электрик

Хаба! Я за тобой до Хорошева еще по Римского-Корсакого ехал. Заметил за 200м до Рионской. На сигналы и мырги ты не реагировал, поэтому пришлось сделать "контрольный звонок в голову" :) Сегодня прошел техосмотр и застраховался. Держитесь )))

А здесь я так понимаю наша lola562

Может сообщить общественности? Зелено-черный низковольтный управляющий на катушку?

Если резко глохнет и так же резко оживает, то я бы начал с изучения жгута за АКБ. Не перетерся ли он. Смотреть снимая АКБ.Трется об площадку. А Евро-2 (2002 год) еще и пройтись по троссу газа. Перетирает провод на катушку. А потом уже все остальное. А то сейчас человек поменяет полкапота. Советы методом тыка вредны.

На бэсте мультик работать будет Разъем отцепляется на е2 - отгибается железная скоба в сторону проводов. на е3 - вытягивается планка в сторону проводов.

Начиная с конца 9-го - начала 10-го года после снятия торпедо или переднего бампера потом не совпадают крепежные отверстия. Приходится прилагать усилия, чтобы деформировать до исходного состояния. Ранние сборки этим не болели. После "одевания" все дырки совпадали.

Подпись неизвестного определенно сдает его )))

Я в урюпинске у родственников до завтра Смотриш под торпедо на педали. Левее и выше толстый жгут проводов уходит под капот. В 3-4 см от "входа". маленький 2 или 3 контктный разъем. Может быть запрятан под косу. На ощупь. Если он пустой - 92. Если вставлена ответная часть с перемычкой - 95. 2-контактный переключает 92-95, а 3-контактный 80-92-95. В любом случае если ничего не вставлено - 92. Автомат действительно рекомендуют заправлять 95. Чтобы лучше справлялся с допнагрузкой в виде коробки. Но с завода стоит 92. Чтобы лить 95 надо перемыкать джампер.

Обращайся к Юре (YraY). Он проводник в китайское счастье.

Надо сканером смотреть под какое PON (октановое число) рассчитаны калибровки. Если там PON91 (92-й бенз), то 95-й в отдельных случаях будет сильнее изнашивать двигатель без ощутимой прибавки мощности. На матизах есть переключатель 92-95. По нему идет корректировка УОЗ (угол опережения зажигания). ВСЕ матизы и спарки с завода, и механика и автомат, рассчитаны под 92-й бензин, если никто не тыкал перемычку. Так что 92-й не только будет экономить вам деньги, но и будет лучше для двигателя.

Это не шняга :) Поставлю первому купившему бесплатно. Из интереса.

Лично мне это зачем? Если она захочет - воспользуется. Кто-то незаметно снял обшивку двери? На закрытой двери это сделать невозможно. А вы в суд на меня подайте. Это сейчас модно.

Заглушку ПТФ подарю. Остальные цены высоковаты.

Это только блок управления. Выкидывается панель и тросики. Вместо них ставится это и электроприводы заслонок. Ну и датчики температуры улица-салон. Подключается на штатные разъемы. Работает прекрасно. Выставил комфортную температуру и оно само там вентилятор крутит и заслонками двигает. С того сайта в Россию не привезут. Возит YraY в своей ветке по 10 или 12 тыр (не помню). Это конечная цена со всеми доставками до вас. Возит тайными тропами, так как вывезти из китая в россию законным путем может только китаец-предприниматель. Но реально возит. И штука реально работает. Кондея она естествен

Когда глохнет ни с того ни с сего без видимых причин - начинайте с того, что снимите аккумулятор и посмотрите за ним жгут проводов. Часто слетает фиксатор и жгут начинает тереться об площадку аккумулятора. Второе место - пройдитесь по тросу газа. Он в одном месте так же трется о провод и даже изоляцией протирает до "соплей". А диагностировать слепой заменой блоков на авось - непрофессионально. Есть сканер, мотор-тестер и голова - этого достаточно чтобы починить любой авто. В большинстве случаев достаточно только последнего.

Ну еще АвтоСкан-АС и СканДок берет фениксы. Так же заканчивает обкатку и "стресс-тесты" адаптер моего изготовления, позволяющий читать фениксы по обд. Т.е. чем угодно, включая БК. Бонусом - регулировка УОЗ. Включается как тест ИМ. Как буду в нем уверен - свисну.

В этом ЭБУ есть стрим "признак холостого хода". Вы о нем? На холостом должно быть 1, а при чуть газе уходить в 0. Смотрится по положению ДЗ и РХХ. Если на холостых это значение равно 0, то блок не видит признака холостого хода. Т.е. либо приоткрыта заслонка, либо воздуха много (РХХ не там, где надо). Причины - неисправный ДПДЗ, РХХ или МАП. Возможно и система рециркуляции не впорядке. Снимать весь впуск и мыть. Датчики дефектовать. Смотрите сканматиком? Запишите поток на холостых пару минут с одним быстрым нажатием на газ и с одним медленным и пришлите на info(at)matizservice.ru. Гляну что у

Я не хочу об этом думать. Просто надеюсь, что такого не повторится.

2007 то же самое. Я бы на вашем месте скинул бы задние колеса. Возможно там полностью барабаны под замену. Зад тормозит? Тросс сцепления перетянут. Регулируется.

У клубной девушки после официального сервиса сигнализация перестала закрывать двери. (Приезжала совсем с другой проблемой). Заметила не сразу, через несколько дней, когда пришла к орущей машине, а в ней ее знакомые сидят. Сигнализацию ставили мы в клубном гараже. Оказалось в водительской двери провод к активатору перерезан аккуратно бокорезами. И видимо что бы не отдирать защитную пленку, в месте перекуса она так же аккуратно разрезана макетным ножом (что бы бокорезы пролезли). Спросите у своих сервисменов, зачем они это сделали? Она не в обиде на них, как я понял. Восстановил ей бесплатно. Н

Ээээ... Гольф с 1 марта разобранный вхлам в гараже стоит, а хомячинушка (я пока на нем) уже дня 4 как грязный шопипец :) Ты где и на ком хабу нарисовала? :) А, УАЗик чистый и весь день у ДПП простоял. На нем?

Lonely, детский сад. Как будто не знаешь где я работаю. Приехал бы и забрал. Например завтра.

Вопрос починки топлива - 1000руб предоплата и неделю ждать датчик. Лампочки в зависимости от комплектации. Ремень должен гореть, а двери в базе нет. Но это не проблема. Вообщем от 50р до 500руб в зависимости от того, что там сейчас происходит. Надо смотреть. Пищалок штатно в матизе нет. Можно поставить автовыключалку света с дневными ходовыми огнями за 1000р (либо просто автовыключалку за 600р). Можно и пищалку, если хочется. 98-51-21

Матиз со снятым бампером, левым передним крылом и со снятой торпедой выглядит потрясающе красиво. Как будто без трусов :)

Нет. У альфы сток.