whitesky14

Попробуйте поискать на авторынке на Фучика-там был хороший магазинчик с красками. Я там давно не был,по этому и не знаю точно.

В Колпино. Колпино -КАД- Коммунны -Красина.

Я заправлял в РАЙ АВТО. Понравилась их работа. С начала проверяют герметичность,затем заправляют.У меня вышло 880руб.(600р.-проверка и заправка и 280руб. сам хладоген). У меня оставалось своего хладогена 50грамм.

Уважаемый wassissuolij! Спасибо за ссылки, но ответа на мой вопрос я так и не получил, а устройство "колдуна"ВАЗа я и раньше знал,хотя в конце статьи один пункт меня заинтересовал. По поводу промыть и продуть-я вроде и не спрашивал ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ? На А/М марок ГАЗ(51,52,53,21,24) ,Москвичах(до 2138,2140),МАЗ,ЗИЛ-ни каких регуляторов не было,точнее был один на все модели-в голове водителя!

Вопрос был про устройство регулирующего клапана(колдуна),а не про то, как и у кого тормозит,и в чём причина! Вот ссылка на параметры клапана: http://gm.ws123.net/RU/documents_2007/matiz/start_matiz.html (тормоза-гидравлическая тормозная система-главный цилиндр-технические характеристики) По сути-это редуктор давления заднего контура. К сожалению в мануале про устройство и регулировку ничего нет(зато наиподробнейшим образом описана процедура замены тормозного шланга)!

[quo Теперь думаю отдельный светодиод повесить, чтобы видна была работа нагревалок. Что там внутри, не знаю, наверное спиральки. Что то же там нагревается? Ну вот подробнее дальше не куда... :( Если в выключателе действительно стоит светодиод,а не неоновый индикатор,то должно стоять и сопротивление(подпаяно к одному из выводов диода)-его следует заменить на другое -номиналом от 800 до1000 ОМ,и будет Вам счастье!

Уважаемый МЕХАНИК! Пожалуйста опишите работу дозирующего тормозного клапана(колдуна),и его характерные неисправности. Если можно-эскизик или ссылочку,где можно о нём прочитать.Думаю многим будет здесь интересно повысить свои познания. Заранее благодарю. Поиск по инету ничего не дал.

Общие технические характеристики ПРОГРАММА Агрегат Описание Главный цилиндр Тип - Типа "тандем" Внутренний диаметр мм (дюйм) 20.64 (0.81) Дозирующий клапан Давление включения кПа (psi) 3,000 (435.1) Отношение давлений - 0.25 : 30 Информация взята отсюда:http://gm.ws123.net/RU/documents_2007/matiz/start_matiz.html Общие технические характеристики ПРОГРАММА Агрегат Описание Главный цилиндр Тип - Типа "тандем" Внутренний диаметр мм (дюйм) 20.64 (0.81) Дозирующий клапан Давление включения кПа (p

Пробуйте,обязательно получится! Меня в детстве отец учил на "ЗАХАРЕ",а я уже своих детей учил на МОСКВИЧЕ и тоже с фанеркой! Желаю удачи.

Сегодня снова посетил РАЙ АВТО! Заправлял кондиционер.Понравилось качество работ и отношение к клиенту и к производственному процессу. Хотя у меня получился КОНФУЗ-перед мастерами даже и неловко.Суть в следующем:заправили мне кондиционер,проверили-работает, я уехал по своим делам довольный и счастливый(денег взяли меньше чем сказали по телефону-вместо1150 взяли 820рубликов) Постояла машинка на солнышке примерно часик и кондиционер перестал холодить. Вроде и включается,а не холодит.Приехал снова в РАЙ АВТО и сразу к мастеру Сергею Борисовичу со своей проблемой.Неисправность была устранена за 5

Сегодня посетил РАЙ АВТО и остался очень доволен! Все вежливы, в ремзону пропускают,делают быстро и качественно.Менял тормозную жидкость. После ИНКОМ АВТО-это действительно РАЙ. В общем БОООЛЬШОЕ СПАСИБО!

Для salamon-rv Это всё что у меня сохранилось. Желаю удачи!

Проверьте ВВ провода на предмет пробоя.

Из бюджетных и не плохих по качеству- BARUM брильянтис 155/70. Родную резину угробил по ямам в первый месяц (не ожидал что КОНТИ такое Г...).Поставил себе BARUM и горя не знаю, езжу на ней и зимой и летом.Машинка чуть приподнялась и курсовая устойчивость улучшилась, особенно выше ста ,да и зимой не" дубеет "эта резина,- в общем очень доволен(кстати производитель тот же,что и KONTI).

Руль МОТИ снимается очень легко при помощи простейшей приспособы:взять планку(полосу стальную толщиной от 3мм и выше и шириной 30-40мм) просверлить в ней два отверстия диам. 9-9,2мм с расстоянием между центрами 48мм и завернуть в поперечину(спицу) рулевого колеса две шпильки диам.8мм и длиной примерно 40-50мм (там уже есть два отверстия с резьбой 8мм). Одев планку на шпильки (предварительно открутив гайку рулевого вала и промаркировав положение вала и ступицы относительно друг друга) накручиваем гайки на шпильки и снимаем рулевое колесо.

Большое спасибо за ссылочку! Проверил себя-ничего не должен. За МОТЮ налог ни разу не платил с момента покупки (с июня 2007г.).

На Московском шоссе(в Шушарах) на месте Инком-салон РЕНО. Сам там покупал в 2007г. своего МОТЬКУ. На покупку угробил целый день (приехал в салон около десяти,а уехал в 17часов. В общем салон был полный отстой(есть опыт по обслуживании на Ш. Рев.65).

По КАСКО обязаны сделать в лучшем виде! Делает не страховая компания, а какой-то сервис. Страховая компания только деньги перечисляет. Если сервис плохо сделает-пожалуйтесь в страховую компанию-"деньги взяли а сделать не сделали". Только из сервиса машину не забирайте и документы о приёме работ не подписывайте. Да,и при оценки ремонтных работ пригласите своего оценщика. Страховой компании выгоднее "развести" ВАС на минимум работ. УДАЧИ ВАМ! :laugh:

hprowi Кондиционер в принципе включать без разницы на каких оборотах или передаче.Но т.к. у ВАС двигатель 0.8,думаю, что ВАМ лучше включать на холостом ходу.На моём BESTе включаю при любом режиме-ни каких замечаний.

Может заслонка горячего воздуха не плотно прилегает-идёт подсос холодного воздуха.При небольших минусовых температурах это не заметно.

12 АПРЕЛЯ.

Учился на 500-ВЕСЁЛОМ(ЗИЛ-585), первая своя машина-ЗАЗ966(ушастый запорожец). С2007г. МАТИЗ-BEST. :blink:

Виктор С : 38U – в аэрозольных баллонах даже не слышал, Краску подобрать и заправить в аэрозольный баллончик можно на авторынке в Московской Славянке (Московское шоссе-поворот на Пушкин).

giuliaСочувствую!Это делают от избытка ума и чувств (мама в детстве уронила-это не излечимо). giuliaСочувствую!Это делают от избытка ума и чувств (мама в детстве уронила-это не излечимо).