Перейти к содержимому

STS45

Участники
  • Публикации

    447
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О STS45

  • День рождения 05.07.1969

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Курган
  • Интересы
    Радио, связь, авто.
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz I (M100) 0.8 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2004
  • Регион
    RU - Курганская область (45)
  1. Крещенские морозы - завелся/не завелся....

    У товарища сновья Логан как за -20 заходит, так не заводится. Фича такая. Офы послали, типо так и должно быть.
  2. Перекупы

    Аналогично, брал 2 машины у перекупов. На 2109 отъездил 10 лет, Hyundai I10 скоро 2 года будет. На 2109 был косяк с датчиком холла - заменил и забыл. 2 года только масло менял и фильтры, на 3-й год сдох аккум, далее наши дубовые патрубки системы охлаждения менял. На Hyundai-е для профилактики перетряхнул и почистил тормоза, фильтры и масло. Все.
  3. Механик (ИП Быков) Владельцам клубных карт скидка 5% Обслуживание, ремонт и тюнинг ДЭУ и Шевроле Адреса и телефоны: Москва, ул. Братеевская, д. 39, ГСК «Автоград», бокс Ж-7, +7 (916) 587-4131
  4. Пора прибить тему, а то из-за залетного спамера кто-нить подерется :) .
  5. Износ свечей зажигания

    А почему тогда выгорает центральный электрод? Потому, что он живет в теплом изоляторе и длина изолятора определяет калильное число.
  6. Садовоогородно-дачные дела

    А Шарик-то упитанный :) . Гостями питается?
  7. Проблема с АКБ

    Неа, всегда одно и тоже. Измерьте.
  8. Проблема с АКБ

    Улыбнул :) сам-то понял чего написал? На кой усложнять схему (=удорожать), если обычные ШИМ реле-регуляторы прекрасно справляются? На моей реэкспортной зубилке 1988 года стоял волшебный (с зависимостью выходного напряжения от температуры) генератор от БОШ. Как известно, в ней есть стрелочный вольтметр, по которому все процессы прекрасно видно. Так вот в жару с прогретым двигателем, напряжение падало до 13В, а в мороз с непрогретым - поднималось под 15В. Вот это технологии, аккумулятор один 12 лет отходил, второй 7 при мне, продал, и до сих пор работает.
  9. Ментовской беспредел .. или как не дать 100 рублей..

    Да они и без сувания взяток разведут, если поведешься. На переходе меня словили (типа пешехода не пропустил, хотя тот на тротуаре стоял и мылился), скорость померили не мою (ехал ровно 40), а встречки (где можно 60), вижу - щелкает по встречке ловит меня и вещает, показывая на фене не мою скорость: "Нарушаем!!!". Я ему в лоб открытым текстом через форточку: "Не надо мне лапшу на уши вешать!". Он аж посинел от злости. И чё, любить их за это? В обоих случаях они были посланы на 3 буквы без последствий.
  10. Ментовской беспредел .. или как не дать 100 рублей..

    Видимо чел никогда не нарывался на этих самых служителей, не дай Бог. Мне несколько раз попадали, особенно выбесил гаишник-дознаватель, когда я на стоянке выворачивал и чуть затронул бампером соседнюю машину, но не заметил и уехал. Грозил за мои показания и на 15 суток и другие кары небесные. УРОДЫ.
  11. Опытные владельцы! прошу помощи в выборе

    Если проще, то при годовом пробеге 10 000 км Матиз потребует на бензин 15 000 руб, а Авео 22 000 руб. Это плата за комфорт и больший размер машинки. Если 7 000 руб в год не критично, то берите Авео. 101 лошадь-это мощность двигателя. Это у которого недоделанный фазорегулятор ГРМ.
  12. Опытные владельцы! прошу помощи в выборе

    Моть и Авео к мну при равных условиях летои жрут 5.6/100 и 8.3/100 соответственно. Считайте сами, годовой пробег прикиньте, разницу в расходе и будет ясно - брать полуфабрикат или то, на чем все-таки можно вполне прилично ездить как в городе, так и на дальняк. Только 101 лошадь не берите, там гемора с двиглом много.
  13. 3 года... Чето у меня все аккумы минимум 7 лет пашут, На Авео уже почти 8 отстоял, зиму крутил нормально.
  14. Визит к Максиму (механик)

    Писали уже -длинный двигатель.
×