электрик

Вот по одному слову вытягивать? Да? :) (пока не смотрю в сторону Кошки, хотя в тех краях ее номер тыщу раз видел еще давно) Хаба Кошкамобилю, одиноко мерзнущему на Коммунистической в районе Пражской.

А в тех краях еще кто обитает? Или просто "пальцем в карту"?

Хаба Zzz у Пятерочки на пл. Ленина

В режиме АСС, в котором у тебя залипает, остаются работать только прикуриватель и магнитолка. Ну и автовыключалка не сработает.

Примерзание троса лечится просто дерганием ручки стояночного тормоза вверх. Он при натяжении легко крошит лед. вот с колодками не все так просто. Главное "на дуру" не срывать. Можно сорвать вместе с колодками. Тогда не только барабаны придется менять. Кипяток вполне себе действенен. Еще в ту зиму были обнаружены на задних колесах тех. отверстия, которые смотрят как раз в зону примерзания. Хотел сделать врезки в выхлопную систему и шангами в эти дырки на постоянку. Но что-то так и не сделал. Идея в том, что машина пока греется она сама отогревает и колодки. Но лучше поменять барабаны.

Если примерзают уже даже без ручника - тормозные цилиндры под замену. Либо растачивать. Первые года два жизни мотей все хорошо и ничего не примерзает. Потом примерзает на ручнике, потм хуже и хуже. У меня велосипед 2007. Эту зиму начали примерзать даже без ручника.

Евро-3? Младше 2008 года? Что-то массово... Ручаюсь, что ошибка будет по пропуску зажигания или по ДК. Можем днем пересечься минут на 10? Интересно глянуть.

Шлицевая отвертка + молоточек = чистые арки

Сбивать снег с вечера. Я использую длинную отвертку.

нет

Я? Ни в коем случае. Я кроме электрики ничего не умею. И не собираюсь изучать. Каждый своим должен заниматься. Если заниматься всем - будет все хреново. Вот у Надыра всего один пряморукий (тоже Женя и тоже электрик), который занимается только своим. Вот это и более менее нормально делается. Остальная "семья" Надыра - на все руки мастера. Поэтому хреново. И так в любом сервисе и вообще в любой области занятий. p.s. Я так... философствую... :)

У моть двигатель считается прогретым, всмысле можно ехать при 34 градусах. Это начало белой зоны. Т.е. стрелка только пошла - можно ехать.

Давно не попадались люди, которые обслуживаются у Надыра на 2-м километре. Думаю после их отзывов и на Наталью (Afina) и на весь ВолгаАвтоГрад молились бы. Все познается в сравнении. Не так ли?

kent07, лампа все еще горит? или потухла? Если потухла, то еще есть шанс, что диодный мост жив и отделаешся исправлением заводского косяка. Мы это называем "профилактика". Если все еще горит - нет зарядки. Скоро начнет все тускнеть и в результате сядит аккум. Т.е. сейчас ты ездишь на аккумуляторе. Это скорее всего уже замена/восстановление моста.

Скажу по секрету, жалобная книга висит везде не для продавца, а для контроллирующих органов (роспотребнадзор и т.д.). Много жалоб - иди сюда.

Кошка, http://matizclub.net/index.php?showtopic=28099 - вот она, История! Там и фотки и как все затевалось и статья про это из Домино-Авто http://www.domino-press.ru/newsite/node/186

У меня последнее время беспорядочные автомобильные связи. Еще мазда и бумер :) Как перчатки :) И ниодной моей :)

Хаба Наташка на Коммунистической-Гагарина-Мира.

Я правильно понял, что вы не верите тому, что пришло по OBD от ЭБУ, поэтому подогнали все показания под аналоговое подключение? Не рассматривали вариант, что таки мультисет показывал неправду? Ну так, в качестве размышления на ночь...

Более действенный - замена тормозных цилиндров. Года на 2 забудете про примерзание.

CB 27MHz Alan-100 у меня. При поездке в Москву очень выручала. Спасибо водителям "взрослых" машин :) И по городу помогает таксистов образумливать. Я каналы их уже выучил. Вижу, что беспределит (это часто бывает) - осаживаю по рации.

Возможно тут сразу 2 неисправности. ВВ часть смотреть и форсунки. А не разгоняется - либо воздуха не хватает, либо выхлоп забит,либо сцепение не дожимает (трос подтянуть) либо топливо не давит (давление померить).

И зачем меняли трамблер, раз искры с катушки не было. Достаточно было поменять только оптический датчик в нем.

Посмотрите, если 4 скорость работает, а остальные нет - отпаялся резистор печки. Залезть под пассажирское сиденье к вентилятору. Снизу 4-контактный разъем. Возле него найдете 2 самореза. Открутите и резистор вынется. Бывает, что отпаивается. В любом случае проверьте. Удар симптом подтверждает.

Кондей, кондей. К кнопке.