le6ka

+ контроль габаритов, теперь предупреждает! ;) Справа от салонного зеркала - мне удобно!!!

Ну мне хоть что то, что б спрашивать в магазине :) А то им объясняешь "на пальцах", а они глаза "делают" :D Сегодня "пошшупал" - не, не они :( Открутим с Оки и бум ходить, спрашивать ;)

Ну да!!! А ещё "забить" в "мониторинг" напряжение и БК предупредит о его "скачках", что при болезни "гены" матиза очень даже не лишнее!!! А ещё есть "чёрный" ящик за последние 500 метров - тоже не лишнее, когда вы правы, а "гаец" утверждает, что ехали вы больше(не доказательство, но лишний аргумент не повредит), короче,если ЭБУ+БК+ваш мозг, то полезная штука получится!!! :)

Не, не рулевые, и не к Матизке, это больше на шарниры стоек багажника или капота похоже, согласен - с картинкой оплошал вот он в разборе http://www.produzon.ru/images/assets/p/din71803-ball-studs-and-din71805-ball-sockets-chiavette-unificate.jpg отверстие в наружней части для стопорного резьба не больше 6 мм (точно не мерял) Да, жаль не Конти - на переднем "крыжка" пошла, с какого хрена... :o

Не врёт - калибровать надо! :) Чуть выше почитайте, тоже человек мучился... , в мануал БК загляните.

Ребят, видел ли кто-нибудь подобные шарниры в продаже и где? http://img.nobodybuy.com/2009/04/07/xy/212x212_p539301/angle-ball.jpg - оч надо!!! Спасибо! :)

Alex-ost просто там не написано, какое колесо :) ! Про вороток я вкурсах - окавод, однако ))), хрен я там "расчеканил" - узбеки завальцевали так, что буртик гайки чуть ли не "вплавился" в канавку ))), ну и я добавил (. Вообще, конечно передние походу не регулируются(как и на Оке), но вдруг изначально не дотянули, - менять геморно, а с гарантии я слетел по срокам (((.

max-x-x Механику виднее, только, как сказал уже - на Х.Х. 12(я х.з., но и если не заводить тоже 12), а максимум у меня 90 % - до упора в коврик - на сколько это правильно, не знаю.

gazjawhik, Sport_GT - речь о люфте в задних подшипниках? У меня передний левый - визуально не заметно, но руками ощущается :( , подтянуть не смог - отогнуть "стопор" не получилось, а сорвать гайку(на оке приходилось) не вышло - вороток на ключе слабоват, гнётся, собака :) Кстати,гаечки, случаем с оки не подойдут? :oops:

А сколько она должна быть??? Престиж 12 градусов на Х.Х. кажет...

Ну если с Окой сравнивать, то в Оке места для ног, может и поменьше(водительское место), но нормально, а у пассажира даже поболе будет! Сзади реально меньше :( . Обзор на Оке ещё "отличней" - стойки передние уже, да и площадь остекления не меньше, вот только не скажу, что у Оки кузов "по уму" сделан! А вот в правое зеркало Матиза хуже видно, чем в СТОКовое Оки(на моей "сфера" стояла) (ИМХО). Да и в салонное тоже похуже видно, х.з. почему, может не привыкну просто...

Ну не знаю... Если верить престижу, то моя поездка в деревню(на круг 350 км)вылилась мне в 4,9 на сотку(средний), если судить по "стрелке", то примерно так и есть ) из них километров 30 город и 10-12 деревни(первая/вторая на ХХ) не "топил" - по трассе максимум 100, а так старался в пределах 80 - 90 держать(где то 4,5 и выходит) ) С ответами на вопросы туговато что то здесь, но задам ещё один - что есть "Мониторинг" и с чем его "кушать"? В мануале общие данные, а хотелось бы разобраться - чувствую, функция полезная, а применить на практике не очень выходит... например, что есть "перемен.

Правы на 100%!!! Ваше послание, например, 3 раза прочел - с первых двух не "дошло"! Не факт!!! Выше писалось про спинки, а мне лично, наоборот, нижние подушки Матиза показались неудобными, по сравнению с Оковскими :oops: ,а спина в Моте меньше устаёт - дело, наверное, в нашей "анатомии" :)

Не страшно ) - темка про взаимозаменяемость запчастей Чери и Моти где то была(с поиском ни как не подружусь-нахожу, но не сразу) :oops:

Чуть, это теоретически - Матиз и без защиты цепляет там, где ока с защитой не цепляла(личные наблюдения), передний свес Моти тоже "минус" по сравнению с Окой. А на счёт "грязного груза", то марка авто тут не причём!!! - я и в Оку не "пихал" и в Матизку не буду!!!

Коля44 - не дороговато будет!? Серебристая мышь - может на Экзисте посмотрите!? Код детали S11-5604110-DQ, спойлер с Черри ку-ку, но люди ставили - подходит, да и цена чуть ли не втрое!!! Или тут - http://www.relines.ru/products/s11-5604110-dq , Как вам удобнее. Тема про спойлер Ку-ку есть на форуме или здесь посмотрите http://www.drive2.ru/cars/daewoo/matiz/matiz_m100_m150/medvedj/journal/288230376152811707/#post . :)

Про "кукушкины" не думал? Может побюджетнее выйдут, х.з.?! :)

Эт точно; пенсия только у "президента" не плоха, и у "рядом стоящих", да и то по нашим меркам, а им теперь тоже -"не хватат"!!! Да, наверное, вы правы - стандартно!!! Правда последние 2 года(7-ой и 8-й) почти не вкладывал - ездила нормально, ни чего "не просила", видать "привыкла" к хозяину :D Сцепа до сих пор родная, КПП один раз снимал - сальник на "первичке" потёк. Карб - болезнь, но особо не донимал, в жару только на ХХ не хотел работать... База то поболе будет, кстати именно из за этого "клиренс" хоть как и у оки, но "съдается" расстоянием между осями, а ещё катал

Так а я про что!? Народ - нищий, это да! Только откуда на каждый Моть по джипу берётся!? Или "они" это не народ?! Элита, мать иху!!! Хотя... прижали сёдня, блин... и кто - две газели, а перед этим , ни один таз ни пропустил Мотю, и тут... моргает, - выезжай, типа!!! Лексус!!!!!!!!!!! Я обалдел, но аварийкой моргнул! После заглох перед ним, он даже не "бибикнул", подождал!!! Наверное добрее надо быть, терпимее... А Мишка имеет право на жизнь, только вот нас об этом не спросят, и по ценам не посоветуются ;) И про цену в 100тыс, - знали б вы, сколько протезы у нас стоят - 4,5 кило мет

У нас классику до сего года выпускали - и ни чего, брали! Но конкуренцию Моте не составит, это ясно. А вот как замена той же Оке, хотя и тут "исключения" ... А фото салона в инете есть - да, не АЙС! :( То что я видел, даже хуже по исполнению, чем на 11113,( имхо) только приборка с тахом. На счёт УЙ-о, это на любителя, мне, например нравиться ;) Согласен,но если так, то и моте тысяч 50 скидывать надо, да и остальным тоже - 2114 под 300 почти, это ж об.....еть можно!!! :o

Я - пас, в престиже такого не видел(есть там какие то "переменные" но туда не совался). З.Ы. Блин, не могут похожие делать - чёрт ногу сломит! :o Так у вас поправка в процентах!? В моём конкретно цифры - пробег по БК и по одометру если не сошёлся, то на БК вписываю пробег тот , который на одометре. Прогрел - просто в калибровке "написал" 0,6 - по расходу горючки вроде сходиться - заправлялся на одном (по БК) остатке(так случайно получилось)) 3 раза, стрелка тоже примерно в одном положении была. Время калибровать задолбался - бегут, я в "-" несколько раз сдвигал, до "края" -

Чес слово, не увидел :oops: - а какой у вас БК? Пробег у вас тоже врёт? Какой мгновенный расход на прогретом движке на холостом ходу?(я выстановил 0,6 - по умолчанию 1,6 было!!!) Скорость на моём престиже калибруется поправкой пробега(процентов на 5-7 врал), ещё напряжение "прибавил" на пол вольта - по тестеру.

Да рад бы, и "дроссель" бы сгонял "затюнить" и ещё б кой чего, но... (печатный станок качество купюр не тянет :D ), при износе, - возможно! :)

А возможно машинка у "Механика" побывала... :)

"Перекупы" одометры отматывают... ;)