электрик
-
Публикации
1 983 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя электрик
-
Задний омыватель просто дальше. После нескольких "прысков" заполнятся трубки и будет брызгать. Если каждый раз будет брызгать не сразу - хана клапану в задней двери. Не держит воду. Заменить не проблема.
-
В багажнике плюса нет. Тянуть его лучше от салонного блока предохранителей и вешать на пред подсветки салона. Можно зацепиться за оранжевый провод за обшивкой левой передней стойки. Это он же. Минус брать через диод с концевика багажника. Если не хочется разбирать пороги и обшивки стоек, то можно попробовать (теоретически получится) протянуть стальку по крыше, за потолком от багажника до салонного плафона и там зацепиться за оранжевый. Должно получится, хотя я не пробовал. Всегда пороги дербанили.
-
Хаба SergeyVLG утром от Дворца спорта до Мамайки. Ты повернул в сторону Туриста. Я был на УАЗике. Не знаю, понял ли ты, но я посигналил у тебя под ухом и наклейку ты бы увидел :)
-
Я говорю о том, что Матиз Е2 с уровнем СО до 3% самостоятельно ГТО в Волгограде пройдет. Не хочу больше с вами спорить на эту тему. И после "услышал в сервисе" я написал, что уточнил эти данные в ГАИБДД, где эти цифры подтвердили. Что происходит за пределами Волгограда и какие там правила - чесслово неинтересно.
-
Завтра будет только Артём. Он уже рвал оку "вклочья", поэтому проблем не будет.
-
В соответствии с ГОСТ Р 51709-2001 Матиз соотвествует типу M1 АТС. В вами указанном ГОСТ Р 52033-2003 указаны пределы СО для М1. Жирным шрифтом классификация по Евро дописана мною. чистый Евро-0 (оно же Р83) Автомобили категорий М1, М2, М3, N1, N2, N3, произведенные до 01.10.1986 г. - 4,5% Евро-2 с оговорками Автомобили категорий М1 и N1, не оснащенные системами нейтрализации отработавших газов - 3,5% / 2,0% чистый Евро-3 Автомобили категорий М1 и N1, оборудованные двухкомпонентной системой нейтрализации отработавших газов - 1,0% / 0,6% чистый Евро-4 Автомобили категорий М1 и N1 с трех
-
Матиас, вас видимо по Евро3 нормам проверяли. Для Евро2 определенно предел 3% для самостоятельного прохождения. 1.5% для Евро2 это рекомендованное значение, превышение которого говорит о неисправностях.
-
Сегодня замеряли две машины. Первая машина. 2003 год. Вторая машина свежая. Смотреть в левый верхний угол. Показания скачут, но на этих фотках максимальные значения для каждой из машин. Прошу заметить, для прохождения ГТО для Евро2 допустимы значения до 3%. Хорошим значением является 1.5%. У первой машины не дотянуло до 2%, а у второй вообще меньше нормальной. Матиас, моя совесть чиста? ;)
-
Сломасля движок стеклоочистителя.
тему ответил в Taxsidermist пользователя электрик в Электрооборудование (Matiz)
Ни от чего не подходит. Заказывал на заводе железные. Токарь изобразил точно. -
Я не знаю телефона.
-
SamuilBraverman, в вашем городе есть отличные специалисты. http://forum.adact.ru/index.php/topic/4877/ Первый, Саша, является автором очень хороших прошивок. В том числе для Матиза. Позвоните, подъедите и получите ответы на все вопросы.
-
Т-образный перекресток 2-й продольной и Хиросимы. Въезд в гаражи с перекрестка. Прямо у въезда по левую сторону Бош-Сервис. Если обеим Ленам удобно в понедельник в 13:00 там, то я вас буду ждать.
-
Отлично. ЛеНОЧКА :yahoo:;):), можешь в понедельник после 11? Например, в 12?
-
Надо еще кого-нибудь, кто сможет в рабочий день. А я подстроюсь под обоих.
-
Автозапуск - За и Против
тему ответил в Tati пользователя электрик в Дополнительное оборудование (Matiz)
Как приедет следующий матиз на установку, сфотаю и напишу карту установки. -
Программа для диагностики
тему ответил в Ромик 2 пользователя электрик в Электрооборудование (Matiz)
У Бош отличные и не сильно дорогие курсы по автодиагностике. А так это получается купил книжку "Занимательная хирургия. Вырезание аппендицита для чайников" и ну его вечерком тренироваться. Аналогия ясна? -
Электромагнитный клапан рециркуляции отработанных газов
тему ответил в begyn2222 пользователя электрик в Двигатель (Matiz)
Если у вас не бэст, то откуда 4-я форсунка? Да и не диагностирует эбу такие события. Только если косвенно по дд из-за пропуска зажигания. Но скорее всего в бк неверно автомобиль указан. Лучше по номеру ошибки перепроверять. На матизах до 2004 года не было ни EGR, ни первого ДК. Честный Р83 (Ну или Евро-0, как угодно) :oops: -
Учтите, для нормальной связи матизовским D32 помимо K-линии нужна еще L-линия, т.е. надо брать не K-Line, а KL-Line адаптер. Ну это так, мысли вслух. По OBD там мало что интересного отдается. Для серьезной диагностики матиза незамеим Сканматик. Он и Евро2 и Евро3 берет. Информации намного больше, чем по OBD.
-
Вопрос про активаторы дверей
тему ответил в slawiks пользователя электрик в Дополнительное оборудование (Matiz)
Алькор, все это возможно сделать. Добро пожаловать в наш клубный гараж :oops: -
Головной свет (вешаем дополнительное реле)
тему ответил в Palmman пользователя электрик в Тюнинг / Стайлинг
Зачем нужно дополнительный предохранитель и подключение к аккумулятору, если для этого есть Ef18? А за идею спасибо. Сделаю себе. -
Так Алькор написал, что он тока присмотрел, а не купил. Я сам в IG30 сейчас обут.
-
В s-shina на Ангарской чуть не доезжая виста по 1800
-
Хаба Чужой/Дарья у Изабеллы на 7-й гв.
-
Yokohama Ice-Guard 155/70 липучка. Пока был в Москве, мать оказывается расщедрилась. 8400 по кругу с балансировкой и шиномонтажкой.
-
Договорился сегодня с Бош-Сервисом на Хиросиме. Кто там Евро-2 шился, надо в рабочий день всем заинтересованным вкучу собраться. Хлтя думаю 2-3 машины вполне достаточно. Уже статистика. Будет еще непрошитый блок. На каждой машине измеряем сначала на стоке, потом на прошитом. Результаты вывесим здесь. Для испытуемых замер бесплатен.