nagant

Да...Аппетиты растут.И автовладельцы-та категория которую можно регулярно и бесконечно-безнаказанно облагать очередной данью

"я не так уж богат, чтобы лить в Матиз всякую дешевую дрянь".-Соглашусь!Проштудировав некоторые профильные форумы по маслам,в основном популярным у матизовладельцев(Шелл,Мобил,Zik.GM)(Сам пользую Ликви моли),пришел к выводу,что вся эта линейка довольно и неплохая.Важная информация-убийцами масел являются наши некачественные бензины,как нарвешься и никто ни на каком масле не застрахован(паленое масло вообще не рассматриваем)Учитывая это и сокращаю межсервисную замену вдвое.Ну и не лениться иногда щуп осматривать-если малейшее подозрение на загустевание,делаем "КАПЕЛЬНУЮ пробу"-наносим каплю на лист газеты и если капля не начала расползаться-сразу(!)на замену!

А вот с воздушным фильтром так и не определился,заказал в магазине оригинал,не из дешевых,пришел в упаковке GM,но заметно тоньше установленного и в корпусе болтается.Пришлось резинку со старого ставить

Они это в первый же день это сделали. Но с экранов упорно лили про "древнее сыплющееся дерьмо", особенно позабавил "взрыв двигателя". :? И если в первый день еще была надежда на "несчастный случай" (тех. неисправность), то сейчас всё встает на свои места: "эвакуация" туристов отдельно от багажа, прекращение авиасообщения с Египтом не только Россией, но и всеми авиакомпаниями Европы о чем-то говорит.

Полностью согласен!!

Главное,что Матизик будут выпускать!Пусть и под другим названием.С опций маловато-есть свой плюс-цена.Не думаю,что половина форума может себе позволить авто стоимостью около млн.и больше.Сам кручусь на двух работах,еще пенсия,но реальный мой доход(со времен покупки Матиза)отполовинился вдвое из-за цен на все и вся,в т.ч.самое необходимое.И толи еще будет в этой стране.ОНИ думают,что карманы у нас резиновые

Уже 3-ю замену лью: НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (Ликви Моли). Меняю каждые 6000 км. До этого Мобил и Мотюль.

Информация тут: МАСЛО ЛМ

Немного дорогава-то но планирую на Моте ездить долго. Так как денег нет на покупку нового. Хочется что-бы двигатель служил долго. Данное масло с присадками не безизвестного Молибдена и Вольфрама, для снижения трения и износа в целом. Может кому-то покажется что все эти присадки МИФ, но про Молибден и его свойства знали даже наши отцы. Вообщем - это мой выбор.

Проштудировав форум масел Ликви Моли,сделал свой выбор-серии LL.5w-30.Неплохие отзывы,результаты испытаний и анализов как свежего,так и отработанных образцов.Так же эта серия самая недорогая из линейки и вполне подходящая для не очень форсированных моторов.В общем с нуля километров пользую это масло,с заменой 6-7 тыс км.

Сам не рожденный оптимист,но пока не разочаровался.Беру только в фирменном магазине.

А вы в курсе сколько та печка на Запорожце потребляла топлива?

 

Проще обеспечить обдув от выхлопной трубы тогда, хоть затрат на топливо для печки не будет.

Печка от Запорожца потребляет бензина не меньше чем двигатель.Да еще и пожароопасная,ненадежная.Не даром владельцы на какие только ухищрения не шли-от забора горячего воздуха с выхлопных патрубков,переноса маслорадиаторов в салон и до попыток переделки мотора на жидкостное охлаждение путем наварки вокруг ребер цилиндров стаканов для заливки жидкости.Короче скучать не приходилось владельцам,а уж народных умельцев с мозгами и прямыми руками,что тогда,что сейчас,слава Богу хватает

Я сейчас не то что Матиз, я вообще продукцию узбеков не стал бы рассматривать к покупке из-за её "постоянно улучшающегося" качества. Да и понятие сервиса у официалов, конкретно в Волгограде отсутствует как класс. Цены на продукцию выросли, качество упало, а сервис как был никаким, так и остался - и зачем спрашивается этот мазохизм?

