SLAVA44

В 16.06.2017 в 00:42, ziks сказал:

Большое вам, человеческое спасибо)

Думал купить щуп и померить зазоры клапанов, а прочитав тему понял что надо наведаться в столицу на регулировку с моим пробегом. Без вариантов.

Лучше чем механик  никто клапана не отрегулирует, пройденный этап, теперь только к механику езжу, по цене приемлемо, а качество очень высокое, мастер золотые руки, главное чтоб он принял ибо очередь большая к нему!!

5 часов назад, V_L сказал:

Ценник на Спарк подтянули практически до уровня Пиканто. 

Подвеска  пиканты рядом не стояла с подвеской спарка М300 ,подвеска пиканты для оч ровных дорог, каждую кочку  пятой точкой  чувствовать -это не есть гуд ,да и по экономичности мотор спарка   раза в полтора  в городе экономичнее, нахрена пиканта нужна когда есть спарк или равон р2?Плюсом  к спарку то что ЭБУ продвинутый и позволяет чиповать мотор и коробку ,с пикантой это не прокатит без больших вливаний.Сиденья в спарке более  продуманы и комфортны, сравнить есть с чем, на дальняк спарк предпочтительней, дороги не везде такие как в Москве!!

У механика есть полный комплект оборудования для диагностики моторов и коробок GM, так что замеры думаю реальные были.

Если опаивать то зачистить хорошо и паять не кислотой а флюсом на основе паяльного жира(продают в радиомагазинах),или на крайняк канифолью,кислотой не желательно ибо через некоторое время кислота начнёт разъедать железо,проверено опытным путём, смыть кислоту в месте пайки практически невозможно.Если вариант с нанесением цинка то в разрыв плюсового провода желательно установить резистор большой мощности,в идеале  проволочный  но можно обойтись и лампочкой ватт на 20 двенадцативольтовой ибо если этого не сделать при полном контакте кузова (на котором минус АКБ) и плюсом АКБ на котором будет электрод из губки пропитанный  составом для цинкования то могут плавится или гореть провода отходящие от + АКБ  на электрод,цепь то замкнётся а лампа ограничит ток через электрод и всё.Когда цинковал ЦИНКОРОМ то ставил 10 омное 20 ваттное сопротивление в разрыв плюсового провода от АКБ и процесс шёл нормально,место покрытое цинком  держится до сих пор.   

Сегодня брат на моём бывшем матизе в аварию попал, все живы, пострадало только железо, моть оказался крепким орешком, сам доехал до дома а вот  ниссан тиида на эвакуаторе уехал,брат виноват, со второстепенной не пропустил тииду,вот как то так,теперь машину в ремонт, не смертельно но неприятно.

5 часов назад, shcherbakoff сказал:

Слава, расскажи пож-ста подробнее про процесс, каким паяльником (на сколько Вт), нужна ли паяльная кислота и какая из них,  нужно ли потом зашкуривать? ))  У меня несколько мелких пузырьков по кузову пошли. ((

А не пробовал цинком от пальчиковых батареек с кислотой с подключёнными проводами к акб цинковать?

Пробовал цинковать составом ЦИНКОР, ПОКУПАЛ ДАВНО РУБЛЕЙ ЗА 150 КАЖЕТСЯ, НЕ ДОРОГО  ,в комплекте шло 2 пузырька(сама смесь для цинкования и преобразователь ржавчины)+ колба пластиковая в которую установили поролоновую губку,заливаем раствор, подключаем на плюс АКБ провод от колбы и водим по зачищенному и протравленному участку кузова, в принципе ни чего сложного, можно цинк от батарейки применить, то же самое получится только  смесь цинка и кислоты нужно сделать самому,я же купил чтоб не заморачиватся.Результат приемлемый если не до дырок сгнило,а вот когда до дырок(как у меня на двери в районе прилегания бокового зеркала в двери было) то тут только паять.Купил припой в тонкой(2мм ) проволоке с флюсом внутри(канифоль)+специальный состав аналогичный немецкому составу фирмы ВЮРТ(название пасты забыл,чес слово но не дорогая,олово 97 процентов, медь 3 процента).Паял,вернее впаивал в дыру на  двери полоски 1 мм толщиной  и 20 мм шириной ,предварительно их облудив,а так же облудил и место куда запаивал полоски предварительно зачистив место дремелем с мелким камнем  .Паяльник на 80 ватт+горелка газовая,паять легко,припой  практически не скатывался если не перегреть место пайки.После того как пропаял, всё водой горячей промывал,потом  высушил,шпаклевал,красил,вообще получилось здорово хоть  делал впервые.Для зачистки  места пайки лучше  конечно применить пескоструйку но у меня её не было, зачищал до белого металла дремелем,долго но всё получилось.Если вздулась краска на небольшом участке и не насквозь ржавчина то цинкуй в 2 слоя а потом просто подкрась,зачищать тоже до белого металла но площадь не большая,в принципе должно получится нормально.Извини что написал длинно но как то так.

Наше всё,когда в 80х делал усилители и цветомузыки то проверял именно на этих группах, сверкало так что дух захватывало, молодость моя нереальная!!!!!!

Срочно посмотреть уровень масла в коробке,если не хватает то долить,просто пипец, кто и как вам ремонтировал КПП ,это жесть.

Кобальт за 10400 долларов это 780 тыс рублей,подорожал но не намного относительно курса рубля,вполне конкурентная цена, как у нас в России будет стоить будет видно когда привезут тот же кобальт в Россию.

Борис и вам не хворать, приятно когда старожилы заходят на форум!

Завтра на работу, сменный график , энергетика, готовлюсь к непогоде, говорят резкое похолодание и снег, поэтому резину не менял пока.

3 часа назад, V_L сказал:

12 колес..! 😲Слава пора точку открывать по б/ушке , для ассортимента могу ещё прислать. 😊

Вообще то я отдал 16 колёс на дисках, 12 это то что можно ещё катать ,4 колеса  практически только на запаску хотя сами диски в хорошем состоянии, отдал ибо нефиг им место в гараже занимать,тем более сейчас в гараже лежат колёса от равона и они гораздо больше матизовских.У брата есть ещё свой  дом в деревне, там места для хранения колёс завались, так что всё по плану получилось, вот шашлыки вчера  в доме  готовили а  я не поехал, карантин всё таки, а так гараж в доме  практически пустой,можно что то сделать в непогоду,дождь снег и тд.

13 часов назад, shcherbakoff сказал:

)))  это если иметь 8+1 своих дисков...  а по факту имею 4 диска,  летнюю резину (+запаска на 5м диске) из которых 2 стёрты по внутрянке в 0 (буду ставить на зад). Летнюю хочу поставить что бы не устала, она прошлое лето "прогуляла", ездил на "зиме". ))

Зато сегодня сделал грядку, а завтра будем садить редиску. ))) Помидорчики на подоконнике выпустили по 4 листика ))

Матиз у брата остался, ему перепало 12 колёс на дисках, 6 зимних практически новых и 4 летних новых и два летних поюзаных, но в нормальном состоянии. Себе  равон р4 взял (это шевроле  кобальт!!), достался с двумя комплектами резины, зима лето на дисках. Экономически выгодно иметь резину на дисках, диски можно и б/у купить, главное нет привязки к сезонным очередям на шиномонтаж, и не порвут резину при бортировке.

3 часа назад, shcherbakoff сказал:

А у нас сегодня-завтра +17, а с понедельника -2 и днём +4. (( Менять резину на лето, или рано ещё....

Неделю как минимум я  бы  подождал ибо даже у нас в Подмосковье всё ещё может быть, опять же, обещают снег и мороз,поезжу пока на зимней, поменять всегда успею, 40 минут и я на летней!

16 часов назад, SanIvanych сказал:

"Короче, Склифосовский!"(с) Полторы минуты, дальше ниасилил... 

Привет всем!

На след. неделе то ли работаем, то ли нет.. Приказ пришёл - "выходные", потом под вечер звонки пошли, то отмена, то нет..

Х.з., энергетика же ж, Указ по нерабочим дням не распространяется на нас, вроде бы..

Тоже работаю в энергетике, работаю 2/2 ,в понедельник на работу,буду наблюдать что там в Москве происходит,если нас посадить на карантин то электричества с в столице не будет ,хотя я бы недельку отдохнул, с оплатой есно!!

12 часов назад, V_L сказал:

"Кайфуют" наверное от этого, недостатка ума, да лишь бы окопы не стали рыть, да ежи на дорогах... 

После последних новостей в экономике всё может быть, уйдём в леса партизанить, мобуть через несколько лет партизанщины что то и поменяется а пока бакс вверх и бенз тоже,голову включать на верху бояре пока не думают а зря, мы же в России!

55 минут назад, vechnyjstudent сказал:

День добрый!

Все живы, короновирус никого не подкосил?

Тфу тьфу, три раза, пока крепкий алкоголь и чеснок есть мы непобедимы!!!!

В прошедшее  воскресенье побывал у механика ,перечиповал мотор и коробку своего равон р4 на свежую прошивку, прокатился с Максимом по  хорде, что сказать, всё великолепно и машина просто едет на все деньги. Плавнее и в то же время быстрее стал работать автомат, выбег машины по прямой увеличился, торможение двигателем и коробкой стало лучше, мотор тянет с низов ещё лучше. А самое главное теперь при обгонах со скоростей 80-100 машина не тупит, а едет, что реально нравится на трассе. Максиму  как всегда спасибо!!!!!

Тоже с опозданием но поздравляю с днём рождения, желаю здоровья тебе и твоим близким и чтоб жизнь заиграла новыми красками, успехов тебе  и счастья!!

Москва рядом, на разборке панель стоит 1000 рублей в хорошем состоянии,разбирается без проблем, можно свой пробег выставить.Когда  на форуме  массово меняли панели на панели с тахометром было несколько предложений бу  панелей, сейчас тишина , так что ищите на разборках, панели есть и не дорого.

5 часов назад, Александер 57 сказал:

Нет не ошибаетесь. Но то что разобралось дало основание считать коробку нормальной.

И за все замены масла (менял всегда сам),ни стружки, ни металлической пыли в масле не было.

АТФ решил залить из за Восторгов и спора(не давнего)Если залью,то коробка запоёт . Но повторюсь -Деньги на ветер.🤝

Возможно одна на миллион, не повезло,больше предположений нет, мой моть с пробегом за 400 тыс км на АТФ едет превосходно и в коробке только синхрон 5й передачи меняли  на пробеге около 300 тыс  км и то только по тому что механик заметил  при замене сцепления, не нравилось ему переключение пятой передачи хотя я ездил с такой неисправностью с новья,после замены  пятая стала включаться намного лучше что и подтвердило вывод механика ,менять нужно было.

За 3 тыс км так ушатать масло, возможно какой нибудь контрафакт залили, не должно масло быть таким чёрным даже после 10-20 тыс км а тут 3 тыс всего, чёт это не спроста.Я бы поменял от греха такое масло на новое,коробка  в ремонте не дешёвая.

14 часов назад, Александер 57 сказал:

В общем, от АТФ жизнь коробки не улучшилась .Как уже писал - стало немного (совсем чуть-чуть) хуже.

Мой вердикт. Деньги выкинул на ветер. К лету залью опять ЗИК.

Вы первый человек кому от АТФ стало чуть хуже чем на  том же зик, может что-то в коробке неисправно, иначе я теряюсь в догадках, чес слово, мне на АТФ реально нравилось как работала коробка, причём залили АТФ когда машина уже побегала нормально, странно это.

Всех мужиков с праздником, кто не был тот будет -кто был то не забудет!!Ура!!!!!

В 27.01.2020 в 19:58, Stas nsk сказал:

ну дай бог, машине еще столько же пробегать. Ни гвоздя, ни жезла, как говорится...

Мой равон р4 уже набегал 27 тыс км, счётчик не спит, всё просто великолепно, спасибо за тёплые слова!!

Брат, кстати, моть хвалит. У него получается на 95м бензе из 5 литров выйти, то бишь 4,8 расход, хотя как он ездит (аккуратно и без резких стартов со светофоров и не быстрее 100 км в час, меня это не удивляет такой спокойный стиль вождения) и будет нужный (малый) расход, если двигатель и ходовка в порядке!