МИКРОБ(90)

Авешка с 1,2 едет очень даже сносно,а если сравнивать с Матизом (0,8 ) то по "шустрости" я особой разницы не заметил.

ХАБА SAMAXALу -сегодня на Третьем кольце(внешняя сторона ,в районе съезда на Варшавку,17.30)

У нас хэтч , с ними такого не наблюдалось,это только АВЕО 2,причем только седан,но согласен , не особо приятно читать такое.

Ну зря Вы так,уже почти год катаемся ,не случалось НИЧЕГО,и если по честному-это просто "подросший Матиз"

Жена Вас издалека узнала,а я в начале думал Deni домой едет.Честно сказать уже неоднократно видел в Москве клубные Матизы,но сигналить могу лишь тем,кто меня в лицо хоть раз видел,а то непонятки могут быть :ok: Да, вот у машинки судьба,правду Александр говорил на счет моего ника тогда :) . Я уж его пол года ,как продал а новый хозяин говорил,что наклейки сразу снимет PS 2Барбоскин Ну как он там(в смысле Микроб)? :)

Александр!! Доброго времени суток. У меня к Вам вопрос ,надеюсь по старой памяти не откажите :lol: . Вот эксплуатирую я полгода Авешку взамен Микроба :lol: и как оказалось-привод переключения передач у моей Авешки то же тросовый,как и у Матиза-соответственно есть некоторые недовольства. Знаю,что Матизнику и другим Матизоводам Ваши сервисмены помогали с этой проблемой. Так вот я очём. Можно ли мне подъехать к Дугину на предмет сравнения конструкции привода Авешки и Матиза. Знаю,что все схоже ,но всеж. Нужна лишь Его консультация. Надеюсь на Ваше понимание Заранее СПАСИБ. С Уважением МИКРОБ

Здравствуйте ,дорогие товарищи,ну я прям и не знаю,как мне себя "никофицировать" теперь. А кстати Сам(Микроб ) передвигается по Москве со всеми его атрибутами(наклейками),пока новый владелец ничего не снимал,виделся с ним на этой неделе. Такчто если увидите,то знайте,это не я,это едет ОН САМ :-D. PS Вот уж действительно воистину тему продолжили,я не могу сообщение в зеленый цвет окрасить,накаркали :shock:

Да,Денис- круто. У них еще универсал есть-еще лучше. Чтоб я так жил :shock: :cry: :D

Да я вот не хотел же тему -2 открывать,хотел в ту дописать ,а ее и нету :) PS А еще у нас в семье появился вот такой агрегат

Ну вот,сегодня мы отдали Микроба в хорошие руки(надеюсь) :lol: . Теперь его хозяин Such,думаю что он будет здесь появляться.Три года Микроб служил нам верой и правдой :wink: . Так,что теперь на форуме я просто гость. Всем удачи,и если встретите красную АВЕШКУ с наклейкой "микроб/aveoclub.ru"-гудите :)

Соглашусь с Механиком,сейчас во многих сервисах есть установки по промывки инжекторов,есть и отечественная "ПЛАЗМА"

Дядя,либо дилетант,либо просто ложку дегтя решил в свой монолог вставить.Согласен,всякое бывает,от брака никто не застрахован,но многие обладатели ТИКО проехали с такой же коробкой не одну сотню тысяч км

Вы меня извиняйте конечно :wink: ,но в ЭТОЙ ТЕМЕ на ВТОРОЙ СТРАНИЦЕ WINEX очень подробно описывает купленные им диски АЛЛЕСИО и тп,и ставить на них 155/65 R13 не надо,минимум 165/65 .

Наверное надо тогда на ту замок повесить,а то неправильно как то :)

Мужики,я конечно не против оказания внимания китайскому автопрому,но чтоб у нас на форума ДВА топа в ОДНОМ разделе об ОДНОЙ И ТОЙ ЖЕ китайской машине!!!! (см топ А как Вам такой конкурент Матизу) PS Видимо это действительно конкурент :)

Здорово,че то не слышно Тебя было давно :wink: . Теперь по делу :) ,и что в итоге ,после замены втулки и вторую на 15-20км /ч ,реально без проблем воткнуть?. А то я на ТО 60000км,хоте л троса выбора и переключения заменить вообще,но на Молодогвардейке их не было. Просто сейчас выбор передач стал какой то "жидковатый" штоли,с новья так не было. Может тож не троса вытянулись,а втулкам кирдык

Наши гайки М12 шаг 1,25. Секретки от НИВЫ идут.

ДА :) ,я почему то думал,что не более 20000рупий.И что же в итоге вскрытие показало?

Во сколько денег коробка обошлась?

Возможно Вы правы Александр,но мне кажется то что показали корейцы в течении 10 лет-Китай сделает за пять.И возможно через 10-15 лет "чистокровных" китайских марок не будет вовсе,а просто 80% мирового автопрома будет производиться в Китае и в остальных странах третьего мира.

Ну Ты даешь,для 1984 года ВАЗ2108 это прекрасный авто в своем классе.Беда восьмерки лишь в том что она до сих пор на конвейере.Посмотри её одноклассников ,то го же гольфа второго или опеля кадета того времени. Просто ОНИ слишком ушли вперед,а мы там остались. И смотря какими темпами сейчас шагает вперед Китай,мне страшно становится :)

Да вот в том то и дело,что снаряженная масса Матиза 800кг,а китайца 900кг. 65 лошадей -не так уж и мало,У нашей Авео 72 лошади при тонне и по моим ощущениям для города самый раз.Кстати у Логана при моторе 1,4 и весе в тонну 75 лс-прокатился-нормально едет,да не БМВ,но от него этого никто и не требует. Я вообще не об этом темку затеял,а о том,что итальяшки активно помогают китайцам проектировать авто. Не просто копировать(КУ-КУ и другие)А это достойно уважения

http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=149 Вот ,посмотрите как итальяшки работают с китайцами,уж не знаю правда или нет ,ноутверждается,что дизайн делали в PININFARINA. Кстати цена,озвученная в ИРИТО от 7990. Честно сказать пока я к китайцам отношусь очень скептически. Но вот этот аппарат мне понравился :wink:Ссылка на его нормалные фотки в конце статьи

Мужики,а как именно "звучит" этот клапан. Просто по ходу моей истории с выдавленным сальником коленвала-досталось и этому клапану. Потому как трубка вентиляции съехала с клапанной крышки. Теперь замечаю, звук мотора стал каким то непривычным

Я не буду тута ничего отстаивать ,сам читал и удручен,но есть два НО,европейцы делали краш тест обновленной модели,которая разительно отличается от продающейся пока ,а американцы били "старую" Авешку-там почему то все в норме.Знаю методика оценок разная и тд и тп,но всеж. И потом мода на эти краштесты меня немного озадачивает. Посмотрите,КТО В МОСКВЕ ЕЗДИТ ПРИСТЕГНУТЫЙ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ? ОДИН из ТЫСЯЧИ. Получается,что ему Авео не подойдет-согласен . А вот ,например Вы едите непристегнутым в Пежо или Матизе и на дороге РЕАЛЬНО происходит моделируемая на краштесте ситуация. Ну и каковы оценки