DenisBu

Получается, задняя дверь стоит 1250 руб за кило, а передняя - 808 руб/кг. А новый Матиз в Вашей комплектации стоит от 450 руб за кг. По запчастям Матиз дороже... Чем бы еще заняться в субботу вечером?

Нечто подобное организовано на Дальнем Достоке. Там есть разные интересные схемы ввоза б/у авто. На машинах в Японию никто не едет, но оттуда везут к нам т.н. "распилы", которе здесь регистрируются на существующие документы. Правда, это не настолько садо-мазо схема, как я описал выше.

Может, Казахстан? Как у них там, кстати, обстоят дела со свободой слова? Если Казахстан не трогать, то можно через Каспийское море (паром или мост) организовать движение далее через территорию Туркменистана (нам много не нужно - по одной полосе в каждую сторону). Еще бизнес-план. Едем на старом дохлом Матизе с МКПП в туристических целях в Узбекистан, Там покупаем новый матиз с АКПП,вырезаем номерные элементы старого кузова и ввариваем в новый. то же с двигателем - перебрасываем блоки местами. Новый блок под видом металлолома направляем посылкой в Россию. Со старым блоком едем сами.

Может сразу Узбекистан к России присоединить?

Это из Крыма. Когда он еще был Украинским, туда поставляли Матизы на автоматах. Сейчас - усё!

Вы в Белгородской области живете? Машина там же стоит? Поджигать не нужно. Если она Вам не нужна, приятель может подъехать и бесплатно избавить Вас от нее.

Хорошо. А он нас сейчас точно не читает? Может, он уже стал о чем-то догадываться?

С удовольствием!

Лично я никакого плохого отношения Эстонцев к себе не испытывал. Ранее были в Латвии и Литве - приятные люди там живут. Везде нужно быть человеком и к тебе будут относиться по-людски. Какая у Вас машина интересная в профиле указана - Ку-кушка 1999 года.... Вы на форум зашли, случайно, не для рекламы каких-нибудь аппартаментов в Краснодарском крае?

Эк Вас, батенька, как зацепило-то. А по-мне, так пусть хоть на этих дверях геи любились, лишь бы купить их (двери) недорого.

Надо было Вам все-таки купить две б/у двери. привести их в божеский вид, покрасить нормально и ехать дальше подставляться. Неплохой дополнительный доход можно организовать себе. :)

Это из анекдота про грузина, который в своем магазине разные сорта вина разливал из одной бочки. Вот тут уже я не понял, на какие сроки замены мы раскошеливаемся?

Тоже так делаю. Раньше для жигулей брал Шелл в Ашане. И в один год, когда меняли масло, вместо отработки полился какой-то гудрон. Жигулям все равно, а Матиз жалко. Поэтому заливаю масло только Agip и только лично покупаю его на заправке на Ленинградском шоссе. Пусть это чуть дороже, чем в Ашане купить Шелл, но зато хоть какая-то уверенность есть в качестве.

Ну вот, теперь масло моторное подорожает. В Италию/Испанию кто-нибудь поедет - пишите. Я масло закажу себе. А то теперь хрен поймешь, оригинал или "неоригинал" у нас продают.

Видео в тему. Вчера вечером заснял. Стоят, жизнями рискуют.

Мне, когда жигуль стукнули, тоже оценщик ничего не говорил. Он просто осмотрел, зафиксировал повреждения (кстати, не все - отказался сломанные сиденья признавать сломавшимися в результате ДТП. Посоветовал делать независимую экспертизу). Дальше они там какие-то понижающие коэффициенты применяют, которые для старой машины сумму компенсации сводят практически на нет. Так что не торопитесь менять двери. Возможно, перечислят так мало денег, что это Вас всбесит и Вы решите сделать независимую оценку иоспорить сумму через суд. А по поводу В СБОРЕ. Я сам их ни разу не покупал, но в Экзисте выдает по

Вы новый оригинал купили или б/у? В сборе или голое железо? Страховая уже смотрела машину? Если нет, то куда Вы торопитесь с покупкой? В Москве этих дверей бу как грязи. И цены на Авито рисуют значительно ниже, чем Вы купили. Не стоит ли выкроить денек и приехать купить дверь здесь?

Вот, что в Челябинске можно купить за 125тр. Прямо сейчас. https://www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili/daewoo_matiz_2009_697209832 Понятно, что нужно внимательно смотреть и двигатель и кузов, что в салон такой, как будто в нем цыгане-наркоманы неделю провели. Но, если рядом с той машиной поставить машину ТС с ржавчиной по кузову, с гнилыми арками, с битой левой стороной, то, скорее всего, выберут авто из этого объявления. Даже если у ТС будет отремонтирован двигатель. Так что, думаю, Ваша цена за машину с живым двигателем "слегка" завышена.

А сколько по-вашему стоит машина ТС в текущем состоянии?

Правильно! Нечего сокращать! Будем называть профессии правильно! Не дальнобойщик, а водитель большегрузного автомобиля на дальние дистанции. А то ишь чего удумали!

Думаю, цена упала не до 70-ти. 70 она стала стоить после того, как ей левую сторону замяло и арки сгнили. Двигатель продать вряд ли удастся. Если только на металлолом. По кузовщине тоже вряд ли что-то целое осталось. Желающие купить крышу есть? А прочие кузовные элементы в изобилии на рынок б/у поставляются всякими фирмами-доставщиками. Прикиньте, что в машине осталось. Подвеска... судя по телевизорам в подголовниках и двум камерам, в подвеску не лазили. Если пробег сомнителен, скорее всего, всякие аммортизаторы, сальники, подшипники, шаровые рычаги и прочая лабудень в состоянии близком к

В любом? То есть то, что я на парковке у дома соседу бампер покоцал есть и его вина? Надо будет с него спросить.

В июне планируем с женой на теплоходе Виссарион Белинский по маршруту «Санкт-Петербург — Валаам — Коневец — Сортавала — Пеллотсари — Санкт-Петербург» пройти. Тут и Родина и водоем... :laugh: Билеты купили заранее - они разлетаются как горячие пирожки. А зимой этой в Эстонию планируем на Матизе съездить, посмотреть как там наши братья по соцлагерю поживают.

Не особо с подарком угадали. по страховке дадут чего-нибудь?

Вот еще интересное видео по поводу осмотров авто. Про мобилу там, возможно, не говорится, то посмотреть для общего развития полезно. Ютуб затягивает... посмотрел еще несколько роликов этого автора. Вот здесь про камеру говорится. смотрите с 2:20