электрик

Что бы потом, когда всплывет у одного капиталка, а у другой замена бампера, знали из-за чего.

На верхней крышке (щитке), закрывающим ремень 4 болта. Ключ на 10. 2 сверху и 2 ниже. Снимаете щиток и видите ремень.

ДПП дают доработать до конца концертного сезона - 1 июня. Арендаторы съезжают ближе к марту, комитет по культуре уже на чемоданах. Филармонию объединяют с ЦКЗ и Царицинской оперой (дк ленина). Где будет база - непонятно. Надо покупать пасеку.

Помница когда Лапотулю стукнули, встречу перенесли на место дтп. Какие глаза были у виновника когда организованная толпа матизов приехала!

У моти такая конструкция бампера. Надо смотреть его крепления и ребра жесткости. Скорее всего там многое порушено, а внешне нормально. Зависит конечно от силы удара.

Движку до дампочки. Ремню не до лампочки. Ибо в штатном режиме меньшая шестерня крутит большую, а при толкании наоборот. Просто как будет возможность, снимите крышку (4 болта) и попробуйте рукой пошатать его. Если с одной стороны прослаблен больше - уже растянут и есть сдвиг фазы на четверть или половину зуба.

Как снимете приборку - куда подключить станет очевидно. По дорожкам от ламп все видно. А зачем показывать габариты? Ведь при них и так приборка светится.

Блок предохранителей под капотом. Габариты правой стороны. Плохо держится предохранитель. Разбирать и подгинать ламельки. Либо ставить русский пред, с более толстыми контактами.

Я с компами завязал лет 10 назад. Т.к. винда перестала быть rtos, Торвальдс только развивал свое детище, маки были недоступны, а bsd казалась мегахреновиной "в себе", как серверный Novell. Писать проги стало неинтересно. А сейчас уже поздно. За железом перестал следить тогда же. Дома убунта на п4 древнем целероне, на работе п3 с вендой (и то, потому что хотелось радио послушать, а диск с линухом был дома). А к чему я это хотел написать я забыл :)

В экзисте сейчас такие приборки по 1500руб. Доставка в Украину не шибко дорогая. Экзист у вас там есть.

Весь день собирался, завел 2 будильника с напоминальщиками и в итоге слег с температурой. Правда я молодец? :)

Не делайте так больше. Порвете ремень грм - хана движку. Капиталка 20-30 тыр. Как повезет. И после толканий советую посмотреть и по необходимости заменить ремень на ближайшем ТО, т.к. он мог растянуться. Матиз не жыгули. Не надо с ним так.

А где у нас есть место для катания на сноуборде? Или на калесиках, для асфальта?

Оптика живая. Посмотрите осцилографом. Там дохнет микруха - формирователь. Типа триггера шмита, но по распиновке никакая логика не подошла. Заменил на новый. Не стал ремонтировать.

А питаться он святым духом будет? А сигнал телепатически брать? 3 провода минимум подключать. Как и у любого внешнего тахометра. Лично я считаю это колхозом. У меня приборка с тахометром.

Вопрос то сформулируйте

Если еще актуально, то нет. Они одинаковы.

Развод это, а не свечи. Катушка с ними долго не живет. По крайней мере на вазах. Из клубней слава Богу экспериментаторов не было.

У меня 1:1 все как у тебя. Думаю что сделать.

По теме: Хаба ЛеНОЧКА на коммунистической у налоговой. Во сколько не помню. Светло было.

На вашем (не только Илья) генераторе словесного поноса электричество бы вырабатывать...

Посмотрю завтра что у меня там в этом месте происходит. Все равно на завтра запланирована очередная разборка-сборка хомяка (руль от кукушки с кнопками от тигго, еще всякие салонные декорации и замена троса сцепления, прожившего всего неделю (оригинал)).

Он там подкрутил гайку на тросу сцепления. Трос растянулся.

На Хиросиме ты мимо меня пронеслась. Я сразу смс написал. Я тоже думал, что в Ростове ужас. Пока не поездил по Астрахани. Там ПДД носят искючительно рекомендательный характер и ими просто не пользуются.

Не нашел там автомобильных тахометров