 

Тот же самый нелюбимый мной ВАЗ заметно поднял качество продукции и качество сервиса. И я в нынешних условиях скорее рассмотрю к покупке их продукцию, нежели продукцию Равона.

С какого это бодуна ВАЗ поднял качество?Неужто комплектующие из Европы пошли?Или от лихорадки резко уровень мастерства возрос?Про качество запчастей лучше и не вспоминать.Как один счастливый владелец Гранты заявил-я за сезон 9тыс накатал,доволен,всего лишь пару лампочек поменял и подшипник ступицы

Прикупил себе у вдовы ветерана мотоколяску(Кто помоложе-по фильмам видел)Двигатель от мотоцикла ИЖ,железо как на броневике,двухместная,низкооборотная,максималка 55км/час.Но главное проходимость!По грибам в лес использую,неубиваемая.Еще и бензиновый огопитель от "Запора"Цена 5тыс.руб.Цель покупки была-"для прикола",а оно вон как-в хозяйстве пригодилась.Так и эта,индусовская.Не более,чем для прикола.

Народ в провинциях наэлектролизован злобой,замешанной на зависти.Плюс уровень жизни реально понижается.Это уже становится очевидным.Недавно невольно подслушал диалог двух мужиков-..."скоро останется только грабить..."

Надеятся надо только на себя,не останавливаться на ночлег в чистом поле,да и днем надолго не бросать без присмотра свою машинку.

Соболезную....

В книге описаны двигатели Матиза поколения "Евро-2". Вам же надо книгу по "Спарку" т.к. матизовский двигатель Евро-4 - от него .

Спасибо!

Озадачился вынуть топливную рампу.Согласно рекомендации "Руководство по ремонту Матиз..."необходимо открутить два болта и снять клапан ЕГР.А вот тут засада!Он не такой,как описывается в мануле.И крепление совсем не похоже.В чем дело?Да,Матиз Бест евро-4,12года.Кто знает,а?

Ремень до 80 км в час работает, проверено на десятке приятеля, ногу ушиб,руль дугой загнул,грудиной чуть ударился и через грудину синяк, а так целый остался , съехал с трассы(заснул) и в дерево, машина в хлам, сам цел.

Реальный случай-во время дождя на "шестерке"поймали колесом обочину и в кювет как с трамплина.Водитель был пристегнут,труп,перелом шейных позвонков(эффект хлыста)Пассажир без ремня расплющил морду лица о стекло,отделался сотрясением.Очевидцы зафиксировали скорость в пределах 60-70.

Убежден,что ремень эффективен только на скоростях до 40-50,т.е. только в городе.На трассе-Бог судья

У нас рыжиков днём с огнём не сыскать ,а так бы хотелось полную ванну рыжиков-мечта пока несбыточная,мониторю грибные форумы в поисках места сбора,ближе 200 км от меня пока не попадались или я места пока не нашёл где ближе от меня растут.Перед дальней дорогой всегда какой то мандраж,а вдруг что то не так с машиной,хоть и уверен в матизе но всё бывает,вот думаю как там будет с подъездом к лесу,в последний заход мотю искупал по полной,еле выехал в дождь,мотя справился но такой экстрим мне не нужен,перед заездом теперь буду дорогу проверять а то как то так получилось что заехал а выезжать пришлось ходом и экстремально,воды по порог или чуть выше было.

В наших лесах достаточно мест для произростания рыжиков,но год на год не приходится,в прошлом году не собрал,что и попадались и те червивые.В запрошлом обобрался.Столько насолил холодным способом,что до лета хватило,не считая сколько на угощения пораздал Моя родня из Мск в наших краях собирает,хотя дедушка-страстный грибник,ездил за ними в загорские леса.Но это еще до войны.

