STS45

Нервный, однако :( ! Сходи на chevrolet.ru - там и узнаешь, что в ней есть.

С автоматом 540 тыр. Я Авео брал в 2008 году со скидкой в 30 тыр. за 340 тыр. Новая ВАЗ-2111 стОила 330 тыр.

Да нет, не сэкономить, а начитался всякого, что Матиз - это отличный городской автомобиль... Из фич был ГУР и передние стеклоподъемники (Матиз-МХ). Литровый двигун решит только проблему вибраций. Мощи и у 0.8-го мне лично хватало и проблем с ним не было, если не считать переборку перед моей эксплуатацией с заменой закоксованных маслосъемных колец и рассверловке масляного жиклера. Дело вовсе не в двигателе, а в целостном представлении о машине, и всяких технических нюансах типа регулировки подшипников на колесах, задних стеклоподъемников с веслами - какой идиот придумал такую конструкци

Девочке Моть нравится только для поучиться. Как только перестает путать педали, говорит давай ченить получше! :) . По дороге кидает, мотор дрожжит. Открытые двери при работающем моторе вообще отдельная песня! И это на Каябах вкруг и нормально работающем, не двоящем моторе!

Ну всех перебрали! :)

Ну если МУЖЧИНА уважает себя за то, что у него есть Вольво, то это некий комплекс неполноценности, мне кажется. А если нет Вольво? Все, вешаться? :oops: А реальные пацаны считают себя реальными от того, что у них громкий пердак на ТАЗике и багажник от музыки пучит :lol:

Ездил в Вольво С60. Пока пытался в нее влезть, головой долбанулся о крышу, сзади сидишь как 9-ке - ни голове ни коленкам места нету. Впереди чуть лучше, но посадка лежачая, шея затекает через 10 минут езды, ощущение, что жопа по асфальту едет. Не знаю, почему народ от этого барахла тащится :new_russian: . Ну да, прет она как танк, жрет как танк и стОит как самолет. Нихачу такую тачку :) .

Чета не верю. Все зависит от колес и прокладки, а не от Матиза :)

Большинство не реагирует ни на какие симптомчики, ездят пока едет :( . В даном случае, скорее всего ключами никогда не пользовались, не смазывали и личинка тупо в врязи и ржавчине. Попробуйте вэдэшкой промочить, чтобы все замки заработали, а потом к электрику.

Когда у меня был "Запорожец" ушастый, я на багажник грузил 6-метровые доски сороковку. Шириной во весь багажник, высотой 4 штуки, если не больше :crazy: Представляете себе такой вертолет? Еду тихонько. Впереди на кольце ГАИшники... Видели бы вы их рожи :shock: :shock: :shock: :lol: Даже не остановили! Причем как проехал Гаев, начался град довольно крупный минут на 5. А мне по барабану - он по доскам долбит, все поверхности Запора целые остались, чего не скажешь о других машинах. Тут случайно повезло :) Ничего, довез :)

Нее, я про то, что если груз на крыше относительно тяжелый, он может при торможении приподнять филейную часть настолько, что задние колеса оторвутся от асфальта :shock: и тогда кувыркаемся :ninja: . Жоппа-то легкая совсем, рачаг - полтора метра, масса груза 50кг, при каком замедлении авто поднимутся задние колеса, кто физику помнит?

Камикадзе! Парусность не рассчитывали? А если тормознуть резко - кувыркаться через груз?

Да я тоже вроде-как не хотел на БУ заморачиваться, да вот случай подвернулся такой :) . Могу дать ТФ перегонщика (этим живет), у которого брал я - авто без пробега по России. Все документы, сервисную книжку, мануал он передал мне. Все-таки фашисты - это не Расея матушка, ездят на ТО вовремя. И дороги у них немного другие. А если самому за новой на Украину сгонять? Там вроде ими торгуют вовсю. Правда, растаможка...

Ага, мне тоже нравицца :crazy: Вот еще выложу ценники по некоторым запчастям - вроде не дорого.

Немного фоток :) . Красава :yahoo: Заказал в Екзисте резиновые коврики, чтобы можно было залазить в салон авто после наших деревенских говен в центре города :ws: Ждем-с.

