DmVas

А у нас ТО для физлиц отменили :yahoo: :yahoo: :yahoo: Удивительно но факт!

Может. Но сначала надо проверить гораздо более дешевые варианты. Поскольку замена через каждые 40 тыс, смените масло (настоятельно рекомендую Eneos ATF-3, сам мучился со второй, туго втыкалась после третьей, сейчас не нарадуюсь).

Масло в коробке передач какое и когда менялось последний раз?

Да не, чисто там все внутри порогов (за 3 года), можно отлепить квадратики под ковром у передних дверей и посветить туда фонариком. И металл там не голый, грунтовка точно есть. Так что антикор оттуда не вымоет.

Другими словами ключ 25 см усилие 1 кг. А то опять неправильно затянет :)

Это если обивка MX-овая. Если же база (а судя по зеркалам так оно и есть), то заглушку прилепить некуда, придется колхозить че-нить, типа как у меня (бестовская дверь на базе).

С помощью тонкой отвертки и такой-то матери :) Некоторые вырезают из миллиметрового железа типа двузубой вилки (см. рис) и снимают эту скобку. А что такое фа, фи и? А то я тоже как раз викар купил, но там просто написано "Виброизоляция Викар". А какую толщину взяли?

Угумс. И я на нем сидел в момент Х. Шлем погиб, голова благодаря ему цела, ногу ушиб слегка. Скут после этого даже ездил (живуч, япошка!), правда заднее колесо стояло неперпендикулярно дороге. :) Так что за троллейбусами лучше не ездить, т.к. это он, собака, соскочившей штангой дернул за растяжку, а та завалила столб. Столб старенький, 1963 г.р., на изломе только одна арматурина имела свежий разрыв, остальные отгнили много раньше. Теперь я за троллейбусами стараюсь не пристраиваться - рефлекс. :lol:

2 Матиас: А слитое черное АТФ было Энеос?

Главное жив остался, теперь можно ездить спокойно, свою норму непредсказуемого ДТП уже получил :) Меня вот пару лет назад столбом за малым не прихлопнуло, зато теперь езжу спокойно :) Фаталист-с.

Получается, индикатор стоит под углом к поршню. А не заклинит шток индикатора, если поршень будет давить на него под углом?

Не, в прикуриватель это колхоз, надо штатную лампочку использовать. Можно потроха с него задействовать, а вместо светодиодов релюшку прицепить, чтобы принудительно штатную лампочку зажигать при выходе напряжения из допустимого диапазона. Осталось время на это найти :)

Самое неприятное с этим генератором не то что он сдыхает, а то что об этом можно узнать когда поздно пить боржоми (аккум сел). Получается, в 50% пробоев моста лампочка в приборке коротится и не горит. Может можно изменить как-то схему ее включения, чтобы ЛЮБОЙ отказ генератора был виден сразу?

А как унутрь попасть, ежели аккум сядет или сигналка глюкнет? Линейкой чтоль?

А когда на дачу ехали, мощные потребители работали?

Хм, а тут как раз гудело из-за диодов. Да и раньше попадались были сообщения, где был гул и решалось заменой моста.

Че-то долго. Инструменты хорошие, машина новая. Наверное, пива много было, быстро не выпилось :) :) Гы! Как знакомо... :laugh:

Ну тогда к списку инструментов надо добавить шланг 8-12 мм и лейку из пласт. бутылки.

У меня толстые :) , я комбинацию со снятым кожухом/стеклом влево отклоняю и справа рука залазит. Неудобно, но можно. Кожух со стеклом потом защелкиваются на уже установленную комбинацию.

Это будет самый оригинальный способ съема генератора на матизе :crazy: P.S. Пластиковая хрень легко снимается...

Ну да, получается, сталь вообще ни с кем не дружит кроме самой себя :) Теперь будет гнить стык болт - луженая шайба. Похоже, только термостойким герметиком можно кардинально избавиться от эл.хим.коррозии в этом месте. :blink:

Поддерживаю - у самого не хрустела, просто туго с 3-ей на 2-ю, и совсем туго со 2-й на 1-ю. Я-то заталкивал, а жена жаловалась. :ws: Третий месяц на Eneos ATF III - все легко втыкается, играючи, прямо таки с удовольствием переходишь на пониженную передачу :yahoo:

А вот судя по этой таблице прав как раз edushkin, а не мы, кто стальной гровер под болт подкладывает. Я, правда, головки болтов еще солидолом замазал, будем посмотреть.

Дешевые машины надо обслуживать самому. Нервные клетки не восстаналиваются :)

Это с непривычки. Вспомните,как сам матиз первый раз увидели :)