МИКРОБ(90)

Так было-так есть и так будет.Бороться с этим достаточно трудно.У нас же сам знаешь,кто сильнее -тот и прав.Хочешь избавить себя от головной боли-купи гараж. Жень -ну сам посуди-Ты пошёл и спилил столбы. Поставил там Свой аппарат. Приезжает чел-видит данное-прокалывает Тебе колеса. Что дальше? Маленькая война.Если вы оба упертые-большая война. Решить же такую проблему помогут лишь многоуровневые паркинги из легких конструкций и то если ихвозведение будет строго введено в норму строительным организациям,типа построили дома-обязаны построить такой паркинг-и так в каждом квартале.Думаю так и буд

Я всегда считал Матиза самым запотевающим авто из тех на которых ездил,но вот на работе посадили меня на ФОКУСа-так вот он запотевает гораздо сильнее и самое главное быстрее МАТИЗа,приходится постоянно ездить с включенным вентилятором.

Ну почти всё как у нас,ну тока правда наши ("тутошние") мастера по русски ботают как надо :lol: ,да и врятли кто в Москве ТО-10000,делал два дня.

Начнем с того,что впихнуть можно что угодно-а вот как это будет работать, другой вопрос. Но на фотках видно,что резина не затерта-значит нигде не чиркает(ни на кочках -ни при посадке на задние сидения пассажиров),а при "стандартных" аммах -такого быть не могет- видно же как колеса выпирают за арки (вылет явно 35,да и ширина диска никак не меньше 6,5 дюймов). Пожалуй что соглашусь с WineX(ом)-ход аммов практически равен нулю. Хотя смотрится симпатично,но я себе б не поставил-мне и 185/60R13,вполне хватило. Думаю,что при 195/50R15 в динамике этот МАТИЗ сильно потерял,ведь вес таких колес намног

Ну я в понедельник его увижу-расскажу,какие о их сервисе в нете отзывы пишут :lol:

Я по работе своей сталкиваюсь с "Багира Моторс" довольно часто- вроде мастера нормальные(я про кузовщину,там Сергей),только у начальства ПАФОСА много. Но вот МАТИЗА своего вряд ли бы туда отдал,потому как не нужны мы им совсем. Не любят они машинки до 10000 баков. От этого и отношение. Видели бы Вы как они с "крутыми" общаются" :lol:

В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ :wink: соглашусь с Матизником,что одна из причин ТАКОГО пробоя резины-именно ширина Твоего диска. При 5,5 дюймах 155-ка очень прилично раскрывается при посадке на диск,отсюда и явное ослабление борта.При ширине 5,5-меньше 165 -ки ставить ненуна :lol:

С каждым годом на дороге всё больше и больше ДУРАКОВ. Грустно,но меньше их уже не будет.Вы только посмотрите как люди стали ездить по МКАДу-из первого в пятый ряд -легко,без поворотников и тп. Меня бесит то,что они думают,что все что вокруг них происходит -это игра,спорт или развлечение.И что все постоянно следят за их маневрами на дороге.Но ведь не все владеют профессиональными навыками гонщика и не могут увернуться от ошалевшего ИДИОТА,решившего проскочить и успеть влезть между машинами. Жизнь их конечно учит-в лучшем случае больничной койкой,в худшем смертью,но почему их всё больше стано

Если вы мне скажете, что машина ездила 3 года в Москве и не была в аварии, я Вам не поверю) либо ни ездила, либо от дома до булочной). Вопрос насколько качественно отремонтировали. Не Леха ,Ты не прав,у меня есть куча знакомых,у которых и за пять лет в Москве,кроме царапин и сколов не было ничего с аппаратами.