Да не спорьте вы! Штатные колодки Матиза далеки от идеала. Поставьте АТЕ и будет счастье-проверил сам. Машина встает как вкопанная чуть прикоснешься к педали! Поначалу реально лбом в руль прилетал :) . На них даже шайбы регультора в комплекте есть.

Авеофорум последнее время тоже почти вымер, возможно из-за регулярных глюков и заразы, проникающих в его код. На тазофоруме одни мажоры пиписками мериются, у кого пердак громче. Не дай бог поперек вякнуть-заклюют :) А тут все более-менее культурно. Даже глюков не припомню.

А кто сказал, что я ухожу навсегда? Буду заглядывать :) Про эксплуатацию I10 расскажу. Да и если у кого вопросы есть, отвечу. Если что, дублируйте в личку. Сегодня катались-жена пищит от восторга! Правда зимней резины еще нет. Перейду на 13 размер, помягче будет. Погасим часть кредита, потом купим, а пока на Авео погоняем :)

Все, продал Матиза, нехай другие развлекаются. На I10 перетряхнул и почистил тормозные механизмы по кругу, благо все они дисковые и все на виду. Колодки родные, похоже не менялись и до износа еще далеко. Теперь точно знаю, что с тормозами все хорошо. Насчет книжки - идея, пошукаю от Пиканты, а то мануал I10 на фашистском языке ну совсем не могу прочитать, даже Гугля путается :cry: Был бы на английском - совсем другое дело. Поиск в Инете всегда скачивает мануал от УАЗика с электропроводкой... Из немецкого кое как выудил тип масла, периоды замены ГРМ, свечей и т.д. Хоть что-то.

Лучше бы наоборот :)

Не понятно, почему у нас их не продают. Думаю, спрос бы был. Движок вроде самый обычный, если проблема в бензине. Ходовка-она и в африке ходовка.

В том то и дело - чтобы мотаться по небольшому городу НУ НЕ НУЖЕН нам ни Б ни С класс. А - самое оно. Понты мне по-барабану. Надо - еду на маленькой машинке, не надо - не еду. Каких-то комплексов по этому поводу не испытываю и плевать хотел на мнение других "че типа не мужик, на Матиз сел" (есть один кадр на работе). У нас на данный момент 3 машины :crazy: (буржуи, блин), I10, Авео, взятая сновья в 2008, и Моть, который продаю. Брали его как учебный вариант на 2..3 года. Может я и погорячился, сказав, что он мне весь мозг вынес, но что-то делать приходится регулярно, и для бросовой цены М

Вот и обиженный появился :) ! Ну написал жеж В ДЕЛЕНИЯХ и примерно!

Просто мы без номеров, без страховки :crazy: ехали неспешно около 80..90 км/ч. Жена на Матизе я на Хюндае. Стрелка бензопоказометра от максимума упала всего на одно деление. Залился от непрерывно горящей лампочки на 1000р около 31л, получился полный бак. Более точного показометра нет. Делим 31л на 4 деления. На одно деление приходится 7.75л. Ну пускай 8 литров. Все равно приятно :laugh: Продавец перед продажей гонял 600 км на ней с полного бака - загорелась лампочка конца бензина, т.е. 31л/6 сотен км, получаем 5.1л. Не думаю, что он тащился 80км :) . Если руки дойдут (и деньги тоже

Спасибо, надеюсь будет работать как положено :) . Я взял за 300 с мелочью. БУ с пробегом по РФ продаются по цене 260+-, смотрите на drom.ru. Таёты типа Yaris с 3-цилиндровым двиглом за 330-350, а с 4-цилиндровым под 400! Криворукие авто так же не рассматривали. Платформа I10 с Пиканто одна, только мордашка Пиканто расстраивает своим видом и мы его не рассматривали вовсе. Хотелось именно мелкоавтомобиль, чтобы выглядел "как большой". Хюндаю это удалось. Кстати, от Тюмени до Кургана 200 км. доехали примерно на 7 литрах. Радует, однако! Новый Матиз/спарк не хочу. Лучше