электрик

Этот чудодейственный момент связан с какой-то другой неисправностью.

Ёмае ))) Я не специально ))) Промазал )))

Круто. Если не секрет, почему не у нас за 400+250+200=600 руб? :) http://www.matizservice.ru/price/to.zip

На топливном датчике первое деление (10 часов) - половина бака. Остальное соответственно размазано. Т.е. полбака не по середине стрелки. В разъеме белый должен ийти на концевик в замке багажника. Посмотри, есть ли там минус при открытой двери задка. Оранжевый идет туда, куда ты подключался. Посмотри, есть ли там постоянный плюс. Если есть этот разъем, то скорее всего концевик от багажника туда приходит. Плюс нет. У народа так часто. А так вызванивать надо. Были случаи, что просто втыкали фонарь и он работал как надо. Узбексские пути неисповедимы.

Хаба VAD под мостом на Хиросиме.

Мне до четверга надо 15 тыр на 1 календарный месяц под расписку. Выручите, пожалуйста.

Кому куда удобнее. Будут оба места.

Вентилятор то крутится? А то может лечить пора? Для теста скидываешь клемму с датчика температуры. Вентилятор тут же должен включиться. Это что бы не ждать. Для этого открутить 3 болта "на 10" и снять воздухозаборник с резонатором и фильтром. Можно и так подлезть, если пальцы фортепианные.

С декабря будет дополнительное место для проведения работ. У нас появляется еще гараж на Хиросиме. Подробности потом.

Гараж найден. Куплю моть в аварийном состоянии под восстановление. Вдруг кто где увидит.

Возьму гараж в аренду Необходимые требования: Электричество выдерживает 4кВт. Если 3 фазы, то по 2кВт на фазу достаточно. Если счетчик, плачу за электричество я. Ширина от 4м, длина от 6м Нормальная возможность доехать до гаража в снег, гололед и слякоть. Рядом транспорт (общественный или маршрутки) Теплый, не промерзающий Яма. Без воды по весне. Центральный или прилегающие районы ГСК или отдельно стоящий - не принципиально. Могу сделать ремонт, если это повлияет на стоимость аренды. Аренда от 1 года без "ой, гараж нужен, съезжайте". Будет автосервис. Предложения в личку. Же

Ну я к такому виду привычный. Большинство форумов такие. Индивидуальность пропала вашпе это да...

Именно. Сменили движок. Тема стандартная. Наверное перерисуют потом.

Можно подключиться в салонный блок предохранителей. Этот провод оттуда и идет. 2 гайки "на 10" и блок опускается на терпимую для пайки высоту.

Первый раз слышу про такую гостиницу. Но посмотрев на сайте по карте понял где это. 3-хэтажный стеклянный скворечник по Пархоменко. До транспорта метров 300 пешком. По пархоменко ходят маршрутки, но так... Хоть и центр города, но место совершенно неудобное и дорого. Интурист или Волгоград действительно в центре и дешевле. От аэропорта ходят такси (дорого) и маршрутка (дешево) в центр. До Волжского так же можно добраться на маршрутке. Ходят часто по проспекту Леннина (Комсомольская). Советую Интурист или Волгоград. Оттуда куда угодно удобно добраться. Из Астории устанете до транспор

Хаба Амуру вчера возле ДПП. :ok: Визитку за дворником нашел только поздно вечером :)

Service Manual Matiz MY2003 32Mb Daewoo Motor Co., Ltd. Inchon, Korea

Выключает забытый свет при вытаскивании ключа. Но если надо включить потом без ключа, просто передергиваеш габариты.

Среда-Воскресенье будем практически круглосуточно. Завтра ближе к ночи. Созвонись с Артемом 89616576929 По доводчику без проблем. Но сейчас есть только те, которые просто закрывают. "Умные" кончились у поставщика. По ЧТ в любое время. Хоть ночью. По свету к концу недели будет готова партия универсальных устройств, включающих в себя дневные ходовые и автовыключалку. 2 в 1, так сказать. Цена будет 1000 руб вместе с установкой. Время установки - 30 минут. Представляет из себя коробку с разъемом заводского внешнего вида. Те, у кого уже стоит что-то из функций, можно будет сделать апгрейд п

Главный показатель того, что стекло приехало - исчезновение переменной составляющей в питании двигателей. Этот метод очень надежен. Мерить ток - будут ложные срабатывания. Особенно зимой и особенно, когда механизмы поизносятся. Двигатель ехать будет медленнее, и при этом будет сильно жрать, что и вызовет ложные срабатывания. А так - буду только рад, если все получится.

31 октября (воскресение) В канун Дня всех святых и в честь Дня автомобилиста устраивается акция по чип-тюнингу. Только в этот день чип-тюнинг Евро-3 (с 2008 года) стоит всего 1000 руб! (по времени 3 минуты), а чип-тюнинг Евро-2 (2007 и старше) всего 2000 руб (можно будет сделать заэтот день 1-2 машины за 10 минут)! Для клубней действует принцип "деньги когда-нибудь потом" :yahoo:

Вы не правы. Абсолютно. Вставлялась в панельку старая оригинальная микросхема. Если заметите, что в Фениксе нет от рождения панельки - это я её туда впаял. А 1.8% на стоке говорит о том, что у меня неисправен автомобиль и требуется приведение его "в порядок". Согласны? К Евро-3, где оба ДК не отключаются претензии есть?

Матиас, в завышеном СО (и то в пределах самостоятельного прохождения), трудном пуске в мороз и прочих грехах может быть виновата не только прошивка. Есть еще куча факторов и неисправностей. Не на одном ЭБУ двигатель то работает. С этим то надеюсь вы согласны? Померил сток на своей машине. 1,8%. Евро2 2007 год. Залил обратно Адактовские калибровки. 1,9%. Оставил прошитый и закрыл для себя эту тему. Не верите - добро пожаловать в Волгоград. Проведу демонстрацию. Либо найдите по Адактовскому форуму специалиста в своем регионе (они есть) и проведите эксперимент самостоятельно. Калибровки от Са

Матиас, по катализатору я ошибся. Ну не будет от нормальных калибровок никаких проблем. В том числе на ГТО. На спортивных прошивках, где топливо льется рекой понятно, что и выхлоп будет соответствующий. Но на городских, где топливо в некоторых режимах уменьшается, а идет в основном рулеж моментом поджига и топливо дожигается полностью, ну откуда там радикальное завышение? И кстати, найдите матиз старше 2004 года и вы сильно удивитесь, что он Евро-2, но там нет ни EGR ни катализатора. Это как раз первая машина в тесте.

Не вижу на схеме ничего, что могло бы измерить ток моторов или переменную составляющую в них. Реле К2 и К4 включены неверно. В таком включении стекло всегда будет ехать. В противном случае эти реле придется в состоянии покоя стекла держать включенными. До готового устройства далеко. Скорее первый прототип. Запитывать 7805 напрямую от 12 - жестоко. Менять будете с завидной периодичностью. Я не говорю уж про катушку, но хотя бы резистор ом 68 воткнули бы ради приличия. Входы кнопок не подтянуты к плюсу. Дополнительная кнопка с такой схемой никогда не увидется контроллером. И нафига там стаби