cavemana

Может немножко не в тему, но интересные тесты http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1774083/

Вчера был первый (ну, зима такая в Москве) выезд в приличный мороз (утром под -19), незамерзайка в бачке не замерзла, но на МКАДе после попытки промыть лобовое от всякой налипшей дряни незамерзайка мило замерзла тоненькой белой (и, увы, непрозрачной) пленочкой, причем лилось нормально, а замерзало уже на стекле и дворники не помогали, пришлось в экстренном порядке заезжать на какую-то бензоколонку и вспоминать, что в багажнике есть жидкость "размораживатель стекол".

 

А теперь пытаюсь понять, то ли озаботится заменой дворников (у меня они еще штатные 4 года, но зимние покупать нет смысла, я очень мало езжу зимой), то ли будем считать, что незамерзайка некачественная (либо выветрилась - это остатки канистры), т.е. -19 она еще держала, а температура лобового на скорости была ниже и вот результат...

Проблема в вашей "незамерзайке", проходили такое:)

Достаточно вспомнить страховую компанию "Россия"

Да мутная это контора то... мне в МРЭО от нее ОСАГО при оформлении машины навязали в 2011.

До этого даже не слышал о такой конторе с офисом только в МСК причем...

На этом наверно бизнес и был построен, а сейчас почуяли жареным запахло, вот и вывели денежки.

Эх, с одной стороны машина в семье - это хорошо, но поездив по Европейским городам, так приятно гулять по улицам где их(машин) очень мало :)

Пока одна машина в семье, и как то думаю, что вторая и не нужна.

Питерцы, будьте бдительны на дорогах в такой обманчивый осенне-зимний сезон:) Дождик с одной стороны хорошо, но к ночи иногда подмораживает так, внезапно, в январе то :laugh: Зимняя резина - хорошо, но это не панацея от гололеда.

Пойдет такая логика: устанавливается среднесуточная температура -5С - кладу автоодеяло; устанавливается нормальная зима, когда обычно за -10С - прикрываю радиатор; приходят крепкие морозы за -20 - прикрываю еще "ноздрю"; уходят суровые морозы - открываю "ноздрю"; устанавливается среднесуточная температура выше -10С открываю радиатор; теплеет выше -5С - убираю автоодеяло?

уважаемые форумчане, одобрят такую стратегию?

На мой взгляд вполне здравый вариант.

Во многих современных машинах вместо запаски комплектуют докаткой, которая мягко говоря сильно отличается от колеса... единственное это по регламенту ограничение по скорости 40 км/ч ну и мозги, правильная работа которых не даст ехать быстрее :)

Так, что если только доехать до шиномонтажки без "фанатизма" то вполне можно, хоть и не очень удобно.

...

Но вопрос так и остался, до какой температуры польза от такого утепления радиатора, а с какой уже вред? Стоит ли закрывать "ноздрю"?

Тут конечно все ИМХО, но такой метод не дает сильно холодному воздуху особенно при быстрой езде остужать итак не прогретое двигло.

Как правило начинаю задумываться про закрытие не раньше чем установится -10...-15, ито при -10 стоит закрыть только частично.

Ну и снимать по весне тоже не дожидаясь особого тепла.

лишь бы пришили на совесть и нормальными нитками, а не теми которые через пол года сгниют... ;)

Как вариант, можно еще вот так

а насколько крытая нужна? )))) на Пулковском шоссе самообслуживание... Но только крыша есть ;))) только очереди на нее всегда огромные...

Имелось ввиду теплая(относительно), а не просто кусок железа над головой:)

Актуально только в зимнее время:)

Если не сложно, ткните на гугляндекс картах, где это.

Как-то плохо все с обозначениями на картах этих мест, но вот тут Neste (ссылка)

прям рядом мойка "Stream" вроде называется, там уже даже указатели есть, не промахнётесь.

вот с окраин города перекрестков что-то не брали. Наш многострадальный выезд из Колпино на Славянке курочат по крупному, ожидается многоуровневая развязка.

Еще б колцо на пересечении софийской и колпинского ш. развязали... достало каждый день там стоять в пробках в первую очередь из-за пересечения потоков...

Недавно открылась новая мойка самообслуживания на ул. Софийская за КАДом по пути в сторону Колпино рядом с Neste.

Ну вобщем то ничего заурядного, но мне по пути оч удобно, ну и самому дешевле:)

Пока народу не много... надеюсь я не способствую ажиотажу :lol:

Как это? В морозы заводим с выжатым сцеплением, в механическую коробку хоть смолу залейте, заводиться будет ни лучше ни хуже.