ВО-ВО,я б тоже с обнуления начал :wink:

Ставил то ж с обеих сторон,пробежал 16000км-полет нормальный :wink:

ДА-ВОТ ЭТО и НАЗЫВАЕТСЯ ВЫЛЕТ,вроде бы всего 4мм у нас с Тобой разница.Может Тебе обратится в контору,которые режут арки для "десяток"

Обижаеш :roll: если и буду точить то только на заводе (по секрету военном) по всем правилам :oops: А зачем оно тебе!! Сперва определись КАКАЯ у Твоих дисков ширина(просто скорее всего ШЕСТЬ ДЮЙМОВ)-а это практически перебор,ну если только вылет 45мм-40мм то ладно еще,если меньше,то калея у Тебя прилично расширится и за арки диски вылезут,а задняя арка не даст колесам вращаться-тереть будет. Хотя ,если хош -попробуй. Как ЛЕНИН говорил Мы пойдем своим путём. Если все таки хочешь четырнадчатую резину поставить,то ищи диски с параметрами 5,5 J*R14 вылет не менее 40мм,цо 69,1мм и резину 185/5

А чё критиковать то!!! У Тебя ж всё ,окромя вылета СТАНДАРТНО. Резина паспортная(типа как надо).Смотрится хорошо. Колесо по диаметру (наружному)видно сильно меньше моего,значит задевать ничего не будет,даже при 38-м вылете. В разгоне наверно как на 155/70? В общем ПОЛНЫЙ ОДОБРЯМС :roll: Да ,ещё заметил,что Ты так же как в прочем и я оставил стандартные колесные гайки.Те что шли в комплекте с дисками больно здоровые и смотрятся нисуразно. А ещё видно что профилёк то низковат,на пятую точку не отдаёт?

Да ну,185/60R14-грубый перебор-наружный диаметр совподает с 175/70R13. На 14 дюймов надо искать 185/55 или 185/50. Да и то ,по разгону явно заметишь ухудшение. Мы вот с WineXом на встрече погонялись,так вот я на своих катках (185/60R13) в разгоне бал медленнее,чем он на родной

Существует два типа промывки инжекторов -один жидкостной -второй ультразвук. Первый производится не снимая форсунок,рекомендуется при пробеге 40-50 тык,второй со съёмом(дело деликатное,спецы нужны-да и дорогостоящее,аппарат по ультрозуковой промывке стоит порядка трёх тык евро) при пробеге около 100 тык. Типа так спецы рекомендуют

Во!!! Уважаемые :evil: ,того же мнения :wink:

Ну я думаю-здесь лучше бы увидеть конкретное заявление,в следствии ЧЕГО -так происходит? Просто ВСЕ машины с мех коробкой можно заводить с толкача ,а МАТИЗы нельзя? Может у вскрытых Вашими сервисменами МАТИЗов был ослаблен ремень ГРМ и это стало причиной перескока на 5-6 зубьев.

Ну теперь смотри,что б 38мм подошли. Но думаю,что при ширине резины на 10мм меньше,чем у меня твои 4мм на вылете всё компенсируют ! Удачи :wink: Тока PCD-это 4/114,3

Одобрямс!!!! ALESSIO-очень приличные итальянские диски. Дизайн красивый. А исполнение у Тебя под ХРОМ или просто серебристые( у них просто есть модели ,которые в двух вариантах покраски ). А вылет какой,хотя при 175/60 думаю даже 38мм потянет при ширине 5,5,но лучше всё ж 40 или 42мм

У godfather(a) такие стоят-он на встречу приезжал,смотрятся симпатично

Не знаю прям ,что и ответить-история эта мне не особо понятна. Всё что произошло ,можно объяснить по разному. Ведь тягу могли ремонтировать или менять при ТО-тогда 100% вина гарантийного сервиса. Есть куча прямо противоположных отзывов о АВЕО.

ДА,приятно преобразил машинку,завтра на втрече будешь? Посмотреть охоттта! :)

Данный дефект подробно описан в одном из номеров ЗР,лечится заменой троса

Да ладно,у меня зима 145/80R13-проблем никаких :shock: