cavemana

Промывочное как я понимаю подразумевает полный слив старого, затем заливаем по полной промывочное и затем заменяем его уже на постоянное?

Погуглил... нашел ответы на все свои вопросы:)

Если кому интересно вот http://38a.ru/art/view/44expert_2008

Кстати раз уж заговорили про промывание. Я всего один раз видел как это делает мастер в АСК-Авто и то потому что над душой стоял...

так вот был удивлен простоте процесса...

Просто перед сливом залили небольшой тюбик специальной жидкости(примерно 200 мл), покрутили мотор и все слили.

Это правильный метод промывки, подскажите кто в курсах?

Насчёт высверливания уже прочитал и займусь. Просто неужели уже на 10000 пробега начинеается такая ерунда? Машину в ноябре с салона взяли...((

P.S. Как я понимаю, мне ещё повезло, что контрольная лампа сработала? У некоторых авто не срабатывает?(или не сразу)

Судя по сообщения на форуме с каждым годом матизы собирают все хуже и хуже, так что говорить о слабых местах.

В вашем случае можно не заморачиваться с высверливанием, а просто подтянуть хорошенько эти гайки. И в последствие каждые пол года их контролировать/подкручивать.

На мой взгляд сумка-холодильник хорошая штука. Совсем не обязательно брать огромную. Моя много места не занимает.

Всегда прохладная вода под рукой и что-нибуть что по быстрому перекусить можно.

Кафе(придорожная столовая) расматривается только как хорошенько поесть горяченького на обед:)

То что на АЗС обычно продают - либо те же бутеры только непонятно из чего, либо пирожки - пролежали фик его знает сколько... имхо

Да и имея запас еды под рукой можно остановиться в живописных местах, а не только на АЗС, которые часто не каждые 50-70км(или сомнительные) если уехать подальше от Москвы.

Официально грузовикам в центр запрещено, но ес-но бывают.

Выберите неподалеку БЦ какой-нить коих полно на ваське и поставте под камеру желательно.

Узко - конечно не желательно. Рядом как я понимаю Галерный пр. На нем есть непримечательное серое здание - типо телекомуникационный центр вроде или что-то аналогичное. Там достаточно места обычно:)

Стоянка на морском в 2012 стоила около 250 в сутки. Думаю сейчас все 300.

 

anytaaa, а где нет приключений там скучно:)

Пол города ставит машины на улицах ибо больше негде и ничего.

Петербуржцы, добрый день! В июне едем к вам. С гостиницей порешали, но вопрос где ставить машину на ночь открыт. Может подскажете охраняемые стояночки (если таковые есть, конечно) на В.О. в районе морвокзал\большой пр.\косая\кожевенная? спасибо!

Да не партесь, все ставят на улицах, особенно в центре города(В.О. относится если что)

На самом М/В вроде есть стоянка, но цены совсем не бюджетные в таких местах.

Требуется мнение, а главное отзывы; http://www.ulmart.ru/goods/195583 "+" вроде как германия, "-" нет свечного, и вообще, маловато всего... :oops:

По содержанию каждый выбирает сам, а вот качество реально немецкое. Таким инструментом аж приятно пользоваться.

У меня такой http://www.ulmart.ru/goods/195582

 

Кстати, хорошая цена в юлмарте сейчас. Я покупал дороже причем у представителей heyner в СПБ так как в юлмарте было еще дороже.

Сравните цены что предлагает представитель http://alca-mobil.ru/catalog/17/.

Ну во всяком случае, мне в АСК именно так сказали, когда я им позвонил по поводу "первых признаков" смерти моста.

В итоге плюнул, сам делал(подтянул болты) - все прошло.

А когда были гарантийные вопросы по приборной панели - за снять/поставить взяли деньги, хоть небольшие но все же...

И с горантией тянули завтра/послезавтра - в итоге послал их сервис к чертям...

Может вам повезет больше. Удачи!

А я себе год назад поставил щетку бескаркасную Alca 33 см/13" SUPER FLAT и доволен.

Единственное немножко повыгибал при установке.

мдаа, гарантийное обслуживание во всей своей красе.

аск-авто записал на четверг, но предупредили что ничего не обещают и на все будет смотреть инженер по гарантии.

вопрос: как долго может ездить матиз на акб по пробкам? не чревато застрять?

Готовтесь к тому, что вас вначале будут футболить, типо в наличии нету, приезжайте позже...

Ой, сегодня инженер по гарантии на больничном, а без него не делаем...

Ой, а вам диодный мост надо было, а мы генератор заказывали...

и т.д. и т.п.

Кста, за снять/поставить генератор еще вам счет выставят...

 

А про езду на аккуме, кто то писал, что хватает полного примерно на 100-150км езды по трассе.

Т.е. судя по всему в пробках 1 час максимум.

нда... :evil: интересно скорый ввод обязательных прав на скутер изменит ситуацию?

На сколько я помню, бензофильтр меняют после 60т.км.

По книжке положено каждое ТО :ok:

Zape387, ТО своими руками хорошо, но вот без подьемника или горожа как то проблемно.

 

Сегодня ездил в МирМатизов. В целом остался доволен.

Из плюсов:

Предварительно по телефону договаривался на 2. Приехал в 13:55, бокс был занят, но узнав что я по записи, быстро освободили место и взялись за работу.

Работают простые парни без "загонов" как в некотором именитом оф.сервисе. Все рассказывают, на вопросы отвечают.

Сделали быстро.

Цена демократичная. Работа+фильтры(не GM-ские) 1685. Масло мое, Castrol Magnatec 5w30 a3/b4 4L - 1450.

 

Из минусов

Остатки масла не откачивают. С учетом того, что я привез свое масло, из той же серии, что и было не страшно, но блин, завести шприц с трубкой мне кажется на проблема.

Хотел ставить Mann фильтры(говорил по телефону), по приезду выяснилось, что в наличии их нет, но посоветовали Mahle, что вроде тоже неплохо, но все же.

 

Но в общем хорошая альтернатива официалам.

Как там в пословице: "что написано пером не вырубишь топором" :P

А реалии наших СТО это отдельный разговор. Привел копи-паст с сайта для лучшего понимания какое именно ТО.

Что ж для себя решил ехать со своим маслом в Мир Матизов.

Попробуем как оно. А Рай Авто я как то недолюбливаю после того как мне озвучили расценки на покраску капота пол года назад правда. Ценник был аналогичен что и у официалов.

...А с судом у Вас что? Были заседания? Очень интересно, как там у Вас и чего.

Заседаний еще не было. С учетом того что сказали тянуться все будет 4-6 мес. новая инфа не скоро будет.

Но я обязательно отпишусь о результатах по мере их появления ибо сам недавно был в ситуации когда вообще ничего не понятно и спросить не у кого было.

Из моих друзей и знакомых первопроходец так сказать.

 

А по КАСКО. Я сделал только от угна. С франшизой же как то мне не интересно. Или слишком большая франшиза или если выбрать поменьше - разница в цене от полноценной каско невелика.

При этом цена КАСКО в разных регионах сильно разниться. Думаю в Питере существенно дороже чем в Самаре.

Мне самое дешовое предложение было около 28т.р. за год и это при том что у меня нету повышающего коэфициента.

А еще посмотрел в сторону интересного предложения у ИНТАЧ - "я не виноват".

Выходило что-то около 5т.р. за ремонт на СТО страховщика при аварии не по твоей вине.

Но чет все откладывал на потом...

Спасибо за отзывы:) Да сами целы и вобщем то уже не переживаем по этому поводу.

А машин уже выглядит прилично.

Да КАСКО бы облегчило. В том году было, а в этом подумал что бюджет не резиновый... но уж ничего не поделать.

Надеюсь с судом все будет ОК. По мере появления инфы отпишусь.

Вобщем долго собирался поделиться так сказать своим опытом, но надеюсь конечно никому не пригодится,

но «Предупрежден – значит вооружен» :ok:

ДТП и дорога

Итак дело было 11 марта 2013 на трассе недалеко от г.Бузулук(Оренбургская обл.). Я возвращался в Питер с Оренбурга.

Накануне прошел сильный снегопад, поэтому все точнее почти все ехали в основном аккуратно.

Вот и я ехал себе аккуратно, неспеша, особенно на плохих участках, да все-равно нашелся лихач...

Обрисую ситуацию: двухполосная дорога занесена снегом причем с достаточно глубокой колеёй. Поток ехал не более 60 км/ч.

Лихач со встречки судя по всему был не согласен с дорожной обстановкой и кого-то обгонял явно с большей скоростью чем следовало бы, я же его увидел когда его уже понесло.

В итоге одну машину отправил в кювет, другую в прямом смысле слова ЗАКИНУЛ на моего малыша. :cry: так что задние колеса 15ки оказались у меня на лобовухе... Причем удара как такового не было(видимо амортизаторы работают не только на дороге :laugh: ), и бампер практически не пострадал.

Накидал схемку в MSPaint, не судите строго :oops:

В результате имеем:

У виновника причем транзитные номера, ладно хоть страховка была, правда она не внушала оптимизма так как ущерб большой а она у него еще Тольятинской конторы "Астро-Волга"...

Вобщем сильно огорчившись за малыша, порадовались с женой что сами целы, да еще и малыш на ходу остался!!!

После разбора ГАИшниками, взвесив все за и против дальнейших действий. Решили ехать до Самары менять лобовое ну и удачей оказалось то что у меня там однокласница живет :) Вобщем попросил узнать пока едем где за сколько денег и времени можно поменять стекло.

К вечеру доковылял на аварийках до Самары, где остановились у одноклассницы.

К нашему приезду уже была найдена конторка по отзывам знакомых по установке Китайских стекол, причем как оказалось ставят тоже Китайцы...

Смотреть было забавно(уже утром) :lol: накинулось 3 Китайца из которых только один кое как разговаривал на русском... вобщем словами не передать:)

Кстати, как предыстория: после ДТП я категорически не хотел открывать капот, покрайней мере из-за того что потом хрен закроешь(ну и "работает-не трогай")...

Естественно при замене пришлось открывать(об этом я узнал уже в процессе...), ну и естественно после усановки(всего 30 мин), машина сказала свое фи... и завелась с "пропусками" и не тянула... даже из бокса не выехать, глохла при нагрузке...

В итоге поматерясь про себя выталкали машину на улицу, где я полез уже под капот смотреть, хотя сам особо не шарю.

Но на ум приходило только пробитые(перетертые) ВВ провода. В рез-те осмотра оказалось все не так страшно - один провод слетел со свечи:) Как так вышло мне не понятно... До сервиса же я нормально ехал. Но да ладно.

Вобщем за все про все отдал 3000р. Конечно при других обстоятельствах я бы ставил оригинал, но на тот момент лишних 10т.р. у меня не было, так как ехать еще далеко до Питера, а состояние машины оставляет желать лучшего.

В сервисе же узнав про дальнюю дорогу сказали, что надо хотя бы 3 часа сильно не ездить, короче в городе лучше покататся на ровной дороге... Китайская кухня помогла нам пережить достойно это время:)

Дальше ехали уже совсем не быстро, но хотя бы через стекло нормально видно, если не считать что приходилось останавливаться переодически дабы выполнять функции не работающих дворников и лопнувшего бачка омывайки...

Доехали до намеченной гостиницы во Владимире уже ночью(в начальных героических планах до ДТП хотели добраться туда за первый день)

Отрубились без задних ног так сказать:)

Утром надо было вставать в 9, ибо успеть на завтрак до 10 и выехать не поздно, до Питера еще не близко...

Посмотрел прогноз погоды...помрачнел...как раз обещали сильнейшие снегопады в Москве и МО...

Дворники по прежнему огорчали...

Не успех далеко отехать от Владимира по М7 понемного пошел снег и дорога в виду перепада температуры стала превращаться в прямом смысле каток... В результате на светофорах по М7 было много аварий, так как остановиться при скорости в 80 было сложно заблоговременно, а те что на крутых тачках неслись под 120 и подавно...

Ехал по бетонке(А108), что оказалось выигрышным решением ибо основную непогоду удолось успеть объехать:)

Ночью наконец добрались до дома.

 

Страховка и выплаты

Далее немножко оклемавшись от приключений начал думать по страховому вопросу.

Участников ДТП больше чем 2, в свою страховую обратиться не выйдет.

КАСКО нет, осаго неизвестная, да и не ехать же в Тольяти...

Инет мне в помощь, нашел их контакты, дозвониться "туда" не получилось, ибо попадал "не туда"...типо мы такие вопросы не решаем позвоните в другое "туда", где никто не брал трубку, выходные были.

Нашел мыло, написал письмо с просьбой перезвонить.

Пока ждал нашел инфу, что для того чтобы иметь бизнес по осаго надо иметь представительства во всех регионах.

Таким образом маленькие конторки в основном договариваются с крупными фирмами в регионах их отсутствия вести дела от их имени.

На удивление в пн. перезвонили и объяснили, что их интересы в Питере представляет ВСК.

Туда я и направился со всеми доками предварительно отксерив их.

Там получил бланк подразумевающий только 2х участников :o

В моей ситуации я был поставлен в тупик как описать мои повреждения, если непосредственно авто виновника некасалось моего...

В итоге схему(из 2х авто) нарисавал как то примерно, но на словах в описании написал подробнее.

Сказали что надо сделать экспертизу и что он свяжется...

Тут я сделал не правильно, надо было посылать их далеко... и делать свою независимую экспертизу НО ЕСТЕСТВЕННО с уведомлением страховой и виновника где и когда она будет.

В рез-те отзвонился один эксперт, долго перекладывал со дня на день, потом другой, наконец приехал, опоздав от назначенного времени часа на 3... :evil:

До этого я заехал в Элан(ближе всего ко мне) оценить стоимость ремонта. Посмотрели-посчитали 98т.р. :shock: но это вместе со стеклом я попросил. Но даже стекло где-то 10т.р. с установкой 98-10=88... почти пол стоимости машины при том что она на ходу... жесть...

Я прикинул по стоимости запчастей и т.д. пришел к выводу что можно и за 60 уложиться.

"Независимый" эксперт от страховой же посмотрел типо ну тут макс 40...

После этого мне стало понятно чего ожидать... и я начал прощупывать правовую тему...ну и естественно тему кузовного ремонта.

В акте же отметил что не был произведен осмотр на внутренние повреждения и то что стекло не указано в повреждениях и что замена была необходима для безопасной транспортировки. В справке из ГАИ все четко прописано.

Отдельно в страховую отнес заявление на выплату по стеклу с квитанциями.

В итоге выплатили за несколько дней из отведенных законом 30 дней 26 т.р.

В общем то как мне многие сказали мне еще повезло...

Но я был не согласен с таким положением дел и решил судится

 

Моя независимая экспертиза и юридическая помощь

Почитав форумы, понял, что в моем случае(уже сделанной экспертизы от страховой) делать свою до выплат а тем более ремонтировать малыша не стоит. Поэтому малыш стоял во дворе с жалобным видом :cry:

Получил копеечную выплату на банковский счет, я даже порадовался, что хотя бы могу уже быстро сделать экспертизу и начать ремонт.

Вначале выбрал контору http://9439609.ru/price/ из-за нормально расписанного прайса. Там мне назначили экспертизу. 2100 после осмотра + 1400 после получения акта(итого 3500 при большом количестве повреждений). Вобщем судя по расценкам это самый бюджетный вариант.

Эксперт оказался нормальным мужиком, все рассказал, что стоит включить, а что не стоит,типо мелочевки, так как может вызвать лишнии вопросы у ответчика/судьи и как следствие поставит под сомнение более дорогую деталь, правда болтун:)

Вобщем получив отчет на 20 листов примерно, ущерб был оценен в 57т.р., что было ближе к истене. Ну и стоит обратить внимание что по осаго законом прописано возмещение с учетом коэффициента износа.

К моменту получения отчета я запросил в страховой копии акта и калькуляции.

И сравнивать было с чем...

Стоит ли говорить что "независимый" эксперт считает, что в Питере можно:

- покрасить крыло за 660р

- поменять капот, а красить не надо и так видимо сойдет

вобщем расценки на ремонт вообще "обхохататься"

а про стоику вообще умилило: "левая стоика в стоимость ремонта не включина так как не указана в справке из ГАИ"...

надо быть криворуким, кривоглазым чтобы так вот взять и не заметить в полне приличном почерке инспектора черном по белому "левая стойка крыши"

Вобщем это была крайняя капля на радикальные меры. Нельзя так нагло обманывать людей...

Вот обманули б тысяч на 5 я и не стал заморачиваться, а так нагло уж нет :evil:

В конторе пообщался с юристом... в рез-те у меня сложилось впечатлени, что общаюсь с практикантом и дальнейшие дела вести с ними не захотел, хоть и предлагали за 15т.р. представлять мои интересы в суде.

Полазив в нете нашел вроде приличную контору http://www.driveco.ru/ через контакт.

Записался на прием. Вроде толковые люди там, но время покажет. Дело будет рассматриваться примерно 4-6 мес. у мирового судьи т.к. сумма иска менее 50 т.р.

Единственное что меня смутило, это то что они просят в моем случае(я собрал большенство бумажек сам) 20т.р.(10 аванс и 10 по факту).

Причем в иск они почему то включат только 10, а остальные из своего кармана...

Как то странно это, но объяснили это тем что они могут включать только те расходы которые совершены до суда и собственно суд больше 15 все равно не пропускает по расходам на юриста. Вобщем недолго думая отдал я аванс 15, дабы минимизировать свои потери.

Кстате уточню тот факт, что так как по осаго при ДТП более 2х - выплата 160т.р. и другие пострадавшие на отечественных и еще к тому же прилично постаревших авто, есть довольно высокая уверенность, что есть что трясти именно со страховой, а не виновника.

Вобщем время покажет и надеюсь порадует и справедливость восторжествует.

 

Кузовной ремонт

Долго думал где его делать. Пытался выяснить у Питерских соклубников места http://matizclub.net/index.php?showtopic=8216&st=200

но тема глухая. Единственное scheff посоветовал один гараж, но я подумав, что для суда может пригодится бумажка с печатями решил поискать более официальное место.

Для начала решил ремонтировать в первую железо(кузов). Бампер пока не трогать, ибо почти целый и пластик не ржавеет:) А фары склеить/споять/смастерить на первое время.

В результате просзвонил в одно как мне показалось адекватное СТО и получил цыфру в примерно 26 работа + мои зап.части, так как я хотел оригиналы. Т.е. 26 + 16 примерно(балка радиатора+крылья+капот+"улыбка"+"жабо"+"бачок стеклоомывайки")

Позвонил в Норд авто - около 40 за все про все, но тоже надо смотреть. Естественно с учетом скидки клиента, так как я успел у них в этом году отметиться с осмотром ходовой перед поездкой.

Подумал что если нет разницы в цене то лучше уж у официалов, о чем собственно не жалею. Плюс так как я не планировал сразу менять фары, мне все спрасили типо как же мы будем подгонять железо... Официалы согласились выставить по своим фарам. Хотя с фарами я конечно не видел.

Из самых неприятных на мой взгляд моментов - это стойка и балка радиатора.

В итоге посмотрел на youtube технологии узнал много страшных слов как споттер, стапель :crazy:

и понял что у меня это мелочи, таланты на руси(особенно астрахань засветилась) умеют из "железного мяса" выправлять даже.

Что уж говорить про немножко вмятую стойку :laugh: хорошо что ее не погнуло :yahoo:

Балка тоже ничего страшного с учетом того что кузов не повело :yahoo:

Отдал машину на ремонт с просьбой показать выправленную стойку и замененую балку до покраски, что оказалось не проблемой.

Сделали на мой взгляд хорошо:

Правда с покраской они лажанулись и с первого раза в цвет не попали. Но со второго я разницы не заметил.

Конечно поставив свои "фары-франкинштейны" понял, что зазоры не все выставленны, даже с учетом "кривизны" фар, но я так понимаю это не сложно будет подогнать когда соберусь менять фары.

Ну и по мелочи конечно нашлось там не подклеели, сдесь не подкрутили. Но без этого видимо никак, если не сам делаешь...

Да и до сих пор мне кажется то там уплотнитель не поставили(посмотрел фотки его там и не было :laugh: ) то брызговик мне померещался раньше :crazy: вобщем придирчивый я стал какой то

 

Вот такая вот история, надеюсь не утомил :laugh:

Время уходит, а подобные ситуации никуда не исчезают :evil:

Натворят дел и сматываются "белые" и "пушистые".

Кстати, я бы в подобной ситуации заморочился в первую очередь с гайцами дабы наказать "злодея", наверняка он из местных и тогда его будет не трудно вычислить.

Да и если в итоге виновника найдут, страховая не должна повышать тариф, так как свои убытки за счет виновника погасят:)

А моя орёт в сырую погоду. Диагностика у официалов ничего не показала.

Скорее всего концевик какой-нить коротит при влаге - изоляция накрылась частично или "грязи" налетело

Вероятнее это концевик капота.

Попробуйте открутить и почистить контакт.

TO 6(50 000)

Проверка ременя привода генератора, насоса ГУР, кондиционера

Замена масла двигателя и масляного фильтра

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Замена топливного фильтра

Замена топливного фильтра (под топливным насосом)

Очистка фильтрующего элемента воздухоочистителя

Проверка уровня тормозной жидкости

Проверка при необходимости замена свечей зажигания и проводов высокого напряжения

Считывание диагностических кодов ЭБУ

Проверка герметичности систем охлаждения, питания, смазки, выпуска, кондиционирования

Проверка крепления навесного оборудования и приборов

Проверка АКБ

Проверка деталей подвески (включая пыльники), шаровые шарниры, крепежные элементы

Проверка свободного хода педалей привода сцепления и тормозов

Проверка систем гидропривода сцепления

Проверка тормозных колодок, барабанов, дисков

Проверка стояночного тормоза

Проверка шланга и трубки тормозной системы (герметичность)

Проверка трансмиссионного масла механической коробки передач (уровень)

Проверка рулевого колеса и рулевого механизма

Проверка приборов освещения, световой и звуковой сигнализации

Проверка стеклоочистителей, стеклоомывателей

Проверка колес, шин (давление, износ, момент затяжки крепежных элементов)

Смазка замков, петель, защелки капота, осмотр кузова

Проверка ремней безопасности, пряжки и узлов крепления ремней к кузову

Сезонный осмотр лакокрасочного покрытия автомобиля

 

В Норде к примеру - 3 760

Сколько примерно за это в Рай-авто?

Подскажите пожалуйста цены на ТО в Рай-Авто для сравнения, кто у них обслуживался(ТО) недавно.

Наверное теперь на гарантию можно смело класть.

Однозначно. Если, что-то серьезное, они открещиваются любыми способами. А если мелочь - проще самому сделать, чтобы время не тратить, да и качественнее будет.

Блин определилась с маркой, но с размером не знаю есть 155x70 и 155x65 что лучше взять?

У меня летние 155*65, а зимние липучки 155*70

Мне больше нравится *70. В дальнейшем планирую лето поменять на 155*70 тоже.

Машина хоть немножко но повыше. И смотрится как-то поинтереснее, ИМХО.

basibo, если вы почти неделю добираетесь до продовца...так вы без машинки долго будете.

Мое ИМХО, выделите желательно полностью несколько дней для оперативного просмотра и т.д. и т.п. - найдете стоящий вариант, а так будут из под носа уходить.

Из предложенного вами 2го списка я бы вообще не смотрел на авто старше 2008 года. Вроде не плохи 2 и 6 вариант.

Но тут вам реально мало кто поможет. Надо смотреть в реалии, потрогать, прочуствовать машинку так сказать.

Бесты вообще в дефиците, а хорошие варианты Беста по определению редки(покупают гораздо меньше чем 0,8 по экономическим соображениям)

Удачи в покупке.

Мы собираемся. И дождя не обещают.

А я пока собрался... мероприятие закончилось :laugh:

Но славно погуляли :)

Кому надо - отдам два указателя поворота (перед.), правый и левый, жёлтые нижние, б/у. Состояние хорошее.

Если что я уже забрал их:) Спасибо!!!