nagant

Можно ко мне в личку обратиться, предложу варианты (сервис свой доморощенный, проверенный).

Спасибо,возьму на учет.Сам,скатавший 5 авто,из них одну иномарку,всегда все делал самостоятельно-от двигателя и ходовой,до кузовщины.На сегодня из кой-каких соображений хотел бы обратиться на СТО,специализированную именно на эту марку.

Привет соседям!Ребят,подскажите адрес сервиса где машинку обслужить(замена масла пока)Мне до Гомеля существенно ближе чем до родного Брянска,да и говорят,что в Белоруси автосервис традиционно лучший!

Матиз Бест,евро-4,каким все-таки бензином заправлять=95,или 92?Сколько форумов перелопатил,так и нет единого мнения.Понятно,что не бодяжным пойлом,да и не ведаем мы.Лукойл?ТНК?

Всем привет! Спрошу еше у земляков,пока машинка не в эксплуатации.Так же как и большинство считаю,что антикор проведенный у официальной няньки,не всегда даст спать спокойно,чем к сезону запастись:Рас стоп,Динитрол,Тектил?Или всем понемногу?Раньше пользовался мовилем.При всем уважении и личной положительной статистике,что-то из более совершенного хотелось бы,не с таким запахом,да и сам мовиль зачастую все чаше какой-то левандосовский.У нас во всех магазинах только Текил.Естественно его и расхваливают.Для меня же основным авторитетом является мнение реальных владельцев авто.Еще:как подобраться к задним аркам колес(коробам)На форуме как-то встречал,да не найду опять,а закачать туда не мешало бы.

В руководстве сказано,что при запуске двигателя выжимать педадь сцепления.Зачем?На морозе понятно,а так? Кто соблюдает такой порядлк и для чего?

Спасибо!Советы ценные для меня.Воэьму на вооружение.А как задние арки обработать?Подозреваю,что снизу доступа нет?

На своем BEST еще не ездил,хочу по весне сам провести антикор.Понимаю,что ничто не вечно,но и раньше времени не хоч.расстраиваться от появления коррозии.Опыт как положительный так и противоположный с предыдущими авто накоплен.Например, с ближним соседом брали Оку с разницей в неделю,свою антикорил регулярно и не ленился лишний раз помыть.У него другая философия-ухаживай,не ухаживай,все равно за одно время проржавеет и ограничился только подкрылками и формальной мазней.Результат:9лет,пробег 93ткм,у него-60ткм.делал ревизию с пристрастием,коррозии не нашел.Вообще.У соседа низ дверей,арки,пороги в хлам сгнили.Ладно,немного отвлекся.Хотел посоветоваться с уважаемыми владельцами:-пластиковые накладки на порогах,дверях,местами неплотно прилегают.Догадываюсь будет ловушка для грязи.Что если заделать эти щели герметиком?Например,что в строй товарах продается,бесцветный силиконовый.Одно смущает,что пахнет вовсю уксусом.Что посоветуете?И еще на ваш взгляд-для скрытых полостей-Рас стоп,Динитрол,Тектил,Мовиль?Единого мнения на форумах не нашел,в принципе мовиль проверенЮно смущает запах,особенно если во внутренюю часть порогов,или двери.Другие говорят,что мовиль сейчас это уже каменный век.Посоветуйте.Пока энтузиазм не иссяк,повожусь

Прикольно, кто ж таку цену зарядил, 950? Может тюнинговая, позолото?

DAEWOO 96293957 Крышка расширительного бачка = менее 300, срок дня 3.

Ориг. замена DAEWOO 96420303 = 200-220.

GENERALMOTORS 96293957 = 160 из Эмиратов.

Есть у какого-то поставщика в Бр. Неориг. GATES RC201 = 180.

 

Так что и ориг. адекватно стоит, в ней все-таки клапан избыточного давления.

 

Можно было здесь спросить, Енот по своим соображениям менял исправную крышку...

 

Енот, АУ! Прийди к нам, разрули!

Спасибо всем откликнувшимся!В расш.бачке изначально было антифриза на дне.На след.день как пригнал,долил до уровня.Через пару км при остановке заметил лужицу.Открыв капот увидел,что в бачке вверху циркулирует жидкость и часть ее выбивается из под крышки(позже понял думал бачок с дефектом)Магазин недалеко,купил жидкость долил,нагрелась-тот же эффект!Благо есть тел.Брянского сервиса позвонил,советуют приехать.Куда за 200км.Уороче дали совет что дело возмржно в клапане крышки.У нас здесь сервис неспециализированный но все равно паренек подтвердил причину,разобрал крышку-пружинка на боку.Поставил долили,газонул,одно гонит!И туже делали и слабже один черт-на дне остается бачка-перестает.Заходил в магазин-вот такую инфрмацию по цене дал продавец.Откуда мне знать истинную цкну детали?Но для меня дорого,жаба душит,не стал заказывать,думаю буду в Брянске на сервисе поищу по весне,все равно на зиму решил законсервировать(по разным убеждениям)Уже позднее обсуждая этот вопрос со знакомым,он сказал что элементарно хотели газвести на деньги,т.к.работает в Москве,через пару недель привез крышку оттуда за 220р.А уже поставил машину так что не испытывал.Не знаю.На форуме смотрел-не такой уж редкий косяк

Всем привет!Любитель со стажем,но Матиз впервые.Первые впечатления:ничего про машины не знаю!Хотя все свои,да и не только,обслуживал сам.От мелочевки до капиталки.Здесь же электроника.Понимаю,что за ней будущее и надо ломать себя в желаниях лезть внутрь что-то проверить,усовершенствовать.Тем не менее думаю по весне своими силами провести антикор все и везде.Придется вскрывать двери,догадываюсь что обшивка оных также крепится на одноразовых клипсах.Кто скажет,есть ли в Брянске специализиров.магазин?В принципе магазинов для иномарок хватает везде,но спрашивал во многих из любопытства,есть ли что на Матиз-разводят руками-не возим,можете заказать.Когда назвали цену крышки расширит.бачка-950р и с предоплатой,вспомнил призказку про лыжи на асфальте.Доставал окольными путями.Неуж-то так со всем?

Привет землякам! Моему литру больше года, обороты до сих пор падают с задержкой. Привык и стал считать это конструктивной особенностью :D

Что залито с завода не знаю, на первом официальном ТО (и единственном) залили шелл хеликс ультра 5W-40, его и лью. Достали пробои передней подвески. Стойки менять не стал, а купил и заменил резинки под передними пружинами (от 08 задние). Разница в толщине около 1,5 см устранила пробои и по разбитому асфальту ехать стало гораздо комфортнее.

Привет!Ответом удовлетворен!Еще когда ездил регистрировать,потекла под пробку ох.жидк.,глянул клапанок пробки боком стоит,разобрал а пружинка какая-то вся гнутая.Сколько я с ней SEX ни занимался,все одно гонит и остается уровень ниже МИН.Плюнул,купил новую пробку.Больше пока не ездил,не знаю как пойдет.Так вот,я немного доливал тосола(не ведал,что в системе антифриз)Кто что говорит-в магазине,что свернется,сливай вск промывай.На сервисе официальном когда позвонил тоже,приезжай срочно менять.На двух других сервисах успокоили-забей на это и не волнуйся.Не спалось,взял банку,смешал 50на 50 тосол и антифриз зеленый.Стояло неск дней затем пробовал кипятить-никакого сворачивания не происходило.В общем х-знает?

Взял себе Бест.Литровый.Давно мечтал о Матизике-нравятся мне небольшие машинки.До этого были классики,крайнее время ОКА,брал ее новой,в салоне,9 лет верой и правдой служит.Любим ее все и платит тем же.Зимой ни разу не ездил-результат-ни одного очага ржавчинки.Ни ОДНОГО!Правда перед каждым сезоном мовилил.Вот и Матиза поставил до весны,особо некуда далеко поехать а по месту на Оке кручусь.Не думаю продовать,денег много не возьмешь,а частичку души утратишь.Вот так немного о себе.А теперь много вопросов.Понимаю,что поиск рулит но так и не определился с некоторыми.Например когда переключаюсь на Матизе-обороты падают с задержкой.Непривычно,а главное так и не понял,в норме ли это?Или само рассосется с обкаткой?Еще хотелось знать,что за масло в двиг.залито.При покупке внятной инфы не получил.Говорили минералка(???)для обкатки.Странно.Думаю найти залить Ликви моли на ТО-1.Кто как относится к промывке перед заменой?Сам-негативно!