Таки посетил свои укромные места-две с верхом корзины рыжиков.Что удивительно,практически без червоточин.На этом фоне полтора десятка боровиков и подосиновиков уже как-то и не смотрелись.Сегодня выпаривал дубовую кадушку.

Государственная пенсия во многих странах не подразумевает безбедное существование, поэтому люди откладывают сами дополнительно.

Да ну?Предлагаю откладывать.При вниз растущем рубле и дорожании всего и вся.Надолго хватит?В этой стране так же неск.лет назад были НЕгосударственные пенсионные фонды.Вкладывали.Ну и где эти накопления?

Платят мало вот и работаем на двух работах и не на поесть или машину в кредит а просто чтоб мог позволить чуть больше чем на одну зар плату,все рассказывать не буду но если б у меня все в семье работали то тогда б хватало а то только я один пашу,так что это не рабство а просто стечение обстоятельств и все,могло б быть много лучше но как есть.

SLAVA,правильно!Во всех цивилизованных государствах,народ трудится,чтобы получать наслаждение от жизни-мы же-чтобы выжить,заработать сверх нищенскую пенсию и потом экономить на продуктах ради лекарств.((это я о нас подобных,а не наших слугах

Нравится на все 100!Симпатичный,удобный и безотказный трудяга.

К чему этот керхер,бабки лишние?Ладно владелец автомойки,там какой-никакой оборот.Пластиковая емкость,в крышку врезан штуцер для компрессора и отводящий шланг,плюс хорошая мягкая губка((и сосед по гаражу по моей конструкции собрал себе такой же.Смочил машинку,помыл шампунью о обдал из шланжика.Не ездим же мы регулярно по пересеченке с глиняной почвой.Если уж надо днище и арки отбить от грязи,можно и автомойку навестить-за цену керхера на всю жизнь хватит

Этот шаг нельзя считать полностью рациональным. Автомагазины скупают всё дерьмо за копейки, чтобы наварить на покупателях.

Подшипники покупают в соответствующих конторах. Набираем в поиск "японские подшипники в Брянске", ну или нечто подобное. С известной нам маркировкой едем к ним, закупаем хороших подшипников на всю машину на несколько лет вперёд.

Спасибо!Так,очевидно и поступлю

Такой сюжет:подшипники задней ступицы под замену,ладно,купил за 120р.за один неизвестного производителя,поставил,езжу,но мулит-надолго ли хватит?Решил для надежности заказать в автомагазине,что-то посолиднее.Порекомендовали немецкие,FAGовские.Солидная фирма.Привозят комплект-упаковка,два подшипника,сальник,смазка и шплинт-950руб.Вскрываю коробку:на внутреннем-Вьетнам,наружний Венгрия.Да,на коробке наклейка с корявыми буквами "сделано в гИрмании"!Естественно послал их на хрн.Разве может солидная фирма от немцев комплектовать таким разнобоем?Интересно,в какой деревне ЭТО упаковывают и везде ли сейчас все так?

А между тем народные слуги узаконили право полиции на бесконтрольную стрельбу в людных местах и даже по женщинам

Армяне молодцы: не стали наносить очередной цвет на радугу пидорасов и устраивать революцию, а четко показали что им не нравится. А нас, россиян, правительство так и будет иметь "очередными" повышениями цен на ЖК.

Последняя фраза в точку!"...и по рогам ему и промеж ему!"

Это не пластик виноват, а нерадивые водятлы,100% ни кто с новья пороги,двери не мовилил,у меня 7 лет бесту,пороги,двери по низам в идеальном состояии и это при том что Москва с ее солью зимой ,просто за машиной нужно следить,вовремя все делать и будет порядок.Пластик на порогах и дверях здорово спасает от пескоструйки дорожной, низ дверей и пороги защищены,вот где то так.

Адекватнейший ответ!