le6ka

У меня дружба с матизкой чуть больше чем ваша, но по первому вопросу - попробуйте при переходе на низшую передачу, прямо перед отпусканием сцепления добавить газку, оборотов эдак на 500-700 поболе, чем было на предыдущей передаче до выжима сцепления. Каюсь, и у самого на моте так пока в половине случаев получается :oops: . А про обороты даже и не знаю, но судя по установленному БК, при 2000 бензинчика больше уходит(ведь равномерно ехать по городу не получается - не дадут, а когда надо прибавить скорость с 2000 оборотов, то нагрузка на движок серьёзная выходит, вот и лопает), и разгон с 20

Не знаю, куда написать, но вроде по теме; загорелся чек, по причине того,что переезжая высохший ручей заглохли(раньше при "заглогивании" такого не наблюдалось), номер не помню, но что то там неправильно с датчиком ДПРВ, ошибка больше не повторялась, х.з. чё эт значило!?

Видать именно из-за вони таксисты на Грантах так гоняют, чтоб проветривалось!!! :lol: Реально видел сегодня - даже нивы идут 20-30 км/ч, а Гранта пронеслась около 60!!! Дорога там - жуть, сам на второй ехал, чтоб успеть объехать ямы :) . Машинка реально высокая, и если дороги и дальше мостить не будут, то придётся пересаживаться на Гранту ;)! З.Ы. А Матизик мне понравился - привыкаю после Окунька!!! :)

Более полугода "колупаю" тут мозг людям, но наконец то получилось - пересел на Матизик!!! Сравнивать не буду - сравнили до меня(читать устал), напишу о ощущениях... О самых первых не буду особо, ибо было СТРАШНО!!! Что б без вопросов - на ручном управлении, и потому "пересадка" на другое авто, и с непохожим (на то что в Оке стоит)управлением,не дала сразу ощутить разницу... Через пару дней дико начали бесить "пробои" в подвеске Моти, на тех неровностях, где Ока вела себя адекватнее - пришлось учесть и ездить поаккуратнее ;) , кстати был удивлён, когда понял, что 13-колёса Моти со штатным

Справа от зеркала, козырёк конечно левый до стекла не откидывается, за то удобно и смотреть и кнопки жать. Завтра по трассе поеду, посмотрю, правда больше 90 топить не буду - обкатка )))! Если не забуду попробую колибрануть пробег - немного не сходится. Ну, посмотрел - около 5-и по трассе, скорость 80-90. Калибрануть не смог - чё то не то сделал )))

Пока нет. Вот с протоколом не понял - если не верно определить, он будет работать но не верно или не будет совсем??? С расходом было сначала ПЕРЕБОР 15 средний!!! после на прогретой поставил в калибровке 0,6 (было 1,7) всё вроде в норме стало, средний по городу 8,9 "нарисовал", но это я второй день на нём, да ещё и с ручным управлением - привыкаю))), да и пробег 400 всего.

Ребят, кто в курсе; престиж "время форсунки" кажет? Обороты, расход вроде показывает, температуру тоже, скорость чуть завышает, километраж наоборот занижает(время не корректировал-не до того пока ). С протоколом не всё понял - список показал не большой, но на выбранных парочке "вручную" - один хрен работал :shock:

Завтречком, с утречка тоже под торпеду... :D

Да в общем то вы правы, но это дело сугубо индивидуальное!!! А диски я лично не по 650 брал, подороже чуток! ;) На экзисте глянте, сколько СТОИТ, вот увидит какой-нить "замороженный" эту цену и пойдёт свинчивать у всех подряд диски АМ :D В темке про секретки говорили, что и газовым ключом на раз откручиваются - хотел бы я посмотреть на этот ключ, и как он туда полЭзет! :lol: Гайки то(секретки) утопленные получаются у roob!!!

