metamorph

я вот кредиты не брал, у меня в 31 была машина(машину купил в 31, в 30 на права сдавал:)), квартира, но нет вот дачи(не срослось как-то, не люблю сельское хозяйство), машину последнюю брал в кредит, который отдал за 3 месяца(деньги были, но банк задерживал их выплату на 3 месяца), сижу и думаю, что я делаю не так? :lol: вы путаете причину и следствие. Взять кредит - проще простого, отдать его - гораздо сложнее. Жизнь наша полна неожиданностей и сюрпризов и я лично с улыбкой смотрю на людей, берущих ипотеку на 20 лет под 20% годовых... Кредиты - добровольное рабство. Вашему другу повезло, что о

щедра дебилами земля наша...

почку например продать, что бы кредит вернуть?:) а что? за почку много должны дать, вот и будут большие доходы :yahoo: брать кредит, когда денег едва хватает свести концы с концами - все равно что тушить пожар бензином...

обидно... на ровном месте так попасть.

блин, тарахтит что-то в районе багажника + со стороны козырька под обшивкой потолка... придется обесшумливать еще и задницу с потолком.

с чем я согласен, так это с тем, что матиз выполняет свои функции и отрабатывает свои деньги:) а как первая машина, так вообще идеален. Запчасти - копейки, кузовщина тоже не мегадорогая, если что:)

хм, именно таких я не видел. Показывали на гусеницах с одной клешней, для разминирования и беспилотные дроны. А вот полевых именно не видел. Хотя возможно это жутко секретная информация:)

надо будет знакомым пацанам рассказать, а то они то и не знают, покупают лексусы вместо матизов... функцию перевозки же он выполняет так же как и матиз :laugh: пы.сы. функцию перевозки из точки А в точку Б действительно Сандеро и Матиз выполняют, но не лукавьте, что одинаково:)

осталось на них поставить КПВТ и отправить воевать в Ирак

поздравляю:) я резинки тоже все пробрызгиваю силиконом. и в моте брызгал и в ноуте. Очень полезная процедура. пы.сы. скрип уплотнительных резинок на дверях - фирменная фишка фордов. как-то на форуме форд куги видел подобную тему, народ тоже советовал брызгать силиконом

лично в моем отношении к гранте Геракл во многом и поспособствовал. Я уже катался на ноуте, когда он начал выбирать машину. До обесшумки у меня было много негатива в сторону ноута, так как пластика в салоне много, он на клипсах, ввиде накладок и прочего, вообщем все это по нашим дорогам немилоседрно бряцало и гремело(в моем понимании, как должен был ехать ноут, допускаю, что эти звуки многие вообще не слышат, так как половина форума ниссановского ездит и не парится... слава Богу, после обесшумки претензий к ноуту нет:)). При этом Геракл в теме писал, что был в салоне ниссана, смотрел ноут - ац

в гранте от машины - все что взяли у рено/ниссана... Убрать это и останутся жигули.

:lol: я на ниссан-клубе тоже отписывался сравнивая енот и матиз:)

а ауди и не знает, что стекло должно разлетаться от любого хлопка:) а что вас смущает? если хлопнуть дверью практически любой бюджетной машины, то стекло разобьется... главное - правильно силу удара рассчитать:)))

в сравнении с матизом почти любая машина будет "жутко дорогой в обслуживании" стоимость ТО у Фюжина и Ноута сопоставимы. У ноута ТО дорогое "через раз", то есть первое ТО 900 гривень(3500рублей), а следующее ТО 2400гривень(9100рублей), третье ТО снова 900 гривень, а 4тое будет аж 4000гривень(15000), ну а 5тое снова 900 гривень:) У Фьюжина в зависимости от работ, минимальное ТО на тот же мотор 1.6 стоит 1200 гривен(4500 рублей) до максимального 2400 гривен(9100рублей), причем самое дорогое то у Фьюжина 5тое - 3700 гривен база или 4600 гривен максималка(14100 рублей база или 17000рублей в макс

хм, а оригинальные динамики почему начали хрипеть? у меня появился шум в динамике до обесшумки, чуваки, которые делали обесшумку дверей как-то поправили...

ну, у енота 165мм у фьюжина 185мм, два см разница в клиренсе. Движек 1.4 или 1.6 у форда?

епт... ну неужели нет ни одного знакомого мужчины, у которого было несколько авто и который сам выбирал свои автомобили? + обязательно ехать на хорошее сто, на диагностику. Понятно, что всего могут не обнаружить, но откровенные косяки всяко должны найти + смотрите пороги и двери, они у матизов начинают гнить первыми + смотрите на затерость руля и педалей, чем больше пробег, тем более будут затерты именно эти детали, даже если на одометре будет 30к, а руль и педали затерты - однозначно скрутили. пы.сы я свой моть продал с гуром и кондеем, 2008 года по докам, но эксплуатация с 2011 и пробег

ноут какой пробег, какой движок, комплектация и коробка? ну и форд тоже самое. по Ноуту могу сказать следующее - мотор 1.6, мкпп и автомат - достаточно надежны, легко ходят 100-150 тысяч без проблем вообще судя по большинству владельцев на клубном форуме. 1.4 моторчик в плане надежности похуже будет. Но получше в плане экономии топлива. Лить в любом случае только 95тый. подвеска комфортная, но, не смотря на то, что база одинаковая с логаном, хуже логановской и нежнее + если автомат, то менять тормозные диски каждые 15-25тысяч(с механникой диски живут в среднем в два раза дольше) + обычно до 1

все что выкладывается в интернете может быть скопировано, а значить становится "публичным" априори.

в Тайланде я не был и не стремлюсь. я в штатах год тусил. в стране, где камри стоит 28к, а корола от 16к, а не от 20ти... почему Форд и GM не требуют защиты и инвестиций? почему фирмы в штатах работают для людей, а не люди работают, что бы поддержать эти фирмы?(кстатии сейчас и там все не так гладко, так как правительство все чаще и чаще пытается регулировать вопросы в своих интересах) Так вот я еще раз повторю: если компания желает развиваться, захватить и удержать свою нишу, то нужно улучшать качество, предоставлять кредитные льготы, продавать дешевле конкурентов, а не вводить пошлины, продо

как сказал один знакомый - 15летний мерседес - это горе в семье :crazy: хотя думаю однозначно машина будет комфортней моти. Если потянете ремонты, которые рано или поздно все равно будут, то почему бы и нет.

ну на форуме тоже есть народ которые 10-11 на сотню берет в городе, но они в основном из больших городов, там постоянные пробки. а в пробках и 16 может брать, там пол-часа стоишь, две минуты едешь. Мне смысла обманывать нет:) я сам готовился к расходу не меньше 9ти и был приятно удивлен 8мью в среднем.

http://abvgd-auto.narod.ru/Buka/Thailand04.htm а теперь сравните сборку российской шкоды, украинской и чешской или камри японской и российской... комментарии излишни. следующая цитата, оттуда же: Что-то я не видел, что бы наши банки бросились кредитовать отечественные авто под 135 рублей... вспоминаются почему-то 20-25%, а это грабеж, среди бела дня.