Если вы про мой пост выше, то там вроде все отделено запятыми и понятно, про КПП к слову пришлось :laugh:

И да, залитое масло в МКПП отношение к заводке двигателя не имеет(сцепление есно выжимаю), о чем собственно не спорил и не писал... :blink:

ZIC 75-85

 

Сегодня сливали масло с кпп и когда сливали масло с коробки передач оно было как новое . Масло заливал месяца 4-5 назад . Это нормально или оно должно быть закаканым ? (в автомастерской глядя на него сказали что кпп в хорошем состоянии)

масло прошло 6 ткм .

Кажется вас развели или ввели в заблуждение:) В мотор даже не так часто меняют:)

Жене на спарк брал в Санкт-петербургском интернет-магазине kolesospb.com шины мишлен, была акция, шины достались просто за копейки, доставили довольно быстро. Резина хорошая, нареканий нет. Жена довольна :)

Хм... с одного форума цитата:

"ОСТОРОЖНО МАШЕННИКИ !!!!!!! Как и все потерпевшие повелся на положительные отзывы которых не мало ! Оплатил заказ № 2101 01.06.2013 через WebMoney общая сумма 19400р. и с тех пор только письменные обещания что заказ отгружен ждите!! срок получения заказа переносился раз пять !Результат :сайт закрыт, телефон не отвечает,семейный бюджет подорван на 19 кровных рублей!!! Геннадий Астрахань!"

Вобщем, уважаемые матизоводы(реальные), аккуратнее с покупками:)

Уважаемые соклубники,

имеется фильтр топливный Mann WK512/1 (аналог 3964918), купленный по ошибке. :crazy:

Я так понимаю он на Форд Фокус 1.

Собственно за ненадобностью отдам нуждающимся, может кто пристроит для полезного дела.

ИМХО, подушки безопасности бы в матиз еще и было б гуд :ok:

про европейские матизы не в счет - ценник не привлекает

Недавно залил RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85. Вобщем то нареканий нет. В сервисе сказали, что по виду на ATF похожа:)

Под давлением фактов и вдобавок моих сотни килограммов веса :shock: товарищ признался, что почти все компании-поставщики в РФ "балуются" ввозом так называемой европейской модификации (там шипы во многих странах запрещены), а уже здесь, в России, доукомплектовывают шины шипами при помощи примитивных технологий из прошлого века. Т.е. получается, что кто-то, банально РУБИТ БАБЛО , а нам с вами только и остаётся заплатив им немалые суммы обсуждать особенности разных брендов на клубных форумах. Дурят нас короче. Такие дела ....

Даже так...

Я конечно знал, что все хорошее, что сделано в европе при производстве в России мягко говоря теряет часть своих характеристик, но чтобы так примитивно...

Вобщем то думаю по случаю присмотрюсь к магазинам за бугром:) Из Питера не далеко:)

Недавно заценил мойку самообслуживания 24часа(название не запомнил,но пишут,что немецкая технология)в купчино на балканской площади.

1мин - 19руб

за 100 руб все 4 операции(шампунь,вода,воск,ополаскивание дистилерованной водой) вполне реально

очередей особо нет,6 моек

вобщем ситуация координально поменялась:)

В особые часы, когда вроде хорошо бы помыться(в выходные) очереди большие, машин по 4-5 на каждую мойку.

И ценник кажется поднялся, т.к. в 100р уже нормально не уложиться, ну или просто с машины сложнее стало отмывать г-но с дорог.

Крытая мойка самообслуживания - был бы рад увидеть такую на юге Питера

ссори, думал про матиз вопрос:)

Кто-нибудь использовал удлинитель ремня безопасности для установки кресла спиной вперед на матизе особенно интересно?

Что ж, отвечу себе сам))) может кому пригодится.

Купил вот такой девайс

Долго разбирался в типах, в итоге понял, что на матиз нужен Type A.

У меня кресло inglesina huggy без базы(0-13). Как оказалось штатного ремня хватает мягко говоря впритык, но при этом кресло становится уже не в правильном положении, а выходит из полусидя в полустоя...

купленный удлинитель не совсем подошел, т.к. по хорошему нужно удлинение всего сантиметров 5-7, а у купленного из-за системы регулировки ограничение в сантиметров 15.

Вобщем более подходящий мне кажется вот такой

Спасибо, ребят!

Думаю все же лучше новое ставить. Цена не копейка, но и не так часто, слава богу, в аварии попадаю. За 8 лет первая.

Вот так выглядит замененная(еще не крашено) верхняя балка радиатора, он же телевизор.

Кстате, пока у вас есть возможность сравнить "старое" и "новое" железо, подскажите как оно по ощущениям, одинаковое или же есть разница в плане жесткости?

Да, относительно недавно менял. Приваривают, по виду как "клепками":) Ну а потом подмазывают стыки и красят. Как то так.

Честно говоря, может и стоило попытаться выправить, но это хлопотно, если делать хорошо как я понимаю, и мало кто возьмется.

Мне ставили тоже оригинал, но по ощущениям метал тоньше, хотя может я слишком придирчив.