За секретки - респект(идея была, но не реализовал),кстати - по чём их брал? Да, с АМ ситуация "приятнее", правда на колпачках чуток не так написано ))) На месте они примерно так - Решил попробовать, как вытаскиваются, но рисковать не стал и сначала снял распорное кольцо - колпак вышел, (вытаскивал , нажав изнутри диска). Только тогда увидел, сто под стык кольца есть буртик поршневая блин какая :D

+1 Наверное зависит - диски АМ и колпаки АМ подходят друг к другу ИДЕАЛЬНО и по размеру, и по цвету, и по посадке!!! На все 4 "вщёлкнулись" одинаково! :)

Скорее всего вас просто "кинули" - в каталоге есть отдельно "опора антенны" и стоит она почти в 2 раза меньше чем вся антенна в сборе. Я лично к Экзисту пока ни каких претензий не имею - 4 заказа (литьё, гайки, ЭСП стёкол и опоры полки) - задержка только по опоре, дорогой одну сломали и утилизировали(на сайте увидел), перезвонил, узнал что по чём и сделал перезаказ(деньги одной опоры они вернули на счёт сами).

Ну не понял! Как то не увязал, что вместо сетки может быть "сетка без отверстий" :) И правда, нахрена делать полки разной длинны - да, не подумав спросил! :oops: Заглушить отверстия при установке акустической полки - нет проблем, заглушим, если потребуется.

Думал просто упор под полку, как в Окушке, а это тоже самое, только без сетки :( Разницы нет.

А на счёт каталожного номерка не в курсе?

Это какие такие!? Где взять?

Вас заставляют на реллинесе брать!? :blink: Просто если забить каталожный номер накладки "Кукушки" в экзисте, то цена 35 рублей!!! ;) (по Тамбову, у вас не знаю)вы пишите 200, а у меня "рисуется" - 280 за оригинал. Впрочем - вам решать!!!

По ходу пластик весь подходит ;) , да!?

Интересно, а вот это не подойдёт? http://www.relines.ru/products/s11-6201016 На экзисте 35 р. Внутренние вроде подходят.

Ну чес-слово - не знаю!!! :oops:

Я пока не в курсе как там проводка в моте устроена, но... посмотрите. есть ли возможность разорвать цепь АКБ-генератор? На Оке к примеру, можно открутить провод генератора с клеммы стартера(это я к тому что с самого гены на Моте , откручивать, похоже, тот ещё геморрой), так вот , если получится отрубить гену от АКБ - проверяете так же лампочкой. Если уже не горит - точно ГЕНА, если опять горит - то гена не при чём. Ну, просто, вдруг дело не в гене, а вы его разберёте(правда в этом тоже плюс есть - доработаете клеммы диодного моста) :) 1) и я про тоже 2) согласен, но лучше такой сгори

предохранитель сдох - цепь разорвана, как "сосать" то будет?! Коля44 написал выше, как ток утечки определить! Ещё - покупаете мультиметр цифровой рублей за 200(что б был режим 10 А) и смотрите уже по циферкам(с мультиметром не заводить!!!) Сигналка, магнитолла, и БК больше в спящем режиме 0,02 - 0,06(но это у кого как, даже 0,1 за ночь АКБ не "высосет"!) если больше, то искать "кто ест ток". Блин, уже задумываюсь - а не поставить ли амперметр!?

Вроде как регистрировать совсем не будут - ездить самому можно, но купить у тебя не купят, ну или по доверенности... А там Х.З. - как повернут!?

Дык я знаю, только если задние легче провернуть из за меньшего веса, то и затяжка получиться слабее, чем на передних. Ой, блин, о чём говорим то... С праздником всех!!! На сколько слабые? Не уж то слабее чем на ОКЕ(сам руками затягиваю) или НИВЕ(отец ногой, но без фанатизма-в нём кг 90. так поджимает чуток, как бы вместо рук. Но руками открутить уже не выходит ни на той , ни на другой)? Диаметр, да и шаг резьбы одинаков, на Моте металл что ли хуже? Надо будет по мануалам сравнить момент затяжки, а то что то побаиваюсь уже... Да, где то вычитал, что при установке литья, первую затя

baradj , глянул на драйве - ОК! Считайте что убедили!!! Но гоняться не буду с вами, хотя... Если только по селу, в грязь, и я чур на Оке!!! ;) Удачного продолжения!!! :drinks: