-
Публикации
97 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя whitesky14
-
Полностью согласен с Механиком! Ребята, научитесь нормально ездить(водить) авто в любых погодных условиях и тогда эти самые приблуды вам не нужны будут! Чем проще машина, тем меньше ремонтов. Есть такое понятие: наработка на отказ. Так в авиации, военной технике, морфлоте вся электроника проходит настолько жёсткие испытания, что вам и не снились! Если так испытывать авто- они золотые будут. Чем больше систем в машине, тем больше отказов, причём в РАЗЫ!
-
Центральный замок перестал открывать задние двери
тему ответил в futuredriver пользователя whitesky14 в Электрооборудование (Matiz)
Дело в том, что блок Ц.З. приводится не напрямую через кнопку двери, а через промежуточную тягу от кнопки и там же закреплён поводок от Ц.З..Вообщем если ослабло крепление этого "хомутика", то от кнопки двери сама дверь закрываться будет, а вот привод на ЦЗ работать не будет! И, соответственно, остальные двери закрываться не будут. На словах трудно объяснить, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать (прочитать). -
У меня подобный вопрос возникал не на МАТИЗе, а на гос. машине, ещё в бытность работы шофёром, делал так: снимал обшивку подушки и саму подушку, на пружинную сетку клал лист фанеры 3÷4мм, предварительно насверлив отверстия диаметром 8÷10мм, перед этим проверял натяжку самих пружинок и если надо, то подправлял. После всё собирал в обратной последовательности. Кстати у меня на МАТИЗЕ не поролон, а вспененная резина, машина 2007г, а паролон ставить не советую, он слабый и разлагается! Если ничего не найдёте, то в хоз. магазинах бывают коврики для ванной толстые и мягкие, или что то от другого авт
-
Центральный замок перестал открывать задние двери
тему ответил в futuredriver пользователя whitesky14 в Электрооборудование (Matiz)
Здравствуйте! У меня было подобное, открывалась только водительская дверь! Оказалось, что поводок, который идёт от Ц.З. на привод самой водительской двери тупо проскальзывает по приводу кнопки двери. Там стоит литая скоба с прорезью, а диаметры поводков разные. Из-за этого ослабляется крепление. Помучился изрядно, да ЦЗ стоял с новья, думаю что устанавливал завод, т. к. машину покупал сам и сам забирал из салона. Вышел из положения установив дополнительный хомутик из контактов клемника бытовой сети. Но провозился долго, вытаскивал и привод и Ц.З. потом всё регулировал.😁 -
Молодец Максим! У меня по жизни почему-то тоже всегда попадались нестандартные неисправности и их приходилось решать.😀
-
Съездий в Славянку, там сдают гараж с инструментом и подъёмником, если без подъёмника то 100 руб. в час. Друг недавно подсказал. В Колпино тоже есть такой гараж на Межевой, но у них ценник в 2-3 раза выше. Сделаешь регулировку сам, ничего страшного нет. А Мир Матизов забудь - только пальцы гнут, а грамотных спецов у них нет!
-
[Spb] СТО Рай Авто СПБ
тему ответил в Рай Авто СПБ пользователя whitesky14 в Автосалоны Питера и области
Ребята не ссорьтесь! Я на РАЙ-АВТО обслуживаюсь давно, но заметил такую особенность-не все слесаря знают Мотю! Менял ремень ГРМ дважды, так вот один слесарь менял быстро, красиво, чётко-просто любо дорого! А другой ходил кругами, пока я не отошёл. Я стараюсь попасть на ремонт к мастеру Заботину Виталию Александровичу, хорошие слесаря: Русаков Кирилл и Ипатов Сергей. Так что как нарвёшься. Те которых я назвал молодые ребята, работали без перекуров, а объёмы были приличные. Работали на совесть. -
Именно о них, если их выбросить, то шток будет внутри болтаться и не поджимать наружную крышку со стопорным кольцом. Тогда надо делать шток длиннее и пружину подбирать, чтобы был прижим крышки к стопорному кольцу. Если этого не сделать, то возможно будет подсос воздуха в систему, или течь тормозухи. Я может и ошибаюсь, но думаю как-то так. Собственно по этой причине и побоялся выбрасывать резинку дросселирующего клапана совсем. По этому и спрашивал как Вы сделали? А кольца стопорные удобно снимать двумя тонкими отвёртками, если нет спец. инструмента.
-
Спасибо Максим! Всё получил! Удачи Вам.
-
Резинки снимали, а как пружину с крышкой устанавливали?
-
Форум изменился (оформление и функционал) в худшую сторону! Мы что в пиндосии или в англии находимся? Почему все функции на аглицком? Потомушто модно или подражательство? На старом родном матизовском форуме всё было доступно, просто и удобно, зачем надо было ломать?
-
Естественно двигатель должен быть заведённый!
-
Тормошил, заменил на новый переделанный, точнее не совсем переделанный, а так сказать усовершенствованный - у резинки клапана сделал продольные пропилы и перевернул чашечку под пружиной. Пружина стала "мягче". После проверил на стенде техосмотра - задние тормоза стали лучше. Но проблема не ушла. Проблема в том что у машины ослабевают тормоза после прогрева авто + несколько км проехать. Причём не важно пользовался тормозами или нет! Педаль становится мягкой. Как будто воздух в системе.
-
Возможно у Вас писк идёт от выжимного подшипника. Для того чтобы определить надо встать в тихое место и послушать колокол корзины сцепления через деревянную палочку(только сухую), трубочку либо фонендоскопом. Желательно при этом иметь помощника, который будет плавно нажимать на сцепление, можно попробывать нажимать самому-благо колокол рядом. Для удобства снимите воздухозаборник или возд. фильтр в сборе. При нажатии на сцепление должен менятся звук хоть немного, да ещё проверьте нет ли у двигателя продольного люфта. Желаю удачи!
-
Выражаю огромную благодарность Максиму(Механик)! Спасибо Максим! Сегодня от Вас получил посылку с ремнём ГРМ и маслосъёмными колпачками! Удачи Вам и ещё раз спасибо!
-
Да забыл добавить про расход. Дроссель у меня от Максима(механик), устанавливал и перепрошивал ЭБУ Володя(Shih) кстати Володя и возил мой дроссель Максиму в Москву. Расход у меня колеблется от 6л до 8л, но больше 8 литров такого не помню! Режим езды можно сказать агрессивный, по КАД 130-140, но в городе по обстоятельствам-всётаки у моти слабоватые тормоза. В среднем расход 7,2 литра. Почему упоминаю КАД, да потому-что на работу ездил через кольцевую, в один конец 40 км, из них 30- это кольцевая. И сейчас дочь получила квартиру за 42км от меня, и опять по кольцевой. Тормоза бы получше Мотьке
-
Насчёт "не потеет"-готов поспорить. Выручает только кондей! То что на такой малютке ГУР стоит-это просто нонсес, это чтобы бабла срубить и + заправки почаще были. А так Мотя классный автомашин! Пользуюсь с 2007 года, когда работал то ездил круглый год, причём на летней резине, пока не стали заставлять переобуваться. Да и проходимостью был очень порадован. А посадила меня в машину моя жена! Вообщем искали в кредит Оку с Тавриевским движком, вот в одном из салонов она меня и посадила в Мотю. Всё сразу понравилось! Только поставил условие-4 цилиндра, мне мотосыкал не нужен. Машина оказалась досат
-
катушка зажигания на 58-й тысяче...
тему ответил в elias пользователя whitesky14 в Двигатель (Matiz)
Немного про ВВ провода. Как-то на работе (тогда ещё работал, сейчас на пенсии), попросили меня завести ДЭУ Espero - машинка долго стояла, а затем умерла. При проверке оказались "дохлые провода", и я заказал провода у хозяина от Зил 130, благо таковой стоял на основной базе (хозяин Espero работал водителем) с уговором, что я ему делаю 4 провода, а другие 4 он отдаёт мне. Ему сделал, машинку завели и он радостно покатил, чему был доволен. Я же поставил себе от 130 Зила провода и тоже остался очень доволен, и езжу на этих проводах с 2009 года по сей день, т.е. уже 10 лет. По поводу треска приёмни -
Максим , пожалуйста, ответьте каким образом можно у Вас заказать маслосъёмные колпачки и ремень ГРМ на литровый МАТИЗ 2007 года выпуска?
-
По поводу клапанов- у меня немного постукивает один клапанок с новья, сильно не парюсь, хотя надо будет этим летом заняться. Пробег уже 130 тыс. Максим хотел у Вас спросить какие маслосъёмные колпачки на литровик 2007г хорошие и где их поискать можно. Или можно у Вас заказать? Да, спасибо Вам за дроссель, сколько уже лет езжу и не нарадуюсь. Удачи Вам!
-
Возвращаясь к вопросу о Питерской СТО "МИР МАТИЗОВ". Что там косячат - это факт, особенно если человек не разбирается или не отслеживает их работу. Чтобы не быть голословным: в начале 2018г приехал к ним с ремонтом задних тормозов. Вообщем всё сделали, но обратил внимание на затяжку ступиц заднего колеса - по динамометрическому ключу!? В результате по приезду домой (Колпино, примерно 22км) до задней ступицы было не дотянуться, когда вывесил машину оказалось зажаты подшипники, а если мне надо было дальше ехать то и подшипникам и тормозам пршёл бы просто конец! По поводу их грамотности. Спрашив
-
Слава44 всё правильно пишет! У меня тоже литровик и дроссель от МЕХАНИКА,так меня гаишники в Питере штафовали на скорости 156км.час, правда у них глаза были "как арбузы". Всю машину облазили,всё обнюхали но ничего не нашли!По спидометру показывало примерно так же(156),но у меня резина 155/70, плюс проставки в пружины-подвеска жёстче.К стати под педалью газа оставалось ещё достаточно места,чтобы ещё "притопить"!
-
Огромное Вам спасибо за схему Ц.З.! Не мог понять, у меня на выводе N4 всего 5.6 вольта! Теперь хоть ясно, как искать неисправность. Ещё раз благодарю Вас.
-
Если точно убеждены, что дорожки хорошие, то проверьте цепочку от датчика уровня до "приборки" и до ЭБУ. Возьмите мультиметр (тестер)и один провод удлините, чтобы его длины хватило от датчика до ЭБУ, измеряйте на пределе "Ом". Удачи.
-
Совет Вам да любовь!Желаю счастья Вам столько сколько сможете принять! Между прочем, я свою жену нашёл в Твери.И на свиданку мотался из Питера в Тверь через выходной. Теперь у нас двое детей и двое внуков.И это не предел!(по поводу внуков).Ещё младший не женат.