solleks

Кондера у меня нет, проверно лично, все лето так проездил, как только скорость падает или встаешь в пробку приходится опускать два передних стекла.

Ссылку можно на пункт, который разрешает езду с использованием ПТФ днем?

Никогда не понимал людей ездящих днем на габаритах, габаритах+ПТФ или вообще без света, авто с включенным ближним светом лучше опознается, хоть спереди, хоть сзади, раньше замечаешь ТС, а значит в случае чего участники движения могут среагировать, будет бесценное время. Также мне не понятно желание людей всобачить себе не предусмотренные заводом-изготовителем ДХО. Экономия бензина, галогенных ламп, аккумулятора, etc -фиговый аргумент для того чтобы не включать ближний свет. И чтобы там не говорили про ДХО ближний свет в любом случае заметнее, так как площадь фары больше площади ДХО, а зимой

Именно, на скорости выше 100 охлаждает, даже когда за бортом больше 30.

На трассе и вентилятор хорошо охлаждает в жару, в городе кондей нужен

Мне кажется вы хотите "притянуть за уши" , в любом случае аккум не вечный девайс, емкость со временем падает. Проще купить новый аккум чем городить ДХО, хотя кому как нравится.

А этот калужский ДС отключает фары после выключения зажигания?

Заанодировать в цвет какой-нить... или они с магнитиками ходютЪ? :crazy:

Почитайте тут http://matizclub.net/index.php?showtopic=11314&pid=873445&st=140entry873445 там практически много полезного можно взять, я делал не через подрулевой переключатель, а оригинальную кнопку пПТФ

А как сделать, чтоб тока от включенных габаритов горела, на дверь ведь и так есть индикатор есть, кроме лоукоста конечно же?

Чинуши просто не знают объем бака малолитражек...

А сделайте его демонтируемым. P.S На Максе видел Тигра с установленным на крыше ПТРК Корнет-ЭМ http://topwar.ru/12982-kornet-em-novyy-etap-razvitiya-protivotankovyh-raketnyh-kompleksov.html данный девайс добавил бы мотвею брутальности ;)

В пробке мощь не нужна, имхо брать с кондюком, если в пробках часто стоите.

Я первое время им пользовался, щас считаю, что лучше вперед смотреть и по боковым зеркалам, нечего назад глядеть.

Я вот когда не катастрофически куда-то опаздываю, стараюсь всегда уступить автобусам и тяжелой техники, мне то раз-нырнул, а им то с такими габаритами и радиусом поворота...

Бетон-сила, у нас тока так надо выделять МП.

Вообще лучше б схемку нарисовали, я так понял что у автобуса и авто траектории пересекаются а поворачивают они с разных полос, тогда наверно действует п.8.9 ПДД

Официальный небольшой ответ: http://www.gibdd.ru/news/1062

короче не увидим мы этих роботов, а вообще когда похожие тему вижу, вспоминается фильм "Я робот"

будущее за роботами :crazy:

сильно затягивать ручник не стоит, особенно если машин на грунтовке запаркован, этим летом пришлось помогать заднему правому колесу крутиться...

Свое зеркало сложил бы и поехал, я так один раз пролез, ток справа не бордюр, а припаркованные машины стояли, чувак слева на Polo начал возбухать, возникло желание сложить и его зеркало, но я пожелал ему удачи и поехал дальше.

А фары покупали не из аналогов 96563277? Я бы советовал устанавливающим ПТФ купить все-таки оригинальные, потому как в дешевых аналогах лампочки сразу под замену(поэтому сразу прибавляйте стоимость лампочек если собираетесь их брать): ни фига не светят и перегорают достаточно быстро. Да и еще, у них зазор, который виден неворуженным взглядом. Тут кстати описан процесс http://matizclub.net/index.php?showtopic=11314&pid=873445&st=140entry873445 установки ПТФ.

новый трос сцепления растягивается в первое время, не забываем эпизодически подтягивать, особенно для тех кто оставляет маленьким свободный ход, чтоб потом не подтягивать трос где-нить посреди пробки...