DenisBu

Раз 6 пробовали? Для меня севший аккумулятор, это тот, который трех-четырех оборотов двигателю не обеспечит :laugh: В жигулях бывали вообще ситуации, когда ключ в замке повернул и лампа освещения салона потухла... Толкнешь - заводится. Сейчас, пожалуй, внимательно перечитаю эту ветку. Может, рано Вам аккумулятор менять?

Если ездите не каждый день, может, стоит в тепло заносить АКБ? Мера эта, естественно, до лета или до появления денег (что наступит раньше). Ну, а если машиной каждый день пользуетесь, то вариантов нет. Лично у меня АКБ тоже не особо новая, года 4 уже есть. Этой зимой при температуре -28 два раза на ночь заносил. Осенью, наверное, поменяю.

Вот еще человек ставил на Спарк Фурукаву: https://www.drive2.ru/l/265661/

Да не обижайтесь Вы. Я написал НАДЕЮСЬ. Вопросы, действительно, с моей точки зрения, элементарные. И не потому, что я знаю на них ответы (ответов я НЕ знаю). Просто столько разговоров ведется вокруг одного несчастного аккумулятора. Столько времени было уделено вопросу необходимости замены АКБ... Лично я никогда не заморачивался проверкой АКБ под нагрузкой/без нагрузки, с включенными фарами/с выключенными (или как там описано в трех методах). Замеры напряжения тоже никогда не производил. АКБ менял по другим критериям. Если АКБ бодро крутит движок, то пусть еще поработает. Если чувствуется напря

В инструкции третий пункт - там просто написано, что быстрая зарядка типа "что-то-там 9000" запрещена. Это у нас, в России, если "запрещена", то можно еще подумать... нет, ну если КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещена, то тут и думать нечего... хотя, если никто не видит... :laugh: В Японии же - "запрещена" - значит, "ЗАПРЕЩЕНА". Надеюсь, Вы не тролль... Прошел сейчас по Вашей ссылке. Там есть картинка с изображением клемм аккумулятора. На клеммах указаны размеры. Вот картинка:

Чего-то я не понимаю. В инструкции указано, что перед зарядкой нужно выкрутить пробки на АКБ. У Вас АКБ необслуживаемая. Я так понимаю, пробок у нее быть не должно. Или у Вас инструкция от другой батареи, или я не понимаю смысл необслуживаемости батарей. А почему производитель не рекомендует в период гарантийного срока самостоятельно заряжать батарею, вполне понятно - фиг его знает, какими зарядниками Вы пользуетесь. Разрядили "в ноль" - извольте на сервис заглянуть. Там и разберутся в причинах полного разряда (проблемы в машине или брак АКб) и зарядят батарею нормальной зарядкой.

Я понимаю, что Вы трепетно относитесь к своей машине, что сроднились с ней. Но, пожалуйста, будьте толерантнее к "тупым наездникам". Кстати, почему наездники сразу тупые? Лично я себя никогда тупым не считал. Принцип "не мешай машине жить"... Кстати, почему именно "жить"? "Не мешай машине работать" - вот мой принцип. Регулярно проводи техобслуживание, техосмотры, покупай качественные запчасти и расходники. Все. Этого, с моей точки зрения, вполне достаточно. Не нужно обвешивать ее бахромой, писать на ней "На Берлин" (и круглый год так ездить по России), полировать ее каждый месяц (вместо того,

В эти новогодние ездили с женой в Эстонию на Матизе. Третьего января выехали из Москвы и заночевали в Великих Луках. Четвертого добрались до Тарту и заночевали там. Пятого и шестого были в Таллине. Седьмого двинули в обратный путь той же дорогой. Пробег машины около 90тыс км. Пробег туда-обратно составил около 2250км. Проблем в дороге особых не было. Один раз был неприятный момент: По дороге "оттуда" где-то под Великими Луками едем себе, ничего не подозреваем... Дорога уходит слегка в низинку, скорость у нас около 100 км/ч и тут в машине начинает слегка пованивать гарью и из под капота на лобо

Про Матиз сказать не могу - ни разу его еще не продавал. Хотя, почему бы и не продать, если за приличные деньги? А вот про Жигули - продал с радостью (хоть и дешево). Просто к тому времени уже купил Матиз и от Жигулей нужно было избавляться. Три года я на этих Жигулях ездил, ничего особо плохого о них сказать не могу - Жигули они и есть Жигули со всеми их давно известными достоинствами и недостатками. Всегда приходит время расставаться с разными вещами. Если предмет неодушевленный, то чего о нем жалеть? Вы же не будете грустить о смене, например, изношенных джинсов или сломавшегося мобильног

Почти все гарантии (не только в автомобильной сфере) с кучей условий. Шины еще быстрее износятся. И лампочки могут перегореть быстрее, чем сгниет кузов. С этим сложно спорить. Вообще, если есть деньги, можно купить практически все, на что их хватит! Купите оба и сравните сами! :laugh: :laugh: :laugh: - Это я уже шучу.

Гарантии КИА:http://www.kia.ee/guarantee/terms?lang=rus "...KMC (Kia Motors Corporation) предоставляет на автомобили KIA, импортируемые уполномоченными представителями, гарантию сроком 84 месяца (7 лет) или 150 000 км, причем первые 36 месяцев (3 года) без ограничения пробега. Гарантия на краску кузова составляет 60 месяцев (5 лет) или 150 000 км. Продолжительность гарантии кузова от коррозии составляет 144 месяца (12 лет) без ограничения пробега..." Гарантии Хендай:http://www.hyundai-motor.md/Proproetarilor/Garantie/index.php "...2.5 На лакокрасочное покрытие гарантия составляет 60 ме

Вот еще один вариант для тех, кто хочет теплый руль: http://www.autocomp.ru/collection/podogrev-rulya/product/podogrev-rulya-opletka-na-rul-pitstop-hot-hands-012 Не знаю, правда, есть ли Матизовский размер. Немного офф-топа: Здесь прозвучала мысль, что что в перчатках в машине ехать неудобно. Лично я не вижу никакого неудобства в этом. Вероятно, какая-то проблема в самих перчатках. А снег с машины как сметаете, в перчатках или без них (для владельцев гаражей: гараж открываете на морозе без перчаток?)?

Наверное, туплю под вечер. В чем юмор, расскажите, пожалуйста. Насколько я знаю, -30 по Фаренгейту это, примерно, -34,4 по Цельсию. Разница, в принципе, небольшая, да и то в "другую сторону"...

А мне ответите, или я в пустоту спросил?

А до этого, наверное, долго и быстро ехали по заснеженной дороге?

А может, пойти другим путем? Если нужно дешево, то греть не руль, а сразу руки: http://ru.aliexpress.com/item/New-Hot-Selling-12V-USB-Heated-Moto-Gloves-Knight-Protective-Gear-Biker-Carbon-Fiber-Bike-Motorcycle/32584191715.html?spm=2114.03020208.3.10.ypXZ0h&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_1_10001_10002_10005_10006_10003_10004_62_10007,searchweb201560_1,searchweb1451318400_6150

Всех поздравляю С Наступающим! Желаю всем здоровья и счастья. Нефти по 120 долларов за баррель!

Может, гаишник тоже в театре играл много лет? :laugh:

Исправная машина всем нравится. Только деньги и время не все готовы вкладывать в это. Лично меня однажды привозили на эвакуаторе в автосервис - переднее правое колесо отвалилось. Все тянул с заменой шарового рычага. Дотянул. Зато потом, когда через полгода-год потребовалась замена левого рычага, заменил сразу :) Так что, по личному опыту знаю, что не все готовы добросовестно следить за машиной. И дело, зачастую, не в деньгах. Просто лень отогнать машину, ждать.... Недавно взял себя в руки и отогнал Матиз к Максиму. Перечень работ: Замена масла, масл фильтра, возд фильтра, охлаждающей жидкости,

Посмотрел, спасибо. В комментариях к видео, написано: "Замерз ручной тормоз после мойки". Думаю, такое может с любым случиться, кто помыл машину на автомойке, поставил на ручник (ну забыл, ё-моё, что ставить нужно на скорость) и пошел, например, чай пить. Имеем то, что имеем. Дальше нужно что-нибудь придумывать. Автор предложил один из методов. Лично я сомневаюсь в его эффективности на сильном морозе. Хотя-бы потому, что у Матиза иногда на морозе на холостых выхлопная труба обмерзает - он себя толком прогреть не может. Но, если кипятка под рукой нет и молотком по диску (на видео он штампован

Неадекватность методов и неадекватность автора методов это разные вещи. Вы усомнились в адекватности именно автора. Причем, повторюсь, сказали это не ему лично, а "на публику". Советы своим детям я, конечно, давать буду. Заодно, я их буду продолжать давать и всем остальным, кому посчитаю нужным. Вам советов давать больше не буду.

Мужику еще проще. Представьте: Останавливает Вас полицейский. Документы, например, требует. А Вы ему права протягиваете, но отдаете не сразу, а, когда он их возьмет, слегка тяните к себе и, заглянув ему в глаза, рассказываете как Вам нравятся мужчины в форме... Если у Вас на заднем сиденье не лежат две мертвые проститутки и из машины кокс не сыпется, вас, скорее всего, быстро отпустят.

А может быть Вам спросить автора об этом лично? Попробуйте обратиться именно к нему, пусть даже в этой теме, а не "в пустоту". Так мол и так, Вы, уважаемый ТС, точно адекватный человек? Вот я, например, такой молодец, два раза в год... ну и так далее. А то, получается, Вы как бабка у подъезда, за спиной гадости о человеке говорите, а в глаза не получается.

Господа! Может, хватит здесь сопли разводить? Новичкам через губу отвечают... Я вроде не создавал новую тему... Попытался объяснить проблему... Не будьте строги к новичкам... Но и Вы, новичок, не будьте строги к "старичкам". Прочитайте снова свой пост (№11) - там через строчку написано про влажную погоду, влажный снег, мойку и про то, что в эти моменты с машиной происходит что-то не то. Теперь прочитайте мой пост №5. Поисковиком пользоваться не нужно - пост в этой же теме. На всякий случай, продублирую его: "Погода влажная была? Дожди лили? Если да, то попробуйте снять ВВ катушку (по

Если поздно вечером, то я могу и в старом году.