех, кто на гарантии, будет, "как Миша сказал". :laugh: На мой взгляд, это не то место, о которое в жизни стоит спотыкацца.

Думаю, что врядли. Без тормозов-то к ним не поедешь. Потянишь на эвакуаторе, а оно возьметь и отгреится или само отскочит по дороге от тряски. :crazy: Аще вот почитал про это и вспомнил плакат в автоколоннах "Водитель - проверь тормоза". Раньше и сам перед выездом проверял, потом перестал, а теперь опять делать буду. :acute:

Ежели самому влом дилеру позвонить, то не удивительно, что все машины, которые Вы знаете - это Логан, Хундай, Спарк и, естественно, Матиз. Еще можно пошуметь, почему через 10 тыков, а не через 20, как, например у Форда, или не через 50 тыков, как у некоторых грузовиков. А еще - почему гарантия ограничена не только сроком в три года, но и пробегом в 100 тыков. А еще ... :crazy: Вот позвоните, узнайте и выложите. :acute: А то, понимаишь, иму интересна, а мы тут бегай. :box:

Прошел вчера на первом Матизе ТО - 50 000 км. Стоило 141 000 рублей. Времени заняло часа полтора. Про регламентныя работы говорить ничего не буду. :) Акрамя их проведения просил сервисменов обратить внимание на следующее: 1. Необходимость замены кнопки включения обогрева заднего стекла (им про это семафорилось сразу после нового года, но кнопки в наличии не оказалось). 2. Отопитель работаит тока в режиме ГОРЯЧО. 3. Гул впереди справа: что это - резина или подшипник. Что из этого получилось: 1. Кнопку заменили (третья по счету). МОЛОДЦЫ!!! :clapping: 2. Вначале сервисм

УГУ. Тока за это же время были поменяны еще и 2 кнопки включения обограва задняго стикла. :clapping: Прям блюждающия токи какия-та - шоб ищо колесо от напряжения не рванула. :)

Похоже это их любимое занятие, особенна если скажишь, что передачи затруднительно тыкаюцца. :clapping:

Ездить, канечна, мона. Но после езды на намальнай зимняй резине понимаишь, что эта не изда. :rtfm: Не худший вариант (када-та летний контиКонтакт не успел переобуть: вначале не знал как тронуца, а потом как остановица), но мне в первыя снежныя дни стало стремна ;) и я-таки переабулся. :P

Был вчера у дилера. Матиз подорожал в среднем на 500 уев, но осталось еще немного мафынак по старай цене. Был еще в нескольких салонах - практически все дешевыя афта поднимуцца (или вже поднялись( в цене на 600-800 уеф. :crazy:

+1 Хорошо сказано (у меня ить один корень-та российскый). :crazy:

Дак печка ж работац не будииит! :crazy: :lol: Не исключено, что для мафынки эта отметка и вправду станет последней перед КР двигателя. :yahoo:

Попробую Воложинский химикат, один хрен риск от гаевых отмахивацца порой есть, так как иногда водовку в бачок заливаю (у меня ее бывает дохрена, но пить я ее не пью, а продавать не пробавал - вот и лью, када денег нет, начиная с той, что подешевле) ЗЫ

Я взял лидскую незамерзайку. Замерзать-то она не замерзаит, аднака ванища в салоне стоит - мама не горюй. :laugh: :P

Ну не знаю. По мне так и 7,5 нормалек зимой. Не знаю машин, каие б меньше брали. Посуху на морозе расход стал 6,5 - не больше. А по хлябям 7,5, но тут и сам утром выходишь - дубленка жмет, день по расолу нашаму походишь и к вечеру дубленка свободна. И родной организм, стало быть, больше питания требуит. А что уж тут про железяку говорить. :laugh: :P

ЗЫ Привози. По их размеру вырежу жесть и приварю ее нафик. Один хрен 10 тыков под капот лазить не нада. ЗЫ :laugh: :P

Кусаецца - эт ладна. А я вот в первом Матизе за месяц 6 лампочек поменял. Их, что Мотя тоже покусал? :laugh: